Maudslay (motoryzacja)
Państwo | Wielka Brytania | ||
---|---|---|---|
Siedziba | Coventry | ||
Data założenia | 1902 | ||
Data likwidacji | 1954 | ||
Forma prawna | |||
brak współrzędnych | |||
|
Maudslay – dawne brytyjskie przedsiębiorstwo zajmujące się produkcją samochodów. Istniało do lat 1947 - 1948, a marka Maudslay zniknęła z rynku w roku 1954.
Korzenie firmy Maudslay sięgały pierwszej połowy XIX wieku, gdy rodzina Maudslay prowadziła warsztaty inżynieryjne. W 1902 roku założono Maudslay Motor Company i zajęto się wytwarzaniem samochodów osobowych wyższej klasy oraz pojazdów ciężarowych. Znakiem rozpoznawczym aut Maudslay była okrągła chłodnica. Składano je w krótkich seriach, niewielkiej liczbie egzemplarzy z luksusowym wyposażeniem[1]. Po I wojnie światowej porzucono montaż aut osobowych i skoncentrowano się na segmencie aut ciężarowych. W międzyczasie wytwarzano także omnibusy, w tym jedne z pierwszych piętrowych autobusów na rynku brytyjskim.
Po II wojnie światowej zakłady Maudslay znalazły się w kryzysie z powodu trudnej sytuacji ekonomicznej na rynku oraz polityki gospodarczej rządu. Na przełomie 1947 i 1948 roku zostały przejęte przez Associated Commercial Vehicles (ACV) i połączone z firmami AEC oraz Crossley. Markę Maudslay utrzymywano na rynku do 1954 roku[2].
Modele osobowe
Model | Rok budowy | Liczba cylindrów | Pojemność w cm³ |
18 HP | 1902-1904 | 3 | 3383 |
25 HP | 1904 | 3 | 4828 |
40 HP | 1904 | 6 | 6766 |
60 HP | 1904 | 6 | 9586 |
16/20 HP | 1905 | 3 | 3063 |
20 HP | 1905 | 4 | 3656 |
20/30 HP | 1906-1907 | 4 | 4084 |
30/40 HP | 1906 | 4 | 6437 |
27 HP | 1906-1915 | 6 | 4961 |
30/40 HP | 1906 | 6 | 6126 |
35/45 HP | 1907-1911 | 4 | 6437 |
25/30 HP | 1908-1911 | 4 | 5187 |
60 HP | 1909 | 6 | 9656 |
17 HP | 1910-1914 | 4 | 3308 |
15/80 HP Prototype | 1923 | 6 | 1991 |
- Maudslay 32 HP Tourer (1910)
- Maudslay Marathon II (1948)
Przypisy
Linki zewnętrzne
- Pojazdy strażackie marki Maudslay. [dostęp 2012-12-12]. (ang.).
- Opis na www.gtue-oldtimerservice.de. [dostęp 2012-12-12]. (niem.).