Mercedes MGP W02
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | Mercedes GP | ||
Projektant | Bob Bell (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | z kompozytu włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
Zawieszenie przednie | wahacze oraz popychacze aktywujące sprężyny skrętne i amortyzatory Penske | ||
Zawieszenie tylne | takie jak z przodu | ||
Silnik | Mercedes-Benz FO108Y, 2,4 litra, V8 + KERS | ||
Skrzynia biegów | półautomatyczna sekwencyjna skrzynia biegów, siedem przełożeń, mechanizm zmiany hydrauliczny | ||
Hamulce | zaciski Brembo, tarcze i klocki z włókna węglowego | ||
Waga | 640 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | Petronas | ||
Olej | Petronas | ||
Koła | 13-calowe BBS z kutego magnezu z przodu i z tyłu | ||
Opony | Pirelli P Zero (slick) | ||
Historia | |||
Debiut | GP Australii 2011 | ||
Kierowcy | 7. Michael Schumacher | ||
Używany | |||
Wyścigi | 19 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
|
Mercedes MGP W02 – bolid teamu Mercedes GP na sezon 2011. Jego pierwsze zdjęcia zostały opublikowane 30 stycznia 2011 w gazecie Bild am Sonntag[1]. Został on zaprezentowany 1 lutego 2011 w Walencji (Hiszpania) na torze Circuit Ricardo Tormo[2], gdzie tego samego dnia odbyły się jego pierwsze testy[3].
Wyniki
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AUS | MYS | CHN | TUR | ESP | MCO | CAN | EUR | GBR | DEU | HUN | BEL | ITA | SGP | JPN | KOR | IND | ARE | BRA | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
2011 | Mercedes GP | Michael Schumacher | NU | 9 | 8 | 12 | 6 | NU | 4 | 17 | 9 | 8 | NU | 5 | 5 | NU | 6 | NU | 5 | 7 | 15 | 76 | 8 | 165 | 4 |
Nico Rosberg | NU | 12 | 5 | 5 | 7 | 11 | 11 | 7 | 6 | 7 | 9 | 6 | NU | 7 | 10 | 8 | 6 | 6 | 7 | 89 | 7 |
Przypisy
- ↑ Piotr Bogucki: Mercedes ujawnia pierwsze zdjęcie W02. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-01-30. [dostęp 2011-02-03].
- ↑ Grzegorz Filiks: Mercedes W02 oficjalnie zaprezentowany. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-03].
- ↑ Marek Roczniak i Piotr Bogucki: Testy w Walencji dzień 1/3: Vettel najszybszy. Wyprzedź mnie! f1wm.pl, 2011-02-01. [dostęp 2011-02-03].
Linki zewnętrzne
- Oficjalna strona zespołu Mercedes GP [online], mercedes-gp.com [dostęp 2010-09-12] (ang. • niem.).
- p
- d
- e
Kierowcy |
| ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sztab |
|
- p
- d
- e
- p
- d
- e