Most Przemysła I w Poznaniu
Państwo | Polska | ||
---|---|---|---|
Województwo | |||
Miejscowość | Poznań | ||
Podstawowe dane | |||
Przeszkoda | rz. Warta | ||
Długość | 215 m | ||
Szerokość: • całkowita • jezdni • chodników • dróg rowerowych | |||
Liczba torów | 2 (tramwajowe) | ||
Liczba przęseł | 4 | ||
Rozpiętość przęseł | 37,58m | ||
Data budowy | 1969–1973[2] | ||
Data remontu | |||
Projektant | Maksymilian Wolff | ||
Położenie na mapie Poznania | |||
Położenie na mapie Polski | |||
Położenie na mapie województwa wielkopolskiego | |||
52°22′54,64″N 16°56′09,35″E/52,381844 16,935931 | |||
|
Most Przemysła I w Poznaniu – most drogowy na rzece Warcie, w granicach administracyjnych miasta Poznania, otwarty 30 czerwca 1973. Projekt mostu powstał w Gdańskim Biurze Projektów Budownictwa Komunalnego, a głównym projektantem był mgr inż. Maksymilian Wolff. Most bywa błędnie nazywany mostem Przemysława I.
Położenie i budowa
Jest położony pomiędzy mostem Dębińskim (kolejowym), a mostem Królowej Jadwigi, w ciągu ul. Hetmańskiej, a zarazem II ramy komunikacyjnej Poznania. Przed otwarciem Wschodniej Obwodnicy Poznania (czerwiec 2012) przez most biegła także droga krajowa nr 5 oraz trasa europejska E261. Do grudnia 2014 obiekt leżał w ciągu drogi krajowej nr 11. Konstrukcja łączy lewobrzeżną dzielnicę/osiedle Wilda z prawobrzeżnym osiedlem Rataje.
Most ma 215 metrów długości i 30,78 metrów szerokości[5]. Znajdują się na nim:
- chodnik o szerokości 3 m po stronie północnej,
- droga pieszo-rowerowa po stronie południowej o szerokości 3 m,
- 2 jezdnie po 7 metrów każda (2 pasy w każdym kierunku),
- wydzielone torowisko tramwajowe o szerokości 9 metrów.
Patron
Patronem mostu jest Przemysł I – książę wielkopolski.
Przyroda
W pobliżu mostu natrafiono w pierwszych latach XXI wieku na ślady bytowania rzadkich dla rejonu Poznania ważek z gatunku gadziogłówka żółtonoga (rodzina gadziogłówkowate), związanych z wielkimi rzekami.
Przypisy
- ↑ a b Patrz dane techniczne
- ↑ Most Przemysła I. Poznańska Wiki. [dostęp 2020-12-02]. (pol.).
- ↑ Jest kasa na mosty, będą utrudnienia. „Gazeta Wyborcza”, 2005-04-27.
- ↑ Zarząd Dróg Miejskich w Poznaniu: Przebudowa obiektów inżynierskich w ciągu dróg krajowych nr 5 i 11 w Poznaniu SPOT/2.2/62/04. zdm.poznan.pl. (pol.).
- ↑ Dane techniczne według Kroniki Miasta Poznania nr 2/1995
- p
- d
- e
Historyczne | |
---|---|
Istniejące | |
Wiadukty | |
Estakady | |
Projektowane |
- Wikiprojekt:Poznań
- p
- d
- e
Obszary Systemu Informacji Miejskiej |
|
---|---|
Części miasta |
|
Osiedla mieszkaniowe |
|
Atrakcje turystyczne | |
Tereny zielone |
|
Ulice | |
Mosty i wiadukty |
|
Miejsca kultu religijnego | |
Targowiska |
|
Pozostałe |
- Wikiprojekt:Poznań
- p
- d
- e
nawias grupuje części miasta położone w tym samym obszarze SIM
- Wikiprojekt:Poznań