Newcastlemax
Ten artykuł od 2012-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji.
Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte.
Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary)
Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu.
Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu.
Newcastlemax – statek o maksymalnych wymiarach gabarytowych umożliwiających zawinięcie do portu w Newcastle Australia. Wielkość statku ograniczona jest szerokością wynoszącą 47 m. Statki tej wielkości zalicza się do klasy capesize (podobne - Dunkirkmax i Setouchmax). Obecnie teoretyczne wielkości wymiarów statków przedstawiają się następująco:
- zanurzenie poniżej 17 m
- szerokość 47 m
- długość poniżej 300 m
- nośność 180 do 205 tysięcy DWT dla statków całkowicie załadowanych.
Są to przede wszystkim masowce przewożące węgiel kamienny.
- p
- d
- e
Statki typu -max
|