Pchacze typu Bizon
![]() | Ten artykuł od 2011-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
![]() | Ten artykuł dotyczy maszyny. Zobacz też: bizon – rodzaj ssaka. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b7/Schubverband_Havel.jpg/250px-Schubverband_Havel.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Barka_na_Kanale_Gliwickim.jpg/250px-Barka_na_Kanale_Gliwickim.jpg)
![]() | Zobacz multimedia związane z tematem: Pchacze typu Bizon |
Bizon – polski typ pchaczy, budowanych od lat 60. XX wieku do lat 80. XX wieku przez Płocką Stocznię Rzeczną w Płocku, Tczewską Stocznię Rzeczną w Tczewie, zaś silniki spalinowe produkowane przez Zakłady Mechaniczne im. Marcelego Nowotki w Warszawie na licencji silnika Henschel.
Dane techniczne
- Długość całkowita: 20,85 m
- Długość na wodnicy: 20,60 m
- Szerokość na wręgach: 8,20 m
- Szerokość całkowita: 8,28 m
- Wysokość boczna: 2,00 m
- Zanurzenie konstrukcyjne: 1,15 m
- Wysokość nierozbieralna przy opuszczonej sterówce: 3,60 m
- Wysokość nierozbieralna przy podniesionej sterówce: 5,00 m
- Uciąg na palu: 50 kN
- Prędkość z dwiema barkami: 10,5 km/godz.
- Autonomiczność żeglugi: 155 godz
- Napęd: zespół 2 silników wysokoprężnych 4BH22 (prod. H.Cegielski Poznań lub Zgoda Świętochłowice) o mocy 160 KM każdy
Zobacz też
- Tur,
- Żubr,
- holownik.