Rotor Flettnera
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3f/Buckau_Flettner_Rotor_Ship_LOC_37764u.jpg/250px-Buckau_Flettner_Rotor_Ship_LOC_37764u.jpg)
Rotor Flettnera – alternatywny napęd aerodynamiczny w postaci wirującego walca wystawionego na działanie wiatru wykorzystującego efekt Magnusa. Walec ten może być wykorzystywany jak żagiel. Nazwa pochodzi od nazwiska wynalazcy Antona Flettnera.
Budowa
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b3/Magnus_Effect_at_Flettner_Rotor_Boat.svg/220px-Magnus_Effect_at_Flettner_Rotor_Boat.svg.png)
Rotor Flettnera wykorzystywany jako napęd jednostek pływających jest stojącym pionowo wirującym cylindrem z blachy lub tworzywa sztucznego zakończonym obustronnie dużymi kołnierzami. Kołnierze utrzymują przepływ powietrza wokół cylindra zapewniając odpowiedni przepływ przy końcach rotora, a więc zmniejszają opór indukowany. Cylinder obraca się ze zmienną prędkością dzięki własnemu napędowi np. elektrycznemu.
Zasada działania
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a1/Flettner_rotor_forces.svg/220px-Flettner_rotor_forces.svg.png)
Wirujący cylinder wystawiony na działanie wiatru powoduje powstanie siły nośnej prostopadłej do kierunku wiatru na podstawie efektu Magnusa.
Zastosowanie
Jak dotąd rotor Flettnera został zastosowany w nielicznych łodziach i samolotach eksperymentalnych. Na Białorusi znajduje się wolnostojąca turbina wiatrowa z dwoma rotorami Flettnera.
Statki
- rotorowce
- Uni-Kat Flensburg
Samoloty
Bibliografia
- Czejarek, Roman; „Morza, Statki i Okręty” nr 5(59), 2006.