SPA-Viberti AS.42
SPA-Viberti AS.42 | |
Dane podstawowe | |
Państwo | Włochy |
---|---|
Producent | SPA-Viberti |
Typ pojazdu | pojazd rozpoznawczy |
Trakcja | kołowa |
Załoga | 5 |
Historia | |
Prototypy | 9 lipca 1942 |
Produkcja | 1942–1943 |
Egzemplarze | ok. 300 |
Dane techniczne | |
Silnik | silnik wysokoprężny o mocy 100 KM (74 kW) |
Długość | 5,62 m |
Szerokość | 2,26 m |
Wysokość | 1,80 m |
Rozstaw osi | 3,20 m |
Prześwit | 0,35 m |
Masa | 6,0 t |
Moc jedn. | 16,7 KM/t |
Osiągi | |
Prędkość | 84 km/h |
Zasięg pojazdu | 1400 km (na drodze; z zapasem paliwa w kanistrach) |
Dane operacyjne | |
Uzbrojenie | |
1× armata Solothurn S-18/1000 lub Breda 20/65 mod. 1935 kalibru 20 mm lub Cannone da 47/32 mod. 1935 kalibru 47 mm, 1-3× karabin maszynowy Breda mod. 1937 kalibru 8 mm |
SPA-Viberti AS.42 (Sahariana) – włoski pojazd rozpoznawczy z okresu II wojny światowej, opracowany na podwoziu samochodów pancernych AB.40/41 z myślą o działaniach w Afryce Północnej.
AS.42 był silnie uzbrojony – jego wyposażenie stanowiła armata Solothurn S-18/1000 lub Breda 20/65 mod. 1935 kalibru 20 mm bądź Cannone da 47/32 mod. 1935 kalibru 47 mm. Dodatkowo na wyposażeniu pojazdu mogło się znaleźć do trzech karabinów maszynowych Breda mod. 1937 kalibru 8 mm.
Prototyp AS.42 został zaprezentowany przez przedsiębiorstwo SPA-Viberti 7 lipca 1942 roku, a produkcja seryjna rozpoczęła się w sierpniu. Łącznie w latach 1942-1943 wyprodukowano około 300 egzemplarzy pojazdu.
Poza Afryką Północną wojska włoskie wykorzystywały pojazdy AS.42 podczas walk na Sycylii i na Półwyspie Apenińskim. Niewielka liczba pojazdów wykorzystana została przez Niemców na froncie wschodnim.
Bibliografia
- Camionetta A.S.42 Sahariana. Italie 1935-1945. [dostęp 2011-11-15]. (fr.).
- Andrea Molinari: Desert Raiders: Axis and Allied Special Forces 1940-43. Osprey Publishing, 2007, s. 86-87. ISBN 1-84603-006-4.
- p
- d
- e
Tankietki |
|
---|---|
Czołgi lekkie | |
Czołgi średnie | |
Czołgi ciężkie | |
Działa samobieżne | |
Samochody pancerne | |
Inne pojazdy oraz konstrukcje prototypowe i doświadczalne |
|