SS Imperator
![]() | Ten artykuł od 2008-06 wymaga zweryfikowania podanych informacji. Należy podać wiarygodne źródła w formie przypisów bibliograficznych. Część lub nawet wszystkie informacje w artykule mogą być nieprawdziwe. Jako pozbawione źródeł mogą zostać zakwestionowane i usunięte. Sprawdź w źródłach: Encyklopedia PWN • Google Books • Google Scholar • Federacja Bibliotek Cyfrowych • BazHum • BazTech • RCIN • Internet Archive (texts / inlibrary) Dokładniejsze informacje o tym, co należy poprawić, być może znajdują się w dyskusji tego artykułu. Po wyeliminowaniu niedoskonałości należy usunąć szablon {{Dopracować}} z tego artykułu. |
![]() | |||
Następne nazwy | RMS Berengaria | ||
---|---|---|---|
Bandera |
| ||
Armator | HAPAG | ||
Dane podstawowe | |||
Typ | |||
Historia | |||
Stocznia | Vulcan w Hamburgu | ||
Data wodowania | 1912 | ||
Data oddania do eksploatacji | 11 czerwca 1913 | ||
Data wycofania ze służby | 1938 | ||
Dane techniczne | |||
Długość całkowita (L) | 272,7 m | ||
Szerokość (B) | 29,4 m | ||
|
SS Imperator – niemiecki transatlantyk linii Hamburg America Line, zwodowany w 1912 w Hamburgu, w stoczni Vulcan. W chwili wodowania był to największy statek pasażerski na świecie (52 117 BRT). Dziewiczy rejs statku odbył się 11 czerwca 1913 roku na trasie Hamburg - Nowy Jork. W 1920 przekazany Wielkiej Brytanii dla linii Cunard Line, gdzie służył pod nazwą RMS Berengaria do 1938. Jego siostrzanymi statkami były SS „Vaterland” (później SS „Leviathan”), zbudowany w stoczni Blohm und Voss w Hamburgu, i SS „Bismarck” (później RMS „Majestic”). Złomowany w 1946.
Encyklopedie internetowe (parowiec):
- Britannica: topic/Berengaria