Saab 340
Dane podstawowe | |||
Państwo | Szwecja | ||
---|---|---|---|
Producent | Saab | ||
Typ | Turbośmigłowy samolot pasażerski | ||
Załoga | 3 | ||
Historia | |||
Data oblotu | 25 stycznia 1983 | ||
Lata produkcji | 1983–1999 | ||
Liczba egz. | 459 w tym 296 aktywnych[1] | ||
Liczba wypadków • w tym katastrof | |||
Dane techniczne | |||
Napęd | 2× turbośmigłowe General Electric CT7-9B, średnica śmigła: 3,35 m | ||
Moc | 1305 kW | ||
Wymiary | |||
Rozpiętość | 21,44 m | ||
Długość | 19,73 m | ||
Wysokość | 6,97 m | ||
Powierzchnia nośna | 41,81 m² | ||
Masa | |||
Własna | 8140 kg | ||
Startowa | 13155 kg | ||
Osiągi | |||
Prędkość maks. | 522 km/h | ||
Prędkość przelotowa | 467 km/h | ||
Prędkość wznoszenia | 10,2 m/s | ||
Pułap | 9450 m | ||
Zasięg | 1732 km | ||
Dane operacyjne | |||
Liczba miejsc | |||
33-37 pasażerów | |||
Użytkownicy | |||
|
Saab 340 – turbośmigłowy samolot pasażerski szwedzkiej firmy Saab, przeznaczony do lotów regionalnych. Może zabrać na pokład od 33 do 37 pasażerów.
Historia i konstrukcja
Dwusilnikowy samolot pasażerski przeznaczony do lotów na krótkich dystansach; wolnonośny dolnopłat z napędem turbośmigłowym, wykorzystywany na trasach lokalnych i regionalnych. Początkowo maszyna była projektowana we współpracy z przedsiębiorstwem Fairchild, jednak już w 1985 r. amerykański partner wycofał się z tego projektu.
Wersje
Saab 340A
Samolot pasażerski, napędzany dwoma silnikami turbośmigłowymi General-Electric CT7-5A2 o mocy 1735 KM (1215 kW).
Saab 340AF
Zmodyfikowana komercyjna wersja Saaba 340A.
Saab 340B
Samolot pasażerski napędzany dwoma silnikami turbośmigłowymi General-Electric CT7-9B o mocy 1870 KM (1394 kW).
Saab Tp 100
Transportowa wersja Saab 340B i B Plus dla szwedzkich sił powietrznych.
Saab Tp 100A
Wersja transportowa Saab 340B dla VIP-ów.
Saab 340B Plus
Ulepszona wersja Saab 340B.
Saab 340B plus SAR-200
Morska wersja poszukiwawczo-ratownicza dla japońskiej straży przybrzeżnej.
Saab 340 MSA
Samoloty bezpieczeństwa morskiego do wielozadaniowego nadzoru, wykrywania, klasyfikacji i identyfikacji kontaktów morskich, używane także jako samoloty poszukiwawczo-ratownicze.
Operatorzy
Wypadki
- 4 kwietnia 1994 roku lot KLM CityHopper 433 rozbił się podczas awaryjnego lądowania na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Zginęły 4 osoby.
- 10 stycznia 2000 roku tuż po starcie z lotniska Kloten w Zurychu, lot Crossair 498 rozbił się na polu za miastem. Zginęli wszyscy obecni na pokładzie.
- 18 maja 2011 roku rozbił się lot Sol Lineas Aereas 5428. Zginęły 22 osoby – wszyscy obecni na pokładzie samolotu.
Przypisy
- ↑ Airfleets aviation: Production summary: Saab 340. [w:] Airfleets.net [on-line]. [dostęp 2011-07-02]. (ang.).
- ↑ The Aviation Safety Network Website: SAAB 340. [w:] Aviation-safety.net [on-line]. [dostęp 2011-07-02]. (ang.).
- ↑ The Aviation Safety Network Website: Saab 340 Statistics. [w:] Aviation-safety.net [on-line]. [dostęp 2011-07-02]. (ang.).
Bibliografia
- Rolf Berger: Flugzeuge: Hersteller, Typen, Technik. Köln: Naumann & Göbel Verlagsgesellschaft mbH.
- GND: 4463841-3
- SNL: Saab_340