Skrzydła mewy (drzwi)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/1955_Mercedes-Benz_300SL_Gullwing_Coupe_34.jpg/220px-1955_Mercedes-Benz_300SL_Gullwing_Coupe_34.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5a/Bricklin_SV-1.jpg/220px-Bricklin_SV-1.jpg)
Skrzydła mewy, znane również jako drzwi ze skrzydłem sokoła lub drzwi górne – termin opisujący drzwi samochodowe, które są zawieszone na dachu, a nie z boku, ich pionierem był samochód wyścigowy Mercedes-Benz 300SL z 1952 roku. (W194) i jego wersja drogowa (W198) wprowadzona w 1954 roku.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/1e/Cessna350N2546W02.jpg/220px-Cessna350N2546W02.jpg)
Otwierane do góry drzwi podobne są skrzydeł mewy. W języku francuskim są to portes papillon (drzwi motylkowe). Drzwi papillonowe zostały zaprojektowane przez Jeana Bugattiego dla Bugatti Typu 64 z 1939 roku 14 lat przed tym, jak Mercedes-Benz wyprodukował podobne drzwi, do modelu 300SL. Drzwi papillonowe są prekursorem drzwi skrzydłowych mewy jednak mają nieco inną architekturę[1][2].
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/2/29/Model_X_vs._DeLorean.jpg/220px-Model_X_vs._DeLorean.jpg)
Oprócz Mercedesa 300SL z połowy lat pięćdziesiątych XX wieku i eksperymentalnego Mercedesa C111 z początku lat siedemdziesiątych najbardziej znanymi przykładami samochodów drogowych z drzwiami typu skrzydła mewy są: Bricklin SV-1 z lat 70. DeLorean z lat 80. i Tesla Model X z 2010 roku. Drzwi skrzydłowe mewy były również używane w konstrukcjach samolotów, takich jak Socata TB[3].
Przypisy
- ↑ bugatti.com - Type 64 [online], web.archive.org, 18 kwietnia 2014 [dostęp 2021-04-14] [zarchiwizowane z adresu 2014-04-18] .
- ↑ Modelos y diseños de puertas de Automóviles (Cap.2) [online], Modelos y diseños de puertas de Automóviles (Cap.2) ~ MotorXtremo, 14 kwietnia 2013 [dostęp 2021-04-14] .
- ↑ JamesJ. Lawrence JamesJ., Socata Trinidad GT [online], Plane & Pilot Magazine [dostęp 2021-04-14] (ang.).