Subaru BRAT
Inne nazwy | Subaru Brunby, | ||
---|---|---|---|
Producent | Subaru | ||
Zaprezentowany | 1978 | ||
Okres produkcji | 1978–1993 | ||
Miejsce produkcji | Ōta-shi, Gunma - Japonia | ||
Następca | Subaru Baja | ||
Dane techniczne | |||
Typy nadwozia | Pick-up | ||
Silniki | 1.6 l EA-71 | ||
Skrzynia biegów | 4-biegowa manualna, | ||
Dane dodatkowe | |||
Pokrewne | Subaru Leone | ||
Konkurencja | Chevrolet El Camino, | ||
|
Subaru BRAT - (skrót od Bi-drive Recreational All-terrain Transporter) – wersja pick-up modelu Subaru Leone II generacji. Model BRAT był oparty bezpośrednio na wersji kombi z napędem na 4 koła. Pierwsze egzemplarze trafiły do sprzedaży w 1978 roku. Nadwozie było początkowo dwumiejscowe, jednak na rynku amerykańskim, z uwagi na przepisy celne BRAT był dostępny z dodatkowymi dwoma miejscami w przestrzeni bagażowej (z tego rozwiązania zrezygnowano w 1985 roku). Produkcję zakończono w 1993 roku. BRAT na rynku australijskim był dostępny pod nazwą Brunby, a w Wielkiej Brytanii jako Shifter.
Układ napędowy
Wszystkie modele BRAT posiadały stały napęd na 4 koła i były wyposażone w 4-cylindrowe silniki typu bokser z rodziny EA. Początkowo BRAT był wyposażony w jednostkę napędową o pojemności 1.6 litra i mocy 69 KM. W roku 1981 została ona zastąpiona motorem o pojemności 1.8 litra i mocy 74 KM. W 1983 do oferty włączono turbodoładowany silnik 1.8 litra dysponujący mocą 95 KM. Modele wolnossące posiadały 4-biegowe skrzynie manualne, zaś model turbodoładowany wyposażony był w 3-biegowy automat. Dodatkowo od 1981 roku wersje wyposażeniowe GL posiadały reduktor (nie dotyczy wersji turbodoładowanej).
Linki zewnętrzne
- Światowa strona firmowa Subaru
p • d • e Samochody Subaru od lat 90. do czasów współczesnych | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Segment | Lata 1990-1999 | Lata 2000–2009 | Lata 2010–2019 | Lata 2020–2029 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||
Kei-car | Rex | Vivio | Pleo I | Pleo II | Pleo Plus | |||||||||||||||||||||||||||||||
R1 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
R2 | Lucra | Chiffon | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stella | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mikrovan | Sambar | Sambar | Dais Wagon | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Sumo / Libero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Subkompakt | Justy KA | Justy II | G3X Justy | Justy IV | Trezia | Justy V | ||||||||||||||||||||||||||||||
Kompakt | Leone/Loyale AC/AG/AN | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Impreza GC/GF/GM | Impreza GD/GG | Impreza GE/GH/GR | Impreza GJ/GP | Impreza GK/GT | Impreza GU | |||||||||||||||||||||||||||||||
Klasa średnia | Legacy BC/BF/BJ | Legacy BD/BG/BK | Legacy BE/BH | Legacy BL/BP | Legacy BM/BR | Legacy BN/BS | Legacy BO/BT | |||||||||||||||||||||||||||||
Levorg VM | Levorg | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sportowe coupé | XT | SVX | BRZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||
Minivan | Traviq | Exiga YA | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Crossover SUV | Forester SF | Forester SG | Forester SH | Forester SJ | Forester SK | Forester SL | ||||||||||||||||||||||||||||||
Outback BG | Outback BH | Outback BP | Outback BR | Outback BS | Outback RT | |||||||||||||||||||||||||||||||
B9 Tribeca | Tribeca WX | Ascent | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
BRAT | Baja BT | XV GP | XV GT | XV | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Solterra | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Obecnie produkowane | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Modele historyczne | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Prototypy |
|