Toyota TF106
![]() | |||
Kategoria | Formuła 1 | ||
---|---|---|---|
Konstruktor | Toyota | ||
Projektant | Mike Gascoyne (dyrektor techniczny) | ||
Dane techniczne | |||
Nadwozie | z włókna węglowego o strukturze plastra miodu | ||
Zawieszenie przednie | podwójny układ ramion z włókna węglowego, z drążkiem poprzecznym i popychaczem z włókna węglowego. Popychacz aktywujący wahacz, drążek skrętny, amortyzator i stabilizator poprzeczny | ||
Zawieszenie tylne | podwójny układ ramion z włókna węglowego, z wiązadłem łączącym i popychaczem z włókna węglowego. Popychacz aktywujący wahacz, drążek skrętny, amortyzator i stabilizator poprzeczny | ||
Silnik | Toyota RVX-06 2,4l V8 | ||
Skrzynia biegów | 7-biegowa skrzynia z wstecznym. Opracowana przez Toyotę obudowa z mechanizmem Toyota/Xtrac. Kontrolowana przez kierowcę sekwencyjna zmiana biegów z aktywacją elektro-hydrauliczną | ||
Hamulce | szczęki Brembo, tarcze i podkładki z włókna węglowego | ||
Waga | 605 kg z wodą, olejem i kierowcą | ||
Paliwo | Esso | ||
Olej | Esso | ||
Opony | Bridgestone | ||
Historia | |||
Debiut | GP Australii 2006 | ||
Kierowcy | Ralf Schumacher | ||
Używany | |||
Wyścigi | 18 | ||
Wygrane | 0 | ||
Pole position | 0 | ||
Najszybsze okrążenie | 0 | ||
| |||
|
Toyota TF106 – bolid zespołu Toyota na sezon 2006, zaprojektowany przez Mikea Gascoynea. Został zaprezentowany 23 stycznia 2006 w francuskiej Valenciennes[1].
Wyniki w Formule 1
Legenda oznaczeń w tabelach wyników Wyświetl szablon na nowej stronie | |
---|---|
Oznaczenie | Wyjaśnienie |
Złoty | Zwycięzca lub mistrzostwo |
Srebrny | 2. miejsce lub wicemistrzostwo |
Brązowy | 3. miejsce lub II wicemistrzostwo |
Zielony | Ukończył, punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy zdobył co najmniej jeden punkt na przestrzeni sezonu, poza trzema powyższymi opcjami) |
Niebieski | Ukończył, nie punktował (w klasyfikacji generalnej, gdy nie zdobył co najmniej jednego punktu na przestrzeni sezonu) |
Czerwony | Nie zakwalifikował się (NZ) |
Nie prekwalifikował się (NPK) | |
Różowy | Nie ukończył (NU) |
Niesklasyfikowany (NS) (w klasyfikacji generalnej, gdy nie został sklasyfikowany w żadnym wyścigu sezonu) | |
Czarny | Zdyskwalifikowany (DK) |
Wykluczony (WYK/EX) | |
Biały | Nie wystartował (NW) |
Kontuzjowany (K/INJ) | |
Wyścig odwołany (OD/C) | |
Bez koloru | Został wycofany (WYC/WD) |
Nie przybył (NP/DNA) | |
Nie brał udziału w treningach (NT/DNP) | |
Nie został zgłoszony (–) | |
Pogrubienie | Start z pole position |
Kursywa | Najszybsze okrążenie wyścigu |
† | Nie ukończył, ale jego rezultat został zaliczony ze względu na przejechanie więcej niż 90% dystansu wyścigu. |
* | Sezon w trakcie |
1/2/3 | Punktowana pozycja w sprincie kwalifikacyjnym |
Lista systemów punktacji Formuły 1 |
Sezon | Konstruktor | Kierowcy | Wyniki w poszczególnych eliminacjach | Wyniki kierowców | Wyniki konstruktora | |||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() BHR | ![]() MYS | ![]() AUS | ![]() SMR | ![]() EUR | ![]() ESP | ![]() MCO | ![]() GBR | ![]() CAN | ![]() USA | ![]() FRA | ![]() DEU | ![]() HUN | ![]() TUR | ![]() ITA | ![]() CHN | ![]() JPN | ![]() BRA | Punkty | Pozycja | Punkty | Pozycja | |||
2006 | ![]() | ![]() | 14 | 8 | 3 | 9 | NU | NU | 8 | NU | NU | NU | 4 | 9 | 6 | 7 | 15 | NU | 7 | NU | 20 | 10 | 35 | 6 |
![]() | 16 | 9 | NU | NU | 9 | 10 | 17 | 11 | 6 | 4 | NU | 7 | 12 | 9 | 7 | NU | 6 | NU | 15 | 12 |
Przypisy
- ↑ Marek Roczniak: Toyota przedstawia oficjalnie bolid TF106. f1wm.pl, 2006-01-23. [dostęp 2006-01-23]. (pol.).
- p
- d
- e
- p
- d
- e