Tramwaje w Sarajewie
tramwaj | |||
![]() Tramwaj typu SGP E1 na linii nr 1 | |||
Państwo | |||
---|---|---|---|
Lokalizacja | Sarajewo | ||
Operator | JKP GRAS | ||
Liczba linii | 6 | ||
Lata funkcjonowania | od 1885 | ||
Infrastruktura | |||
![]() Sieć torowisk tramwajowych w Sarajewie | |||
Długość sieci | 11,1 km | ||
Rozstaw szyn | 1435 mm | ||
Napięcie zasilania | 600 V DC | ||
Liczba zajezdni | 1 | ||
| |||
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/e/e4/Sarajevo_Tram_%281901%29.png/240px-Sarajevo_Tram_%281901%29.png)
Tramwaje w Sarajewie – system komunikacji tramwajowej działający w stolicy Bośni i Hercegowiny, Sarajewie. System składa się z 6 linii, których długość wynosi 22,9 km, a tory mają rozstaw 1435 mm. Jest to jedyny system tramwajowy w tym kraju. Przewóz prowadzi przedsiębiorstwo JKP GRAS.
Historia
Pierwsza linia tramwaju konnego uruchomiona została w 1884, gdy miasto wchodziło jeszcze w skład Austro-Węgier (do dziś zachował się jeden wagon tego typu). W 1895 wprowadzono tramwaj elektryczny, a następnie linie poddawano stopniowej elektryfikacji. W latach 70. XX wieku rozpoczęto sprowadzanie czeskich tramwajów Tatra produkcji zakładów ČKD. Początkowo były to wozy Tatra K2YU, a następnie Tatra KT8D5 sprowadzane z Koszyc i Tatra KT8D5SU z Wołgogradu. Linie tramwajowe znacznie ucierpiały podczas działań wojennych w latach 1992–1995, a wagony stały się celem ataków wojsk serbskich. Najnowocześniejszymi tramwajami w Sarajewie są wozy Stadler Tango NF3 (bazujące na Ostrawskich NF2) zakupione w 2021 roku. Wagony te wyjechały na linie 28 marca 2024 r. Powstaje też linia tramwajowa do Harsnicy pod Sarajewem. Tramwaje mają tam dojechać w 2025 roku.
Linie tramwajowe
W Sarajewie kursuje 6 linii:[1]
- 1: Željeznička stanica – Baščaršija;
- 2: Čengić Vila – Baščaršija;
- 3: Ilidža – Baščaršija;
- 4: Ilidža – Željeznička stanica;
- 5: Nedžarići – Baščaršija;
- 6: Ilidža – Skenderija;
Linia
- 7: Nedžarići – Skenderija;
została zlikwidowana w latach 90. XX wieku.
Tabor
Eksploatowany
W Sarajewie eksploatowane są następujące typy tramwajów:[2]
Zdjęcie | Typ | Liczba | Lata produkcji | Uwagi |
---|---|---|---|---|
![]() | Tatra K2YU | 14 | 1973–1983 | |
![]() | Tatra KT8D5 | 3 | 1989–1990 | Wagon nr 500 był pierwotnie przeznaczony dla Pjongjangu. Wagony nr 301–304 sprowadzono z Koszyc. |
![]() | Satra II | 9 | patrz K2YU | Wagony powstałe w wyniku modernizacji starszych tramwajów typu Tatra K2. |
![]() | Satra III | 3 | patrz K2YU | Wagony powstałe w wyniku modernizacji starszych tramwajów typu Tatra K2. |
![]() | SGP/Lohner E1 | 3 | 1962–1964 | Sprowadzone z Wiednia w latach 2005–2009. |
![]() | Düwag GT8 | 18 | 1963–1968 | Sprowadzone w 2015 r. z Konyi. |
Stadler Tango NF3 | 4 z 15 | 2023–2024 | Pierwsze nowe tramwaje w Sarajewie od 1983 r. Dodatkowe 9 w opcji. |