Tunel drogowy Świętego Gotarda
![]() | |||
Państwo |
| ||
---|---|---|---|
Oficjalna nazwa | • niem. Gotthard-Strassentunnel | ||
Długość | 16 900 m | ||
Liczba tub | 1 | ||
Liczba portali | 2
| ||
Data otwarcia | 5 września 1980 | ||
Budowa | |||
Data budowy | 5 maja 1970–1980 | ||
Zarządzanie | |||
Płatny | nie | ||
Położenie na mapie Szwajcarii ![]() | |||
![]() | |||
| |||
Strona internetowa |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/32/Gotthard_Road_Tunnel_Switzerland.jpg/220px-Gotthard_Road_Tunnel_Switzerland.jpg)
Tunel drogowy Świętego Gotarda (niem. Gotthardtunnel, wł. Galleria del San Gottardo) – został zbudowany pomiędzy 1970 a 1980 rokiem i łączy miejscowość Göschenen w kantonie Uri z Airolo w kantonie Ticino w Szwajcarii.
Oddany do użytku 5 września 1980 roku. Tunel jest główną budowlą na szwajcarskiej autostradzie A2 pomiędzy Bazyleą i Chiasso, która to stanowi najkrótsze połączenie autostradowe pomiędzy Hamburgiem i Sycylią. W momencie otwarcia, z długością 16,918 m był najdłuższym tunelem drogowym na świecie. Obecnie (2016) najdłuższy jest Tunel bazowy Świętego Gotarda, o długości 57 km, otwarty 1 czerwca 2016 roku.
Przejazd przez Masyw Świętego Gotarda[1] jest możliwy także przez Przełęcz Świętego Gotarda[1] lub tunel kolejowy Świętego Gotarda pomiędzy Göschenen i Airolo. Poza tym dostępny jest również Gotthard Base Tunnel o łącznej długości 57 km, łączący Erstfeld i Bodio.
Zobacz też
Przypisy
- ↑ a b Egzonim polski wymieniony przez Główny Urząd Geodezji i Kartografii: Urzędowy wykaz polskich nazw geograficznych świata; Komisja Standaryzacji Nazw Geograficznych poza Granicami Rzeczypospolitej Polskiej przy Głównym Geodecie Kraju, Warszawa 2013. s. 290. [dostęp 2017-12-12]. [zarchiwizowane z tego adresu (2014-05-07)].
- SNL: Sankt_Gotthard-tunnelen_-_veitunnel