U-3518
Historia | |
Stocznia | F.Schichau GmbH w Gdańsku |
---|---|
Położenie stępki | 12 września 1944 |
Wodowanie | 11 listopada 1944 |
![]() | |
Wejście do służby | 29 grudnia 1944 |
Los okrętu | samozatopienie 3 maja 1945 |
Dane taktyczno-techniczne | |
Wyporność | nawodna: 1621 t |
Długość | 76,7 m |
Szerokość | 6,6 m |
Napęd | |
2 silniki wysokoprężne MAN M6V40/46KBB o mocy 4000 KM, 2 silniki elektryczne o mocy 5400 KM, 2 wyciszone silniki elektryczne o mocy 222 KM, 2 śruby napędowe | |
Prędkość | nawodna: 15,5 w. |
Zasięg | na powierzchni: 15.500 Mm przy 10 w. |
Uzbrojenie | |
2 podwójne działka przeciwlotnicze 20 mm 6 wyrzutni torpedowych na dziobie, 23 torpedy. | |
Załoga | 57 |
U-3518 – niemiecki okręt podwodny (U-Boot) typu XXI z okresu II wojny światowej. Okręt wszedł do służby w 1944 roku.
Historia
Zamówienie na budowę okrętu zostało złożone w stoczni F.Schichau GmbH w Gdańsku. Rozpoczęcie budowy okrętu miało miejsce 12 września 1944. Wodowanie nastąpiło 11 listopada 1944, przekazanie do służby 29 grudnia 1944. Dowódcą U-3518 został kapitänleutnant (kapitan marynarki) Herbert Brünning.
Okręt odbywał szkolenie początkowo w 8. Flotylli w Gdańsku, a od 16 lutego 1945 w 5. Flotylli w Kilonii.
Zatopiony przez własną załogę 3 maja 1945 w Kilonii w ramach operacji Regenbogen. Po wojnie wrak okrętu podniesiono i złomowano.
Bibliografia
- www.uboat.net: U-3518. [dostęp 2009-03-31]. (ang.).
- www.ubootwaffe.net: U-3518. [dostęp 2009-03-31]. (ang.).
- p
- d
- e
|