Vulcain 2
Kraj pochodzenia |
|
---|---|
Projektant | SEP, Ottobrunn |
Wykorzystanie | Ariane 5 EPC |
Materiały napędowe | ciekły tlen, ciekły wodór |
Pierwszy lot | 2002 |
Osiągi | |
Siła ciągu na poziomie morza | 939,5 kN |
Siła ciągu w próżni | 1350 kN |
Impuls właściwy na poz. morza | 318 s |
Impuls właściwy w próżni | 434 s |
Parametry | |
Komory spalania | 1 |
Ciśnienie w komorze | 116 bar |
Stosunek ciągu do masy | 73,65 |
Wymiary | |
Długość | 3,6 m |
Średnica | 2,1 m |
Masa | 811 kg |
Vulcain 2 – francuski silnik rakietowy na mieszankę ciekłego tlenu i wodoru (w stosunku wagowym 6,7:1), stosowany w rakietach rodziny Ariane 5. Wywodzi się bezpośrednio od silnika Vulcain, od którego ma 20% większy ciąg i o trzy sekundy dłuższy impuls właściwy, co stanowiło klucz do zwiększenia udźwigu wariantu ECA w stosunku do podstawowej wersji rakiety Ariane 5.
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/54/SNECMA_Vulcain_II.jpg/150px-SNECMA_Vulcain_II.jpg)
W silniku zwiększono stosunek utleniacza do paliwa, współczynnik ekspansji oraz wprowadzono wlot gazów z turbiny do dyszy wylotowej silnika.
Do testów oddano 7 takich silników, które testowano w latach 1999-2001 w ośrodkach badawczych Lampoldshausen (stanowisko P5) i Vernon (stanowisko PF50).
Bibliografia
- Mark Wade: Vulcain 2. [w:] Encyclopedia Astronautica [on-line]. [dostęp 2014-05-31]. (ang.).