Citroën SM
Citroën SM | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 1970 — 1975 | ||||||
Fabricante | Citroën | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Gran turismo | ||||||
Carroceria | Coupé | ||||||
Designer | Robert Opron | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 2.7 L V6 3.0 L V6 | ||||||
Modelos relacionados | Citroën DS Maserati Merak Maserati Quattroporte II Citroën CX Mercedes-Benz 450SLC Jaguar E-Type BMW 3.0CSi Jensen Interceptor | ||||||
Dimensões | |||||||
Comprimento | 4895 mm[1] | ||||||
Entre-eixos | 2950 mm[1] | ||||||
Largura | 1835 mm[1] | ||||||
Altura | 1325 mm[1] | ||||||
Peso | 1460-1520 kg | ||||||
Consumo | 15.7 l/100 km 6.4 km/l[2] | ||||||
Velocidade máxima | 220 km/h | ||||||
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O Citroën SM foi um automóvel que nasceu a partir de um acordo de cooperação entre a Citroën e a Maserati. A intervenção da marca italiana levou a Citroën a abandonar o projeto de construção de um "DS Sport" e decide construir o SM (Sport Maserati). Citroën apresentou o SM no Salão de Genebra, em março de 1970.[3]
O SM tinha um motor V6 Maserati com entre 170 e 188 cv[4] e uma suspensão hidropneumática Citroën, que permitia controlar de uma forma eficaz a potência.
Entre 1970 e 1975 somente foram produzidas 12.920 unidades do SM.[4]
Referências
Ligações externas
O Commons possui imagens e outros ficheiros sobre Citroën SM
- «Citroën Portugal»
- Best Cars Web Site. Citroën com alma de Maserati
- CITROEN SM PASSION
- CITROEN SM REGEMBEAU
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