Grande Prêmio de San Marino de Fórmula 1 de 2005 |
25º GP de San Marino em Imola |
Detalhes da corrida |
Categoria | Fórmula 1 |
Data | 24 de abril de 2005 |
Nome oficial | XXV Gran Premio Warsteiner di San Marino[1] |
Local | Autódromo Enzo e Dino Ferrari, Ímola, Emília-Romanha, Itália |
Percurso | 4.933 km |
Total | 62 voltas / 305.609 km |
Pole |
Piloto | |
Tempo | 2:42.880 (agregado) |
Volta mais rápida |
Piloto | Michael Schumacher | Ferrari | |
Tempo | 1:21.858 (na volta 48) |
Pódio |
Primeiro | |
Segundo | Michael Schumacher | Ferrari | |
Terceiro | Alexander Wurz | McLaren-Mercedes | |
O Grande Prêmio de San Marino de 2005 foi uma corrida de Fórmula 1 realizada em 24 de abril de 2005 no Autódromo Enzo e Dino Ferrari. Esta foi a quarta etapa da temporada de 2005, tendo como vencedor o espanhol Fernando Alonso.[2][nota 1]
Resumo
- Vitantonio Liuzzi substituiu Christian Klien no segundo carro da Red Bull, para essa e as duas corridas seguintes; após acordo unânime entre as equipes, Klien teve a permissão de correr com o carro 37 pela Red Bull nos treinos de sexta-feira.
- Alexander Wurz dirigiu o segundo carro da McLaren-Mercedes, no lugar de Juan Pablo Montoya, contundido.
- Durante a primeira sessão de classificação no sábado, a Red Bull anunciou que eles usariam os motores da Ferrari por dois anos, começando com a temporada de 2006.
- Esse foi o 100º pódio de Michael Schumacher pela Ferrari — um recorde da F1 para um piloto com o mesmo time — assim como o 200º segundo lugar na chegada — outro recorde histórico da F1.
Pilotos de sexta-feira
Classificação
Treinos oficiais
Corrida
Tabela do campeonato após a corrida
- Classificação do mundial de pilotos
| - Classificação do mundial de construtores
|
- Nota: Somente as primeiras cinco posições estão listadas.
Notas
- ↑ Voltas na liderança: Kimi Räikkönen 8 voltas (1-8), Fernando Alonso 46 voltas (9-23; 25-42; 50-62), Jenson Button 5 voltas (24; 43-46), Michael Schumacher 3 voltas (47-49).
- ↑ Punido por trocar seu motor, Felipe Massa largou do 18º lugar do grid.
- ↑ a b Após a corrida, o carro de Jenson Button encontrava-se com 5 quilos abaixo do peso permitido; os comissários inicialmente aceitaram as explicações da BAR de uma anomalia no sistema de combustível em 25 de abril. Contudo, em 5 de maio, a corte de apelações da FIA desclassificou ambos os carros da BAR e os baniu das duas corridas seguintes por "negligência altamente deplorável e falta de transparência", destacando que o sistema de combustível da BAR efetivamente "usou combustível como lastro", recurso ilegal segundo o regulamento vigente.
- ↑ Após a corrida, Ralf Schumacher foi punido com o acréscimo de 25 segundos ao seu tempo de corrida por ter sido liberado de forma insegura em sua segunda parada nos boxes; a Toyota desistiu de seu apelo inicial antes do julgamento.
Referências
- ↑ a b c «2005 San Marino GP – championships (em inglês) no Chicane F1». Consultado em 5 de agosto de 2021
- ↑ Fred Sabino (24 de abril de 2020). «Briga acirrada entre Alonso e Schumacher em Imola marcou duelo de gerações, há 15 anos». globoesporte.com. Globo Esporte. Consultado em 9 de agosto de 2021
- ↑ «Formula 1™ Gran Premio Foster's di San Marino 2005 - overall qualifying» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- ↑ «Formula 1™ Gran Premio Foster's di San Marino 2005 - race result» (em inglês). Consultado em 29 de fevereiro de 2020
- Portal da Fórmula 1
- Portal de San Marino