Parada Pirelli
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Uso antigo | Parada de trens metropolitanos |
Proprietário | Governo do Estado de São Paulo |
Administração | RFFSA (1975–1984) CBTU (1984–1994) CPTM (1994–2006) |
Linhas | Estrada de Ferro Santos-Jundiaí (SPR, 1943–1946) Estrada de Ferro Santos-Jundiaí |
Código | SP-2017 |
Sigla | PIR |
Posição | Superfície |
Níveis | 1 |
Plataformas | Laterais (2) |
Vias | Duas |
Serviços | ![]() |
Site | Linhas da CPTM |
Informações históricas | |
Inauguração | 1 de março de 1943 (81 anos) |
Fechamento | 5 de julho de 2006 (18 anos) |
Projeto arquitetônico | São Paulo Railway Company |
Localização | |
Localização | ![]() |
Endereço | Av. Alexandre Gusmão, nº 487 - Vila Homero Thon |
Município | Santo André |
País | Brasil |
A Parada Pirelli foi uma parada de trens pertencente à então Linha D–Bege (atual Linha 10–Turquesa) da CPTM, localizada no município de Santo André. Era considerada apenas uma "parada" pois não possuía infraestrutura de uma estação ferroviária e era utilizada principalmente por funcionários da Pirelli. Foi desativada no ano de 2006 devido à sua utilização irregular por pessoas que não eram funcionárias da empresa.[1]
História
A Parada Pirelli foi inaugurada no dia 1° de março de 1943, sendo construída, em 1978, uma melhor infraestrutura para o local. Em 2002, já sob a administração da CPTM, foi anunciado que a parada deixaria de prestar serviço, dada a baixa demanda. No entanto, após um mês fechada, o serviço foi restabelecido, de maneira reduzida, a pedido da Pirelli. Em junho de 2006, por invasões de não-funcionários que não desejavam pagar passagem, a parada foi definitivamente fechada. A estrutura foi demolida e a antiga área do local ficou cercada por terrenos particulares, impossibilitando seu acesso a pé.[2]
Reativação
Em março de 2017, a gestão municipal andreense demonstrou interesse em reativar a estação através de uma parceria público-privada (PPP).[3] O projeto anterior, prometido pelo governador Geraldo Alckmin em 2013,[3] era de uma grande estação, orçada em 200 milhões de reais e pronta para receber futuros modais, como a integração com a futura Linha 30–Vinho, (VLT) indo em direção a Guarulhos.[4] Assim, o local seria um importante ponto de entrada e saída do ABC Paulista. Porém, devido à atual condição financeira do Estado, o projeto foi reduzido para uma estação simples com plataforma sentido Brás e sentido Rio Grande da Serra, orçada entre 30 e 40 milhões de reais, valor 85% menor.[5]
O interesse na reabertura da estação se devia aos investimentos recentes realizados no bairro Homero Thon e ao antigo projeto urbano "Eixo Tamanduatehy" da gestão do prefeito Celso Daniel, no qual o Centro seria estendido em direção à chamada "Cidade Pirelli", onde se concentrariam investimentos imobiliários como shopping, hotéis, restaurantes, edifícios comerciais, centros de cultura e lazer e outros empreendimentos de forma a requalificar toda a região no entorno do Rio Tamanduateí e Linha 10–Turquesa dentro de Santo André.[6]
Após a ação do Grupo Brookfield na área, com a criação do Atrium Shopping, a região ficou carente de transporte público eficiente. Estimava-se que uma estação de trens metropolitanos construída no local da antiga Parada receberia uma demanda diária de cerca de 40 mil passageiros e desafogaria a saturada Estação Prefeito Celso Daniel-Santo André. A PPP seria realizada entre o município, o governo estadual e as empresas privadas da região (Brookfield, Pirelli, Carrefour, Bridgestone, Tim). Segundo o atual prefeito, Paulo Serra, que prometeu em seu plano de governo "buscar através da CPTM a volta da estação Pirelli, construindo no local um terminal rodoviário e cobrando do governo maior agilidade na implantação da linha bronze do metrô para integrar a rede de transporte coletivo",[7] o projeto funcional já está pronto e em tratativa junto a CPTM e as empresas. Por sua página oficial no Facebook, o prefeito disse esperar fechar a parceria até o fim de 2017, o que acabou não acontecendo.
Em 2019 a prefeitura do município prometia oficializar um convênio com a CPTM, no entanto, por conta da Pandemia de COVID-19 o projeto acabou sendo suspenso pelo governo do estado.[8]
No dia 8 de abril de 2024 foi autorizado pelo governo do estado a contratação de um projeto de engenharia para a construção da chamada Estação ABC, a ser construída no local da antiga Parada Pirelli. Na ocasião, foi estabelecido um prazo de 18 meses para que se concluísse o projeto básico da estação.[9][10]
Características
Sigla | Parada | Inauguração | Integração | Plataformas | Posição | Notas |
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PIR | Pirelli | 1 de março de 1943 | Bilhete Único da SPTrans. | Laterais | Superfície | Desativada |
Diagrama da estação
Diagrama da Parada Pirelli | |||||||||||||||||
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Legenda Plataforma
Linhas |
Ligações externas
- Página da Parada Pirelli no site: Estações Ferroviárias do Brasil
- Página oficial da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos
- Página oficial da prefeitura de Santo André
Precedido por Prefeito Celso Daniel–Santo André Em operação | Linha D–Bege da CPTM Pirelli Desativada | Sucedido por Capuava Em operação |
Precedido por São Bernardo Linha-tronco | Estrada de Ferro Santos-Jundiaí da SPR Pirelli | Sucedido por Capuava Linha-tronco |
Referências
- ↑ Cipriano, Rodrigo (4 de junho de 2006). «Estação Pirelli pode sair do papel». Diário do Grande ABC. Consultado em 10 de abril de 2024
- ↑ «Pirelli». Estações Ferroviárias do Brasil. Consultado em 13 de setembro de 2017
- ↑ a b Macário, Daniel (30 de março de 2017). «Gestão andreense retoma projeto da Estação Pirelli». Diário do Grande ABC. Consultado em 7 de setembro de 2017
- ↑ «Governo define estações de VLT que vai ligar Santo André a Guarulhos». Repórter Diário. 21 de abril de 2012. Consultado em 7 de setembro de 2017
- ↑ Macário, Daniel (7 de julho de 2017). «Paço agenda reunião com interessados em PPP da Estação Pirelli - Diário do Grande ABC». Jornal Diário do Grande ABC. Consultado em 7 de setembro de 2017
- ↑ Fábio, Munhoz; Farias, Leone (8 de abril de 2015). «Quase 20 anos após anúncio, Cidade Pirelli não saiu do papel». Diário do Grande ABC. Consultado em 7 de setembro de 2017
- ↑ «Programa de Governo de Paulo Henrique Pinto Serra - Santo André - SP». Eleições e Política. 7 de maio de 2015. Consultado em 7 de setembro de 2017
- ↑ Roberto, Igor (23 de fevereiro de 2022). «Projeto para construção da estação Pirelli da CPTM está suspenso temporariamente». Mobilidade Sampa. Consultado em 28 de fevereiro de 2023
- ↑ «Governador autoriza nova estação ABC da Linha 10-Turquesa em Santo André | CPTM». www.cptm.sp.gov.br. Consultado em 10 de abril de 2024
- ↑ Jean Carlos (8 de abril de 2024). «Governo anuncia nova estação ABC na Linha 10-Turquesa, em Santo André». Metrô CPTM. Consultado em 9 de abril de 2024
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