Volkswagen XL1
Volkswagen XL1 | |||||||
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Visão geral | |||||||
Produção | 2014 - Presente | ||||||
Fabricante | Volkswagen | ||||||
Matriz | Wolfsburg, Niedersachsen, ![]() | ||||||
Modelo | |||||||
Classe | Esportivo | ||||||
Carroceria | Coupé 2 Portas | ||||||
Ficha técnica | |||||||
Motor | 800cc L2 Turbo-Diesel hibrido | ||||||
Potência | 800cc: 48 cv (35 kW) Elétrico: 68 cv (50 kW)[1] | ||||||
Bateria | Bateria íons-lítio 5.5 kWh | ||||||
Autonomia (motor elétrico) | 50 km (31,1 mi) | ||||||
Dimensões | |||||||
Peso | 795 kg (1 750 lb) | ||||||
Cronologia | |||||||
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O XL1 é um Automóvel híbrido plug-in com capacidade para duas pessoas. O conceito foi apresentado pela VW na edição de 2011 do Salão do Qatar. Em 2013 iniciou a produção limitada a 250 unidades a um preço de €111,000.[1]
Ligações externas
- Fotos e informações sobre o modelo Autoblog (em inglês)
Referências
- ↑ a b Michaël Torregrossa (5 de junho de 2014). «Volkswagen - Le premier exemplaire de la XL1 livré en Allemagne» [Volkswagen - The first unit of the XL1 delivered in Germany] (em Francês). Association pour l'Avenir du Véhicule Electrique Méditerranéen (AVEM). Consultado em 7 de junho de 2014 !CS1 manut: Língua não reconhecida (link)
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