Rebadging
Opel Corsa B
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/be/Chevrolet_Corsa_Classic_1.6_GL_2003_%289120059995%29.jpg/183px-Chevrolet_Corsa_Classic_1.6_GL_2003_%289120059995%29.jpg)
Chevrolet Corsa
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8b/1971_Renault_12_TL_Front.jpg/200px-1971_Renault_12_TL_Front.jpg)
Renault 12
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/49/Dacia-1300-20150503-bb-unreg-alx-crop.jpg/184px-Dacia-1300-20150503-bb-unreg-alx-crop.jpg)
Dacia 1300
Două exemple de redenumire a vehiculelor de la Opel și Renault. Corsa a fost vândută și sub alte mărci ale General Motors, cum ar fi Vauxhall sau Holden.
Redenumirea (cunoscut și ca rebadging) în industria automobilistică este o formă de segmentare a pieței folosită de producătorii de automobile din întreaga lume. Atunci când un producător auto dorește să își diversifice gama, în loc să proiecteze un nou model sau marcă (care poate implica costuri și riscuri mari), acesta va aplica noua siglă sau marcă unui model deja existent de la alt producător.[1][2] Rebadging-ul mai este cunoscut și sub numele de rebranding și badge engineering; acesta din urmă este o denumire intenționat ironică, în sensul că are loc foarte puțin sau deloc inginerie reală.[3][4]
Note
- ^ Chambers, Cliff (). „What is badge engineering?”. motoring.com.au. Accesat în .
- ^ Fingleton, Eamonn (). „Same Car, Different Brand, Hugely Higher Price: Why Pay An Extra $30,000 For Fake Prestige?”. Forbes. Accesat în .
- ^ Orlove, Raphael (). „The Ten Best Examples of Badge Engineering”. Accesat în .
- ^ Martin, Murilee. „Badge Engineering”. The Truth About Cars. Arhivat din original la . Accesat în .