Катастрофа Boeing 737 под Сеферихисаром
Рейс 3782 Condor Flugdienst | |
---|---|
![]() Разбившийся самолёт за 9 месяцев до катастрофы | |
Общие сведения | |
Дата | 2 января 1988 года |
Время | 19:18 EET |
Характер | CFIT (врезался в холм) |
Причина | Ошибки экипажа |
Место | ![]() |
Координаты | 38°12′00″ с. ш. 26°50′00″ в. д.HGЯO |
Погибшие | 16 (все) |
Воздушное судно | |
Модель | Boeing 737-230 Advanced |
Авиакомпания | ![]() |
Пункт вылета | ![]() |
Пункт назначения | ![]() |
Рейс | DF3782 |
Бортовой номер | D-ABHD |
Дата выпуска | 15 июня 1981 года (первый полёт) |
Пассажиры | 11 |
Экипаж | 5 |
Выжившие | 0 |
Катастрофа Boeing 737 под Сеферихисаром — авиационная катастрофа, произошедшая вечером 2 января 1988 года. Авиалайнер Boeing 737-230 Advanced авиакомпании Condor Flugdienst выполнял плановый рейс DF3782 по маршруту Штутгарт—Измир, но при выполнении захода на посадку врезался в холм Дюментепе около Сеферихисара. Погибли все находившиеся на его борту 16 человек — 11 пассажиров и 5 членов экипажа[1].
Самолёт
Boeing 737-230 Advanced (регистрационный номер D-ABHD, заводской 22635, серийный 774) был выпущен в 1981 году (первый полёт совершил 15 июня под тестовым б/н N8279V). 25 июня того же года был передан авиакомпании Condor Flugdienst, от которой с 1 октября 1982 года по 23 марта 1983 года его брала в лизинг материнская авиакомпания Lufthansa. Оснащён двумя турбореактивными двигателями Pratt & Whitney JT8D-17A. На день катастрофы налетал 19 334 часа[2][3].
Экипаж и пассажиры
Состав экипажа рейса DF3782 был таким:
- Командир воздушного судна (КВС) — 48-летний Вольфганг Хехлер (нем. Wolfgang Hechler). Опытный пилот, проходил службу в Luftwaffe. Налетал 7584 часа, свыше 3500 из них на Boeing 737.
- Второй пилот — 33-летний Гельмут Цоллер (нем. Helmuth Zöller). Опытный пилот, налетал 2736 часов, 787 из них на Boeing 737.
В салоне самолёта работали три бортпроводника:
- Лотар Мюльмайстер (нем. Lothar Mühlmeister), 42 года.
- Сьюзан Эппле (нем. Susan Epple), 22 года.
- Сюзанна Кальтенбах (нем. Susanne Kaltenbach), 25 лет.
Гражданство | Пассажиры | Экипаж | Всего |
---|---|---|---|
![]() | 0 | 5 | 5 |
![]() | 11 | 0 | 11 |
Всего | 11 | 5 | 16 |
Хронология событий
Расследование
Согласно окончательному отчёту расследования, катастрофа рейса DF3782 произошла из-за ошибочных действий экипажа в ходе использования навигационной системы, из-за которых они ввели в автопилот неправильные координаты курсового радиомаяка, пропустили поворот к взлётной полосе аэропорта Измира и в итоге, следуя по ошибочному маршруту, врезались в холм.
Также, согласно записи речевого самописца, в кабине экипажа была напряжённая обстановка — на протяжении всего захода на посадку и вплоть до столкновения с холмом КВС постоянно оскорблял второго пилота, причём как по поводу, так и без повода[4].
См. также
- Катастрофа Boeing 757 под Кали — схожая по обстоятельствам
- Аналогичные авиакатастрофы
- Катастрофа Boeing 747 под Лондоном
- Катастрофа Boeing 747 на Гуаме
- Катастрофа Jetstream под Хиббингом
Примечания
- ↑ Der vergessene Crash von Condor 3782 (неопр.). Дата обращения: 7 января 2022. Архивировано 7 января 2022 года.
- ↑ Condor D-ABHD (Boeing 737 - MSN 22635) (неопр.). Дата обращения: 7 января 2022. Архивировано 7 января 2022 года.
- ↑ D-ABHD CONDOR BOEING 737-200 (неопр.). Дата обращения: 7 января 2022. Архивировано 7 января 2022 года.
- ↑ Abschied vom Helden — «Der Spiegel» (неопр.). Дата обращения: 7 января 2022. Архивировано 7 января 2022 года.
Ссылки
- Описание катастрофы на Aviation Safety Network