ETR 460
Поезд № 460 «ETR 460» | |
---|---|
![]() Классический ETR 460 | |
Основные данные | |
Годы постройки | 1993-1995 |
Страна постройки | ![]() |
Изготовитель | Fiat Ferroviaria |
Составов построено | 10 |
Страна эксплуатации | ![]() ![]() |
Оператор | RFI |
В эксплуатации | 1994 — н.в. |
Технические данные | |
Ширина колеи | 1435 мм |
Максимальная служебная скорость | 250 км/ч |
Число вагонов в составе | 9 |
Число посадочных мест | 480: 139 мест 1° класса, 341 место 2° класса |
Диаметр колёс | 890 мм |
![]() |
ETR.460 — итальянский электропоезд с переменным равновесием (Пендолино), строившийся компанией Fiat Ferroviaria за счёт Ferrovie dello Stato с 1993 по 1995. Этот поезд с ETR 470 и ETR 480 стал представителем третьего поколения Пендолино.
Технологии
ETR 460 представляет поезда с переменным равновесием. Максимальный наклон в 8° как у ETR 450 отличается от их предшественника ETR 401. До 220 км/ч работает дополнительная система безопасности, «Аппарат контроля нестабильности вагонов».
Опыт лет эксплуатации ETR 450 показал несколько недостатков. ETR 460 получил больший передний вагон и более комфортные условия для пассажира, больше свободного пространства и такие услуги, как вагон-бар или вагон-ресторан.