Renault Master I
| Renault Master I | |
|---|---|
 | |
 | |
| Общие данные | |
| Производитель | Renault |
| Годы производства | 1980—1997 |
| Сборка |  Батийи |
| Класс | LCV |
| Дизайн и конструкция | |
| Тип кузова | фургон |
| Компоновка | переднемоторная, переднеприводная; переднемоторная, заднеприводная; переднемоторная, полноприводная |
| Колёсная формула | 4 × 2 ; 4 × 4 |
| Трансмиссия | |
| 4-скор. МКПП | |
| Массогабаритные характеристики | |
| Длина | 5000 мм |
| Ширина | 2000 мм |
| Высота | 2415 мм |
| Масса | 1670 кг |
| На рынке | |
| Сегмент | M-сегмент |
| |
Renault Master I — первое поколение Renault Master.
История
Производство автомобиля Renault Master I началось в 1980 году. Изначально выпускалась версия с дизельным двигателем внутреннего сгорания Fiat-Sofim объёмом 2,4 л (2445 см3), в 1984 году появилась с дизелем объёмом 2,1 л (2068 см3). Некоторые модели комплектовались также бензиновыми двигателями внутреннего сгорания Renault объёмом 2,0 и 2,2 л.
Отличительными особенностями автомобилей этого поколения стали сдвижная боковая дверь и необычные круглые дверные ручки (похожие на ручки Fiat Ritmo).
Автомобили производились сначала на заводах Renault, затем производство было перенесено на новый завод SoVAB в Батийи[1][2].
Галерея
-
Renault Master I -
Renault Master I -
Renault Master T35D -
Renault Master I -
Renault Master I -
Renault Master I -
Heuliez GX 17 -
Renault Messenger B120 -
Renault Messenger B90
Примечания
- ↑ Minibus Heuliez GX 17 sur base Renault Master -RMTT Toulon page 2 (неопр.). www.mes-annees-50.fr. Дата обращения: 14 марта 2023. Архивировано 14 марта 2023 года.
- ↑ RTI expands its Midliners... | 22nd February 1990 | The Commercial Motor Archive (неопр.). archive.commercialmotor.com. Дата обращения: 14 марта 2023. Архивировано 14 марта 2023 года.
Ссылки
- Renault Master - Heuliez GX 17
