U-36 (1936)

U-36
U-36 в море в 1936 году: видно номер лодки на ходовой рубке и корпусе. В дальнейшем, с нарастанием напряжения в боевых действиях, он был стёрт.
История корабля
Государство флага	Нацистская Германия
Порт приписки	Киль
Спуск на воду	4 ноября 1936 года
Выведен из состава флота	4 декабря 1939 года
Современный статус	потоплена
Основные характеристики
Тип корабля	средняя ДПЛ
Обозначение проекта	VIIA
Скорость (надводная)	17 узлов
Скорость (подводная)	8 узлов
Рабочая глубина погружения	220 м
Предельная глубина погружения	250 м
Автономность плавания	11 470 км, 175 км под водой
Экипаж	42-46 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	626 т
Водоизмещение подводное	745 т
Длина наибольшая (по КВЛ)	64,5 м
Ширина корпуса наиб.	5,85 м
Средняя осадка (по КВЛ)	4,4 м
Силовая установка
Дизель-электрическая, 2 дизеля MAN M6V 40/46 суммарной мощностью 2 100 — 2 310 л. с. при 470—485 об/мин.
Вооружение
Артиллерия	C35 88 мм/L45 с 220 зарядами
Минно-торпедное вооружение	4 носовых и один кормовой TA калибра 533 мм, 11 торпед или мины 22 x TMA или 33 x TMB
ПВО	2cm Flak 30
Медиафайлы на Викискладе

U-36 — средняя немецкая подводная лодка типа VIIA, времён Второй мировой войны. Заказ на постройку был отдан 25 марта 1935 года. Лодка была заложена на верфи судостроительной компании «Germaniawerft» в Киле 2 марта 1935 год под заводским номером 559. Спущена на воду 4 ноября 1936 года. 16 декабря 1936 года принята на вооружение под командованием капитан-лейтенанта Клауса Эверта.

Лодка совершила 2 боевых похода. Потопила 2 судна суммарным водоизмещением 2 813 брт, одно судно водоизмещением 1 617 брт захватила.

31 августа 1939 года лодка вышла из Вильгельмсхафена и была в море, когда началась война. 6 сентября она прибыла в Киль и на следующий день отправилась в свой первый боевой поход^[1]. Три недели она патрулировала Северное море, в надежде на встречу с кораблями, курсирующими между Британией и Скандинавией и переправляющими военные припасы. Во время этого похода лодка потопила два парохода: британский SS Truro (974 брт) и шведский SS Silesia^[англ.] (1839 брт) — перевозившие британские грузы.

В это же время британская подлодка HMS Seahorse^[англ.] торпедировала U-36, заявив о потоплении, хотя на самом деле все торпеды прошли мимо^[2].

27 сентября Фрёлих и его команда захватили другое шведское судно — SS Algeria (1617 брт), эскортированное в Германию по окончании похода^[1][2].

После этого лодка вернулась в Киль, где и оставалась до декабря^[3].

Во время своего первого похода U-36 так же установила минное поле, на котором 29 сентября подорвалось и затонуло норвежское грузовое судно SS Solaas^[4]. По другим данным, SS Solaas было остановлено и досмотрено, а после проверки бумаг отпущено. После этого на судне обнаружилась течь, как предполагал экипаж, появившаяся в результате диверсии, которая в результате и привела к затоплению судна 28 сентября. Так или иначе, причина течи так и не была установлена. Никто из экипажа не слышал выстрелов или взрывов, так же, как и не наблюдал каких-либо признаков торпедного запуска^[5].

17 ноября 1939 года Штаб руководства войной на море^[англ.] (SKL) отдало приказ U-36 и U-38 найти место для размещения Базис Норд - секретной немецкой военно-морской базы для рейдов на морские пути сообщения союзников в районе Кольского полуострова и обеспечивающиеся СССР^[6]. Эта миссия требовала кодированных сообщений, отправляемых советским военно-морским силам, патрулирующим район, с целью запроса эскорта к предполагаемому местоположению базы^[7].

Однако U-36 так и не покинула Норвежское море^[7]. 4 декабря 1939 года, два дня спустя выхода из Вильгельмсхафена, она была обнаружена в надводном положении возле норвежского порта Ставангер британской подлодкой HMS Salmon^[англ.], которая выпустила одну торпеду по обнаруженной противнице, что и привело к потоплению U-36 вместе со всеми 40 членами экипажа на борту^[7][8]. Во время того же похода HMS Salmon^[англ.] также торпедировала лёгкие крейсера Лейпциг и Нюрнберг^[9].

После потери U-36, U-38 проследовала на Кольский полуостров, и, успешно достигнув места назначения, завершила миссию по разведке Базис Норд^[7].

17 сентября 1939 года британская подлодка HMS Seahorse^[англ.] выпустила по U-36 трёхторпедный залп. Германская лодка находилась в надводном положении и была неподвижна, так как производила досмотр нейтрального датского парохода. Одна из британских торпед прошла непосредственно под U-36. Ни повреждений, ни пострадавших не было.

• 16 декабря 1936 года — 31 октября 1938 года — Клаус Эверт.
• 1 февраля 1939 года — 4 декабря 1939 года капитан 3-го ранга — Вильгельм Фрёлих (нем. Korvettenkapitän Wilhelm Fröhlich).

• 16 декабря 1936 года — 1 августа 1939 года — U-Bootschulflottille (учебная лодка)
• 1 сентября 1939 года — 4 декабря 1939 года — 2-я флотилия

Дата	Тип	Принадлежность	Дата	Тоннаж (БРТ)	Груз	Судьба	Место
SS Truro	грузовое судно	Великобритания	1939-09-1515 сентября 1939	0974974	500 тонн угля и кокса, генеральный груз, 150 тонн никеля и меди	потоплен	58°20′ с. ш. 2°00′ в. д.HGЯO
SS Silesia	грузовое судно	Швеция	1939-09-2525 сентября 1939	018391 839	лес, генеральный груз, состоящий из стали и железных болванок	потоплен	58°27′ с. ш. 4°05′ в. д.HGЯO
SS Algeria	грузовое судно	Швеция	1939-09-2727 сентября 1939	016171 617	чугун в чушках и железные болванки	захвачен	58°27′ с. ш. 4°08′ в. д.HGЯO

• Список подводных лодок Третьего рейха

• Helgason, Guðmundur U-36 (англ.). uboat.net (1995—2009). Дата обращения: 24 июня 2009. Архивировано 18 марта 2012 года.

• Бишоп К. Подводные лодки кригсмарине. 1939—1945. Справочник-определитель флотилий = Kriegsmarine U-boats 1939—1945. — М.: Эксмо, 2007. — 192 с. — (Военная техника III Рейха). — ISBN 978-5-699-22106-6.
• Роувер Ю. Субмарины, несущие смерть. Победы подводных лодок стран гитлеровской Оси = Jürgen Rohwer. Axis submarine successes 1939—1945. — М.: ЗАО Изд-во Центрполиграф, 2004. — 416 с. — 2000 экз. — ISBN 5-9524-1237-8.