Tramvajski promet u Puli

​

Tramvajski promet u Puli
Tramvaj u Puli
Opće informacije
Država	Hrvatska
Grad	Pula
Otvaranje	24. ožujka 1904.
Ukidanje	16. travnja 1934.

Električni tramvaj u Puli, tada pomorskoj bazi austrougarske mornarice, svečano je pušten u promet 24. ožujka 1904. godine, iako je probna vožnja obavljena 5. veljače. Na dvije linije gradskog tramvaja u prva četiri mjeseca prevezeno je 410.000 putnika.

Završetkom Prvog svjetskog rata značenje Pule u gospodarskom pogledu znatno se umanjuje, tako da dolazi i do stagnacije u tramvajskom prometu. Nakon 30 godina služenja, tramvaj je ukinut 16. travnja 1934. godine i prepustio mjesto autobusima.

Zanimljivost je da je Pula dobila električni tramvaj 5 godina poslije Rijeke, 6 godina prije Zagreba i 22 godine prije Osijeka.

• Povijest Pulaprometa Arhivirano 2008-06-17 na Wayback Machine-u

U Wikimedijinoj ostavi ima još materijala vezanih za: Tramvaji u Puli

• p
• r
• u

Tramvajski promet u Hrvatskoj

Tramvajski sustavi

Zagreb • Osijek

Nekadašnji tramvajski sustavi

Dubrovnik • Rijeka • Pula • Opatija

Tramvajski operateri

ZET (Zagreb) • GPP (Osijek)

Tipovi tramvajskih vozila

TMK 201 • Tatra T3 • Tatra T4 • Tatra KT4 • Düwag GT-6 • TMK 2100 • TMK 2200 • TMK 2300
Povijesni tipovi: M-22 • M-24 • TMK 100 • TMK 101 • TMK 200 • TMK 900

Nedovršeni članak Tramvajski promet u Puli je u začetku. Možete pomoći Wikipediji tako da ga proširite.