Пежо 406
Пежо 406 | |
---|---|
![]() Пежо 406 | |
Преглед | |
Произвођач | Пежо |
Производња | 1995 − 2004. |
Монтажа | Француска, Египат, Италија (купе) |
Каросерија и шасија | |
Класа | Средња класа |
Каросерија | 4 врата − седан 5 врата − караван 2 врата − купе кабриолет |
Слични | Ситроен ксантија |
Погонски агрегат | |
Мотор | бензин 1.6, 1.8, 2.0, 2.2, 3.0 L дизел 1.9, 2.0, 2.1, 2.2 L |
Степен преноса | 5 степени (мануелни) 4 степена (аутоматик) |
Величине | |
Међуосовинско растојање | 2700 |
Дужина | 4555 (седан) |
Ширина | 1764 (седан) |
Висина | 1396 |
Маса | 1240−1560 |
Хронологија | |
Претходник | Пежо 405 |
Наследник | Пежо 407 |
Пежо 406 (фра. Peugeot 406) велики је породични аутомобил који је производила француска фабрика аутомобила Пежо од 1995. до 2004. године.
Историјат
Представљен је октобра 1995. године у седан верзији са четвора врата, док у верзији караван са петора врата долази годину дана касније.[1] У сарадњи са италијанском компанијом за дизајн аутомобила Пининфарином маја 1997. године представља купе верзију са двоја врата, која је исте године освојила награду за „најлепши аутомобил године”.[2] Пежо 406 је користио је исту платформу као Ситроен ксантија, мада без софистицираног хидропнеуматског система вешања.[3]
Дизајнери су комбиновали класични стил са елементима модерног дизајна, што се показао као леп и елегантан аутомобил. Карактеришу га изразито препознатљив дизајн, динамична силуета, ниско постављен предњи део возила, а удубљени браници употпуњују слику фарова. Још једно карактеристично достигнуће је добра комбинација комфора и сигурности. Унутрашњост аутомобила комбинује високу удобност и ергономски дизајн. Неколико година касније, Пежо 406 је постао један од најпопуларнијих представника пословне класе у Европи. Задржавајући карактеристике корпоративног стила, Пежо 406 је већи од претходног модела 405.[1]
Године 1996, осваја друго место у избору за Европски аутомобил године иза Фијата браво.
Рестилизована 406-ица је представљена фебруара 1999. године, када се поправљају безбедносне перформансе и HDI мотори са већом снагом, обртним моментом и ефикасношћу горива, чинећи га релативно тихим за дизел. На спољашњем делу измењени су маска, фарови, као и задња стоп светла у црвеној боји са траком боје аутомобила на средини. Унутрашњост је такође редизајнирана.[3]
Пежо 406 је 1997. године на европским тестовима судара освојио само две звездице од максималних пет за безбедност, а као редизајн 2001. године осваја три звездице.[4]
Пежо 406 се производио у Француској од 1995. до 2004. године, а у Египту до 2008. године. Године 2004, наслеђује га модел 407.
Овај аутомобил, додуше мало прерађен, се користио на снимању француског филма „Такси”.[3]
Мотори
Модел | Запремина | Тип мотора | Цилиндри/ вентили | Снага | Година производње | Верзије |
---|---|---|---|---|---|---|
Бензин | ||||||
1.6 8V | 1580 cm³ | XU5M3 (BFZ) | 4/8 | 65 kW (87 КС) | 09.1995–04.1997 | лимузина |
1.8 8V | 1761 cm³ | XU7JB (LFX) | 4/8 | 66 kW (89 КС) | 05.1997–03.2004 | лимузина, караван |
1.8 16V | 1761 cm³ | XU7JP4 (LFY) | 4/16 | 81 kW (109 КС) | 09.1995–10.2000 | лимузина, караван |
1.8 16V | 1749 cm³ | EW7J4 (6FZ) | 4/16 | 85 kW (114 КС) | 10.2000–03.2004 | лимузина, караван |
2.0 16V | 1998 cm³ | XU10J4R (RFV) | 4/16 | 97 kW (130 КС) | 09.1995–08.2000 | лимузина, караван, купе |
2.0 16V | 1997 cm³ | EW10J4 (RFR) | 4/16 | 99 kW (133 КС) | 01.1999–08.2000 | лимузина, караван, купе |
2.0 16V | 1997 cm³ | EW10J4 (RFN) | 4/16 | 100 kW (130 КС) | 08.2000–12.2004 | лимузина, караван, купе |
2.0 16V HPi | 1997 cm³ | EW10D (RLZ) | 4/16 | 103 kW (138 КС) | 05.2001–09.2003 | лимузина, караван |
2.0 8V Turbo | 1998 cm³ | XU10J2TE (RGX) | 4/8 | 108 kW (145 КС) | 04.1996–12.1998 | лимузина, караван |
2.2 16V | 2230 cm³ | EW12J4 (3FZ) | 4/16 | 116 kW (156 КС) | 08.2000–05.2005 | лимузина, караван, купе |
3.0 V6 | 2946 cm³ | ES9J4 (XFZ) | 6/24 | 140 kW (190 КС) | 10.1996–02.2000 | лимузина, караван, купе |
3.0 V6 | 2946 cm³ | ES9J4S (XFX) | 6/24 | 152 kW (204 КС) | 03.2000–05.2005 | лимузина, караван, купе |
Дизел | ||||||
1.9 SD | 1905 cm³ | DHW | 4/8 | 55 kW (74 КС) | 10.1996–12.1998 | караван |
1.9 TD | 1905 cm³ | XUD9TE (DHY) | 4/8 | 66/68 kW (90/92 КС) | 01.1996–03.2004 | лимузина, караван |
2.0 HDi | 1997 cm³ | DW10TD (RHY) | 4/8 | 66 kW (89 КС) | 01.1999–03.2004 | лимузина, караван |
2.0 HDi | 1997 cm³ | DW10ATED4 (RHS) | 4/8 | 79 kW (106 КС) | 08.2001–03.2004 | лимузина, караван |
2.0 HDi | 1997 cm³ | DW10TED4 (RHZ) | 4/8 | 80 kW (110 КС) | 06.1998–08.2001 | лимузина, караван |
2.1 TD | 2088 cm³ | XUD11BTE (P8C) | 4/12 | 80 kW (110 КС) | 01.1996–12.1998 | лимузина, караван |
2.2 HDi | 2179 cm³ | DW12ATED4 (4HX/4HZ) | 4/16 | 98 kW (131 КС) | 08.2001–05.2005 | лимузина, караван, купе |
Галерија
- Седан пре редизајна
- Караван пре редизајна
- Купе
- Пежо 406 из француског филма „Такси”
- Седан после редизајна
- Седан после редизајна
Референце
- ^ а б „Peugeot 406 - car review” (на језику: енглески). autotalkz.com. Приступљено 23. 6. 2020.
- ^ „Coupe History” (на језику: енглески). 406coupeclub.org. Приступљено 23. 6. 2020.
- ^ а б в „Peugeot 406” (на језику: енглески). cars-directory.net. Приступљено 19. 1. 2014.
- ^ „Euro NCAP креш тест” (на језику: енглески). euroncap.com. Приступљено 19. 1. 2014.
- ^ „Пежо 406: Техничке карактеристике” (на језику: енглески). carfolio.com. Приступљено 19. 1. 2014.
Спољашње везе
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Autoexpress Peugeot 406
- п
- р
- у
Аутомобили | |
---|---|
Кросовер/СУВ | |
Комерцијални |
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Модел | 1980е | 1990е | 2000е | 2010е | |||||||||||||||||||||||||||||||||
0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | |
Градски аутомобил | iOn | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
107 | 108 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Супермини | 104 | 106 | 207 | 208 | |||||||||||||||||||||||||||||||||
205 | 206 | 206+ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мали породични ауто | 305 | 301 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
309 | 306 | 308 | 308 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
307 | 408 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велики породични ауто | 504 | 405 | 406 | 407 | 508 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
505 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велики аутомобили | 604 | 605 | 607 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
Купе | 406 Coupé | 407 Coupé | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
RCZ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кабриолет | 205 кабриолет | 206 CC | 207 CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
306 кабриолет | 307 CC | 308 CC | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Мини минивен | 1007 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Компакт минивен | 5008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Велики минивен | 806 | 807 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
Кросовер | 2008 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Теренски аутомобил | 4007 | 4008 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
LAV | Бипер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Партнер | Партнер | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Лака комерцијална возила | J5 | Експерт | Експерт | Травелер | |||||||||||||||||||||||||||||||||
J7 | J9 | Боксер | Боксер |