Ц-101
| Ц-101 | ||
|---|---|---|
 | ||
| Опште | ||
| Намена | школско-борбени авион | |
| Посада | 2 | |
| Земља порекла |  Шпанија | |
| Произвођач | Ваздухопловне конструкције | |
| Први лет | 27. јун 1977 | |
| Уведен у употребу | 17. март 1980 | |
| Статус | у активној служби | |
| Први корисник | Шпанија | |
| Број примерака | 166 | |
| Димензије | ||
| Дужина | 12,5 m | |
| Размах крила | 10,25 m | |
| Висина | 4,3 m | |
| Површина крила | 20 m² | |
| Маса | ||
| Празан | 3.800 kg | |
| Нормална полетна | 5.000 kg | |
| Макс. тежина при узлетању | 5.600 kg | |
| Погон | ||
| Турбо-млазни мотор | ТФЕ731-5-1Ј | |
| Потисак ТММ | 19,13 kN | |
| Перформансе | ||
| Брзина крстарења | 656 km/h | |
| Макс. брзина на Hopt | 834 km/h | |
| Тактички радијус кретања | 519 km | |
| Долет | 2.000 km | |
| Плафон лета | 12.800 m | |
Ц-101 је шпански подзвучни једномоторни млазни школско-борбени авион, намењен првенствено обуци војних пилота, али и јуришним дејствима. Развила га је шпанска компанија Ваздухопловне конструкције из Мадрида.[1]
Развој и дизајн
Први прототип Ц-101 обавио је свој први пробни лет 27. јуна 1975. године, а у оперативну употребу је уведен 17. марта 1980. године. Ц-101 је нискокрилац, са тандем седиштима (опремљеним системом за катапултирање у случају опасности), док му је стајни трап типа трицикл. Дужина авиона износи 12,5 m, размах крила 10,6 m, а висина 4,25 m. Авион Ц-101 је погоњен млазним мотором ТФЕ731-5-1Ј, потиска 19,13 kN. Ц-101 поседује шест подвесних тачака за наоружање, а има и унутрашњи спремник у центру трупа иза кокпита, што је јединствен случај међу школско-борбеним авионима. На спољашњим подвесним тачкама може понети до 2250 килограма терета. Максимална брзина авиона Ц-101 износи 834 km/h, а максимална висина лета 12,8 километара. Први корисник овог авиона било је шпанско ратно ваздухопловство. Направљено је укупно 166 примерака, а 55 их је извезено у друге земље (укључујући и оне који су претходно били у шпанској служби).[2]
Корисници
Галерија
- Ц-101
-
-
-
-
-
-
Види још
- ПЗЛ И-22
- ФМА ИА-63 Пампа
- Хонгду ЈЛ-8
- Хонгду ЈЛ-10
- Кавасаки Т-4
- Јак-130
- Г-4 Супер Галеб
- ХЈТ-36 Ситара
- МиГ-АТ
Референце
- ^ „CASA C-101 Aviojet - skybrary.aero”. Sky Brary (на језику: енглески). Приступљено 30. 9. 2021.
- ^ „C-101 Aviojet Jet Trainer and Ground Attack Aircraft - airforce-technology.com”. Airforce Technology (на језику: енглески). Приступљено 30. 9. 2021.
Ц-101 на Викимедијиној остави.
