Palkov moreuz
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/Adams_bridge_map.png/300px-Adams_bridge_map.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/Tamil_Nadu_topo_deutsch_mit_Gebirgen.png/300px-Tamil_Nadu_topo_deutsch_mit_Gebirgen.png)
Palkov moreuz (tamilski பாக்கு நீரிணை) moreuz je između indijske države i Dafna okruga Severne provincije ostrvske nacije Šri Lanka. On povezuje Bengalski zaliv[1][2] na severoistoku sa Palkovim zalivom[3] na jugozapadu.[4] Sa minimalnom dubinom manjom od 9,1 m,[5] on je širok od 64 do 137 km (40 do 85 milja) i dugačak 85 milja.[6] U njega se uliva nekoliko reka, uključujući reku Vajgaj u Tamil Nadu. Tesnac je dobio ime po Robertu Palku, koji je bio guverner Madrasa (1755–1763) tokom perioda kompanije Raž.
Jedinstvena karakteristika Palkovog tesnaca je da su talasi oko njega, na njegovom severu i jugu, u velikom kontrastu. Na severu su talasi Bengalskog zaliva uglavnom nabujali,[7] dok su na jugu u Palkovom zalivu uglavnom regularni morski talasi. Iako je to područje kojim dominira more, značajne visine talasa u regionu Palkovog zaliva relativno su mali. Prosečna značajna visina talasa u Palkovom zalivu u blizini Adamovog mosta je oko 0,5 m.[3][8][9]
Geografija
Palkov zaliv je na svom južnom kraju ograničen lancem niskih ostrva i grebenskih sprudova zajednički zvanih Adamov most,[10] koji je istorijski u hinduskoj mitologiji bio poznat kao „Ram Setu”, tj. Ramov most.[11] Ovaj lanac proteže se između Danuškodija na ostrvu Pamban (takođe poznatog i kao ostrvo Ramesvaram) u Tamil Nadu i ostrva Manar na Šri Lanki. Ostrvo Ramesvaram povezano je sa indijskim kopnom mostom Pamban.
Istorija
Od 1914. godine postojali su redovni vozovi iz Madrasa/Čenaja do Danuškodija, trajekt za Talajmanar na ostrvu Manar, a zatim voz za Kolombo. Godine 1964, ciklon je uništio Danuškodi i železničku prugu, i naneo ozbiljnu štetu duž obala Palkovog tesnaca i Palkovog zaliva.[12] Danuškodi nije obnovljen i pruga od Talajmanara do Mahavilachchiia na Šri Lanki je zapuštena zbog građanskog rata. (Kasnije je potpuno obnovljena). Postojao je trajekt između malih pristaništa u Ramesvaramu i Talajmanaru, ali to je prekinuto do današnjeg vremena.[13]
Predloženi kanal
Plitke vode i grebeni tesnaca otežavaju prolazak velikim brodovima, mada su tesnacem vekovima plovili ribarski čamci i mali brodovi koji obavljaju obalsku trgovinu. Veliki brodovi moraju putovati oko Šri Lanke. Izgradnja brodskog kanala kroz moreuz prvi je put predložena britanskoj vladi Indije 1860. godine, a brojne komisije su proučavale predlog do danas. Najnovija studija Projekta brodskog kanala Setusamudram, kako se sada naziva,[14][15][16] The most recent plan is to dig the channel roughly in the middle of the straits to provide the shortest course and the course requiring least maintenance. This plan avoids the demolition of Ram Setu.[17]
bila je procena uticaja na životnu sredinu i studija tehničke izvodljivosti koju je 2004. naručila vlada Tamil Nadua.[18]
Međutim, plan je naišao na protivljenje različitih verskih krugova. Indijska epska pesma Ramajana, napisana od 7. do 4. veka pne[19][20] na sanskrtu i važan hinduistički tekst, govori o tome kako je Rama uz pomoć vojske vanara sagradio most od kamena preko mora do Lanke da bi spasio svoju suprugu Situ od asurskog kralja Ravana. Pokret Ram Karmabumi, podstaknut satelitskom fotografijom Rama Setua agencije NASA, formiran je da spreči izgradnju brodskog kanala.[21]
Predložena je izgradnja podmorskog tunela koji bi povezivao Indiju i Šri Lanku, a koji bi prolazio ispod Palkovog moreuza.[22]
Vidi još
Reference
- ^ „Map of Bay of Benglal- World Seas, Bay of Bengal Map Location – World Atlas”. 4. 2. 2021. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ Chowdhury, Sifatul Quader (2012). „Bay of Bengal”. Ур.: Islam, Sirajul; Jamal, Ahmed A. Banglapedia: National Encyclopedia of Bangladesh (Second изд.). Asiatic Society of Bangladesh.
- ^ а б George, victor; Kumar, V. Sanil (октобар 2019). „Wind-wave measurements and modelling in the shallow semi-enclosed Palk Bay”. Ocean Engineering. 189: 106401. ISSN 0029-8018. S2CID 203096484. doi:10.1016/j.oceaneng.2019.106401. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ Map of Sri Lanka with Palk Strait and Palk Bay
- ^ Palk Bay, Sea Seek.
- ^ Palk Strait, Encyclopedia britannica.
- ^ Kumar, Sanil (2017-08-09). „Observation on dominance of swells over wind-seas in the coastal waters of Gulf of Mannar, India”. doi:10.5194/os-2017-16-ac1.
- ^ Agarwala, Nitin (2020), „The Re-Emergence of the Bay of Bengal”, The Journal of Territorial and Maritime Studies, McFarland & Company, 7 (2): 52
- ^ Mohanty, PC (новембар 2011), Maritime Trade of Ancient Kalinga (PDF), Orissa Review, стр. 41, Архивирано (PDF) из оригинала 2021-04-14. г. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ Chisholm, Hugh, ур. (1911). „Palk Straits”. Encyclopædia Britannica (на језику: енглески). 20 (11 изд.). Cambridge University Press. стр. 635.
- ^ „Adam's bridge”. Encyclopædia Britannica. 2007. Приступљено 2007-09-14.
- ^ „Land's end”. Архивирано из оригинала 14. 10. 2004. г. Приступљено 10. 10. 2020.
- ^ „Sri Lanka, India to relaunch ferry service after three decades”. Pakistan Today. Reuters. 7. 1. 2011. Приступљено 20. 7. 2020. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ Brunn, Stanley D. (19. 3. 2011). Engineering Earth: The Impacts of Megaengineering Projects (на језику: енглески). Springer Science & Business Media. стр. 298—299. ISBN 978-90-481-9920-4. Приступљено 23. 5. 2022. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ „5 Alternative alignments without damaging Ramar bridge”.
- ^ „Image: lankan.jpg, (400 × 354 px)”. nation.lk. 21. 4. 2007. Приступљено 2. 9. 2015. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ „No question of demolishing Ram Sethu: Nitin Gadkari”. The Times of India. Press Trust of India. Приступљено 25. 5. 2015. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ Harnessing the Troubled Waters: Sethusamudram Canal Project
- ^ Pattanaik, Devdutt (8. 8. 2020). „Was Ram born in Ayodhya”. mumbaimirror. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ J. L. Brockington (1998). The Sanskrit Epics. BRILL. стр. 379—. ISBN 90-04-10260-4.
- ^ „Hanuman bridge is myth: Experts”. Times of India. 19. 10. 2002. Архивирано из оригинала 11. 08. 2011. г. Приступљено 2011-04-25. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- ^ Hegadekatti, Kartik (6. 1. 2016). „THE TUNNEL FROM INDIA TO SRI LANKA”. Архивирано из оригинала 03. 01. 2020. г. Приступљено 9. 1. 2019. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
Literatura
- George, victor; Kumar, V. Sanil (октобар 2019). „Wind-wave measurements and modelling in the shallow semi-enclosed Palk Bay”. Ocean Engineering. 189: 106401. ISSN 0029-8018. doi:10.1016/j.oceaneng.2019.106401. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- Chandramohan, P. Jena; B.K. SanilKumar, V. (2006-08-28). Littoral drift sources and sinks along the Indian coast. Indian Academy of Sciences. OCLC 713270195.
- Gowthaman, Rajamanickam; Kumar, V. Sanil; Dwarakish, Gowdagere Siddaramaish; Shanas, P.R.; Jena, Basanta Kumar; Singh, Jai (новембар 2015). „Nearshore waves and longshore sediment transport along Rameshwaram Island off the east coast of India”. International Journal of Naval Architecture and Ocean Engineering. 7 (6): 939—950. Bibcode:2015IJNAO...7..939G. ISSN 2092-6782. doi:10.1515/ijnaoe-2015-0065
. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- Gowthaman, R.; SanilKumar, V.; Dwarakish, G.S.; Mohan, S.S.; JaiSingh AshokKumar, K. (2013-06-17). Waves in Gulf of Mannar and Palk Bay around Dhanushkodi, Tamil Nadu, India. Current Science Association. OCLC 854516766.
- Wight, Colin. „Quick guide to the Ramayana”. www.bl.uk. Архивирано из оригинала 12. 11. 2020. г. Приступљено 2020-04-29.
- „India-Sri Lanka road link in the works”. Daily News and Analysis. 17. 6. 2015. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- Balachandran, P.K. (19. 12. 2015). „Sri Lanka Scuttles Gadkari's Plan for Bridge Over Palk Strait”. The New Indian Express. Express News Service. Архивирано из оригинала 23. 12. 2015. г. Приступљено 10. 10. 2020. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- „Limits of Oceans and Seas, 3rd edition” (PDF). International Hydrographic Organization. 1953. Архивирано из оригинала (PDF) 8. 10. 2011. г. Приступљено 28. 12. 2020. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- Eaton, Richard M. (1993). The Rise of Islam and the Bengal Frontier, 1204–1760. University of California Press.
- „LME 34 Bay of Bengal”. NOAA. Архивирано из оригинала 18. 4. 2003. г. Приступљено 21. 1. 2007. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- „The Bay of Bengal: New bay dawning”. The Economist. 27. 4. 2013. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- Berlin, Donald L. (25. 1. 2005). „The emerging Bay of Bengal”. Asia Times Online. Архивирано из оригинала 29. 1. 2005. г. CS1 одржавање: Формат датума (веза)CS1 одржавање: Неподобан URL (веза)
- „Positioning the Bay of Bengal in the Great Game of the Indo-Pacific Fulcrum”. Air University (AU) (на језику: енглески). Приступљено 2022-11-15.
- Francis Jr., Peter (2002). Asia's Maritime Bead Trade: 300 B.C. to the Present
. University of Hawaii Press. ISBN 0-8248-2332-X.
- Rodd, Rennell (април 1930). „Major James Rennell. Born 3 December 1742. Died 20 March 1830”. The Geographical Journal. The Geographical Journal, Vol. 75, No. 4. 75 (4): 289—299. JSTOR 1784813. doi:10.2307/1784813. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- „Adam's bridge”. Encyclopædia Britannica. 2007. Приступљено 14. 9. 2007. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- „Use land based channel and do not cut through Ram bridge:Sethu samudram project committee report to Union Government”. 30. 9. 2007. Архивирано из оригинала 13. 10. 2007. г. Приступљено 15. 10. 2007. „In these circumstances we have no doubt, whatever that the junction between the two sea should be effected by a Canal; and the idea of cutting a passage in the sea through Ram’s Bridge should be abandoned.” CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- „Pachauri to head six-member experts committee - Today's Paper”. The Hindu. 2008-07-31. Архивирано из оригинала 5. 8. 2008. г. Приступљено 2. 9. 2015. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- Singh, Gyanant (23. 2. 2013). „Centre junks Pachauri report, will go ahead with Setusamudram project”. India Today.in. Living Media India Limited. Приступљено 10. 10. 2013. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- Nair, Shilpa (10. 7. 2020). „Citing Indo-China conflict, DMK MP TR Baalu urges PM Modi to restore the 'Sethusamudram' project”. Times Now. India. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- Bhaskar, Utpal (16. 3. 2021). „SPV for Sethusamudram project to be wound up”. mint (на језику: енглески). Приступљено 23. 5. 2022. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
- „Most of the earlier committees have suggested land based passages across Rameswaram Island”. 16. 10. 2007. Архивирано из оригинала 14. 10. 2007. г. Приступљено 16. 10. 2007. CS1 одржавање: Формат датума (веза)
Spoljašnje veze
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- Photo essay on the Palk Strait. Архивирано на сајту Wayback Machine (5. април 2018)
- p
- r
- u
- Azovsko more
- Alboransko more
- Argentinsko more
- Arhipelagovo more
- Balearsko more
- Baltičko more
- Bafinov zaliv
- Biskajski zaliv
- Botnijski zaliv
- Botnijsko more
- Venecuelanski zaliv
- Gvinejski zaliv
- Grenlandsko more
- Danski moreuz
- Dejvisov moreuz
- Egejsko more
- Irmingerovo more
- Irsko more
- Jadransko more
- Jonsko more
- Zaliv Kampeče
- Karipsko more
- Keltsko more
- Kritsko more
- Labradorsko more
- Lamanš
- Levantsko more
- Kerčki moreuz
- Libijsko more
- Ligursko more
- Lionski zaliv
- Meksički zaliv
- Mirtojsko more
- Mramorno more
- Norveško more
- Olandsko more
- Sargaško more
- Severno more
- Zaliv Sen Loren
- Sredozemno more
- Tirensko more
- Trakijsko more
- Zaliv Fandi
- Finski zaliv
- Foksov zaliv
- Hadsonov zaliv
- Hebridsko more
- Crno more
- Džejmsov zaliv
- Aljaski zaliv
- Arafursko more
- Balijsko more
- Bandsko more
- Beringovo more
- Bizmarkovo more
- Bohajsko more
- Boholsko more
- Visajansko more
- Žuto more
- Istočno kinesko more
- Javansko more
- Japansko more
- Južno kinesko more
- Kalifornijski zaliv
- Karpentarijski zaliv
- Kamotesko more
- Koralno more
- Korsko more
- Makasarski moreuz
- Molučko more
- Moro zaliv
- Ohotsko more
- Savusko more
- Sališko more
- Seramsko more
- Sibujansko more
- Solomonovo more
- Sulusko more
- Tajlandski zaliv
- Tasmanovo more
- Tonkinški zaliv
- Unutrašnje japansko more
- Filipinsko more
- Floresko more
- Halmahersko more
- Celebesko more
- Čileansko more
- Amundsenovo more
- Belingshausenovo more
- Vedelovo more
- Dejvisovo more
- Dirvilovo more
- Drejkov moreuz
- Kosmonautsko more
- Lazarevljevo more
- More kralja Hokona VII
- More saradnje
- More Skoša
- Mosonovo more
- Riser Larsenovo more
- Rosovo more
- Somovljevo more