Gummihjulsportalkran

En Konecranes gummihjulsportalkran i Kiels hamn i Kiel i Tyskland
Felixstowes hamn med ett stort antal RTG-kranar

Gummihjulsportalkran, eller RTG-kran (Rubber Tyred Gantry Crane), är en typ av mobil portalkran som används i containerterminaler för att lagra och rangera ISO-containrar på containergårdar.

RTG-kranarna kan typiskt rulla på 16 gummihjul och vara så breda att de grenslar sju–nio staplar av containrar samt en lastbilsfil och/eller ett järnvägsspår, och är så höga att de kan stapla upp till sex containrar på varandra.[1] En vanlig konfiguration kan vara att två RTG-kranar används för en stack containrar, som är 15 eller flera 40-fots-containrar lång, sex containrar bred och fyra containrar hög. Kranarna har lyftok och normalt en lyftkapacitet på upp till 40 ton. De kan skötas manuellt, vara fjärrstyrda eller vara autonoma[2][3] och löper fram och tillbaka i en rakt bana utmed containerstacken.

I hamnterminaler med begränsad hantering används vanligen reachstackers och/eller grensletruckar för containerhantering efter lossning/före lastning på fartyg. Gummihjulsportalkranar, som kan betraktas som väsentligt uppförstorade grensletruckar, använder i stora containerterminaler, där de medger större hanteringsvolym och tätare stapling. Kranarna kan drivas av dieselmotorer, sedan omkring 2012 – elektriskt[4] eller med hybriddrift.

Bildgalleri

  • En RTG-kran under testning vid Konecranes fabrik i Hyvinge
    En RTG-kran under testning vid Konecranes fabrik i Hyvinge
  • RTG-kranar i containerterminalen i Kuantans hamn i Malaysia
    RTG-kranar i containerterminalen i Kuantans hamn i Malaysia
  • RTG-kranar i Colombos hamn i Sri Lanka, 2013
    RTG-kranar i Colombos hamn i Sri Lanka, 2013

Källor

Noter

  1. ^ Kanadensiska GCT beställer ytterligare 10 Konecrane-kranar på www.industrinyheter.se den 22 februari 2018
  2. ^ A new perspective. The Kalmar RTG range., broschyr på Kalmar Global/Cargotecs webbplats, läst den 30 mars 2020
  3. ^ Case study – World-first Konecranes Automated RTG (ARTG) system takes Indonesian container terminal Pelindo III into the future på Konecranes webbplats, 2019, läst den 30 mars 2020
  4. ^ ”GPA (Georgia Port Authority) introduces North America’s first ERTG på www.porttechnology.org den 17 december 2012”. Arkiverad från originalet den 10 augusti 2017. https://web.archive.org/web/20170810013332/https://www.porttechnology.org/news/gpa_introduces_north_americas_first_ertg. Läst 30 mars 2020.