KNM Magnus Lagabøte
| |||
![]() | |||
Allmänt | |||
---|---|---|---|
Tidigare namn | SHV Magnus Lagabøte (P381) KV Magnus Lagabøte (W355) | ||
Typklass/Konstruktion | Logistikfartyg, tidigare patrullfartyg | ||
Systerfartyg | SHV Olav Trygvason (P380), numera Olav Tryggvason (A536) | ||
IMO-nummer | 9517472 | ||
Ägare | Remøy Management og Remøy Shipping | ||
Operatör | Sjøfosvaret | ||
Historik | |||
Konstruktör | Skipsteknisk AS | ||
Byggnadsvarv | Morska Stocznia Remontowa Gryfia S.A., Szczecin, Polen | ||
Färdigställd | 2011 | ||
Tekniska data | |||
Längd | 49,6 meter | ||
Bredd | 20,3 meter | ||
Djupgående | 3,9 meter | ||
Bruttodräktighet | 791 ton registerton | ||
Dödvikt | 325 ton | ||
Maskin | Fyra dieselmotorer 2.900 kW | ||
Marschfart | 10 knop | ||
Maximal hastighet | 16 knop (högsta) | ||
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/88/KNM_Magnus_Lagab%C3%B6te_02.jpg/250px-KNM_Magnus_Lagab%C3%B6te_02.jpg)
KNM Magnus Lagabøte (A357) är norskt örlogsfartyg.
Fartyget konstruerades av Skipsteknisk AS och byggdes 2011 på Morska Stocznia Remontowa Gryfia S.A. i Szczecin i Polen för Remøy Management og Remøy Shipping i Fosnavåg, för att hyras på ett 15-årskontrakt av Sjøforsvaret. Den första användningen var som patrullfartyg för inomskärsbruk för Heimevernet. Det var ett av två patrullfartyg av Reine-klass och fick benämningen SHV Magnus Lagabøte (P381). Namnet Magnus Lagabøte" har fartyget efter den norske 1200-talskungen Magnus Lagabøte.
Hon tjänstgjorde inom Heimevernet till 2013 och därefter 2013–2018 i Kystvakten som patrullfartyget W335.
Från 2018 har Magnus Lagabøte varit logistikfartyg för Sjøforsvaret med benämningen A537. Det används bland annat som plattform för marinens autonoma undervattensfarkoster.[1]
Källor
- Håkon Bloch:"Magnus Lagabøte" på www.brunsvika.net den 19 mars 2020
Noter
- ^ Forsvarets forum 1-2018, sidan 82