| Lahtis-Kouvola-banan |
| Allmänt |
|---|
| Plats | Finland |
|---|
| Sträcka | Lahtis — Kouvola |
|---|
| Organisation |
|---|
| Infrastrukturförvaltare | Trafikledsverket |
|---|
| Tekniska fakta |
|---|
| Antal spår | Dubbelspår |
|---|
| Spårvidd | 1524 millimeter (Betong, makadam) |
|---|
| Största tillåtna axellast | 22,5 ton |
|---|
| ATC | Ja |
|---|
| Fjärrblockering | Ja |
|---|
| Högsta hastighet | 200 [1] km/h |
|---|
| Elektrifierad | Ja |
|---|
| Linjekarta |
|---|
| | | Lahtis direktbana mot Kervo, Riihimäki-Lahtis-banan | | | 0 | LahtisLh | | | | ◄ Lovisabanan ► Lahtis-Heinola-banan | | | | Nastola | | | | Kausala | | | | Koria | | | | Savolaxbanan till Idensalmi | | | 62 | KouvolaKv | | | | Kotkabanan | | | | Vainikkalabanan/Karelenbanan mot Sankt Petersburg/Joensuu | | |
Lahtis-Kouvola-banan är en del av det finländska järnvägsnätet och sträcker sig från Lahtis till Kouvola. Banan är cirka 62 kilometer lång (2006) och flerspårig i hela sin sträckning. Banan upprustades under 2010 och hastigheten höjdes till 200 km/h.
Fotnoter
- ^ ”Arkiverade kopian”. Arkiverad från originalet den 25 maj 2012. https://archive.is/20120525140431/http://www.rhk.fi/pa_svenska/bananvandningen/beskrivning_av_finlands_bannat/. Läst 16 mars 2009. Beskrivning av Finlands bannät
