Pontonflygplan
![]() | Den här artikeln behöver källhänvisningar för att kunna verifieras. (2018-04) Åtgärda genom att lägga till pålitliga källor (gärna som fotnoter). Uppgifter utan källhänvisning kan ifrågasättas och tas bort utan att det behöver diskuteras på diskussionssidan. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/b0/Flott%C3%B6rflygplan.jpg/300px-Flott%C3%B6rflygplan.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/cc/Sj%C3%B6flyg.jpg/300px-Sj%C3%B6flyg.jpg)
Pontonflygplan eller flottörflygplan är sjöflygplan som landar på flottörställ, jämte flygbåtar som främst landar på ett båtskrov som utgör flygkroppens buk. Om flottörstället i sin tur är försedda med hjul klassas flygplanet även som amfibieflygplan.
Mellan åren 1913 och 1931 hölls hastighetstävlingar, den så kallade Schneidertrofén, i Frankrike, Italien, USA och England för flottörförsedda flygplan. Sista året vann en Supermarine S.6B med 547,633 km/h. Erfarenheterna från det flygplanet användes senare av Supermarine för konstruktionen av ett helt annat flygplan, den mer kända Spitfire.
Se även
- Amfibieflygplan
- Flygbåt
- Sjöflygplan