Spoiler (aerodynamik)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/11/Air_Jamaica_A321_landing_spoilers_opened.jpg/250px-Air_Jamaica_A321_landing_spoilers_opened.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/95/Toyota_mr2_sw20_rear_left.jpg/250px-Toyota_mr2_sw20_rear_left.jpg)
Spoiler (av engelska: spoil, "spoliera"),[1] lyftkraftspoiler (engelska: lift spoiler)[2] eller störklaff (av tyska: Störklappe)[3] är inom aerodynamik en anordning som minskar lyftkraften hos exempelvis ett fordon i rörelse genom att "spoliera" (fördärva) luftströmmen med en rörlig skiva (klaff), ej olikt hur en vingklaff ökar lyftkraften hos en vinge genom att omdirigera luftströmmens flöde runt vingprofilen, fast med skillnaden att en "störklaff" istället avleder luftströmmen från vingen, vilket resulterar i ökat luftmotstånd och minskad lyftkraft.[4]
Hos bilar, som även kan ha spoilers av estetiska skäl, blir effekten bland annat bättre vägegenskaper.
Se även
- Vinge som anordning på farkoster
- Aerodynamik
Referenser
Noter
- ^ ”spoiler”. Svenska Akademiens ordbok. saob.se. https://www.saob.se/artikel/?unik=S_09787-0256.a1Sd. Läst 1 oktober 2022.
- ^ Lindberg, Emil (7 januari 2014). ”Data, info & prestanda A 38 (B3LA 1805) 1979-01-17” (pdf). Saab AB 1979-01-17. Emil Lindberg. https://drive.google.com/file/d/1jHKnk9XDeFZuP2ejR6QYKojAFeBsCoSv/view?usp=sharing. Läst 30 januari 2023. ”Manöverklaff i vingframkanten, enkelspaltade bakkantsklaffar, lyftkraftspoilers”
- ^ Modellflyg Nytt (Sveriges modellflygförbund) (4): sid. 17. 1993. https://rcbookcase.com/data/media/13/Modellflyg_Nytt_1993-4.pdf. Läst 1 oktober 2022.
- ^ ”Svängprestanda & styrning” (PDF). Luleå tekniska universitet. https://www.ltu.se/cms_fs/1.4070!/svangprestanda%20o%20styrning.pdf. Läst 1 oktober 2022.