Air Transat

Air Transat

IATA ICAO Çağrı Kodu TS TSC TRANSAT
Kuruluş	1986
Hubları	Montréal–Pierre Elliott Trudeau Uluslararası Havalimanı Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı
Uçak filosu	30
Uçuş noktaları	63
Şirket sloganı	Sizin Tatil İnsanlarınız
Ticari işletme merkezi	Montreal, Québec, Kanada
Önemli kişiler	Jean-François Lemay, Genel Müdür Jean-Marc Eustache, Başkan & CEO
Websitesi	www.airtransat.com
Vikiveri öğesi

Air Transat, Montreal, Quebec merkezli bir Kanada havayoludur. 1986 yılında kurulan şirket, 25 ülkede 60 varış noktasına tarifeli ve charter uçuşlar gerçekleştirmektedir. Air Transat, Eylül 2023 itibarıyla Transport Canada'ya kayıtlı 37 uçağıyla Transat A.T. Inc.'e aittir ve onun tarafından işletilmektedir.

François Legault, Jean-Marc Eustache, Philippe Sureau, Lina de Cesare, Yvon Lecavalier ve Pierre Ménard gibi diğer iş ortaklarıyla Air Transat'ı kurdu. Legault, iş ortaklarıyla yaşadığı bir anlaşmazlıktan sonra 1997'de önceden haber vermeden şirketten ayrıldı ve iş ortakları da durumu sonradan öğrendi.

Air Transat, ilk uçuşunu 14 Kasım 1987'de Montreal'den Acapulco'ya uçarak gerçekleştirdi. Altı yıl sonra Air Transat, feshedilmiş Nationair'in bakım üssünü ve uçağını devraldı. Transat A.T. Inc.'in tamamen sahip olduğu bir yan kuruluştur.

13 Şubat 2009'da Transat A.T., CanJet ile beş yıllık bir ortaklık duyurdu. 1 Mayıs 2009'dan beri Transat Tours Canada, Kanada şehirlerinden çeşitli destinasyonlara uçan CanJet'in Boeing 737 uçağını kiralıyor. Bu, Calgary merkezli WestJet ile yapılan bir anlaşmanın yerini aldı.

13 Şubat 2011'de Air Transat Flight TS163, havayolunun ilk tamamen kadınlardan oluşan uçuş ekibiyle Cancun'dan Vancouver'a uçtu. Havayolu, 2012, 2018 ve 2019 Skytrax Dünya'nın En İyi Eğlence Havayolu Ödülleri de dahil olmak üzere birçok ödül kazandı.

Air Transat, 12 Eylül 2013'te Air France-KLM eğlence taşıyıcısı Transavia France ile 2019'a kadar dokuz Boeing 737-800'ün kiralanmasını kapsayan bir sezonluk kiralama anlaşması imzaladı. 2010 kış kapasite anlaşmasını uzatan anlaşma, Transavia France'ın 2014 kışında Air Transat'a dört 737-800, 2016'da beş, 2017'de altı, 2018'de yedi ve 2019'da sekiz 737-800 kiralamasını öngörüyordu.

Suriye'den gelen ilk iki mülteci grubu Aralık 2015'te hükümet uçaklarıyla Kanada'ya ulaşmış olsa da, sonraki iki grup Air Transat uçaklarıyla geldi; ilki 20 Aralık'ta kalkan Ürdün'ün Amman şehrinden Toronto'ya giden TS8500 sefer sayılı uçuştu. Air Transat'ın, özellikle 2016'da 35.000'den fazla mülteci gelirse, Kanada hükümeti tarafından kiralanan tek havayolu olma olasılığı düşüktü. Bir sözcü, Toronto Star'a şirketin 21 Aralık'ta ikinci grubu Kanada'ya getirecek havayolu olarak onaylandığını bildirdi. Air Transat'ın basın bülteninde, taşıyıcının genel müdürü Jean-François Lemay şu açıklamayı yaptı: "Bu büyük insani çabaya katılan ilk Kanada havayolu şirketi olmaktan ve bu şekilde Kanada hükümetine ve uluslararası yetkililere yardımcı olmaktan büyük mutluluk duyuyoruz."

Mart 2016'da, Air Transat'ın Montreal, Saint-Laurent'teki merkez ofisi, Corporate Responsibility dergisine göre Kuzey Amerika'daki en yeşil merkez ofislerden biri olarak gösterildi.

Mayıs 2017'de, Air Transat ve Flair Airlines, CBC News'in bir haberinde, Edmonton ve Cancun arasında direkt uçuş biletlerini pazarlayarak ve satarak Kanada ve Meksika'daki müşterileri ve düzenleyicileri yanıltmakla suçlandı. CBC, havayollarının yakıt ikmali için sık sık teknik mola verdiklerini itiraf ettiği bir mektubu ortaya çıkardı.

Ocak 2020'de Forbes Canada, Air Transat'ı en iyi işverenler listesinde ülke çapında sekizinci sıraya taşıdı.

16 Mayıs 2019'da Air Transat'ın sahibi olan şirket Transat AT, Air Canada tarafından satın alınmak üzere özel görüşmelerde bulunduğunu duyurdu. Daha sonra ikincisi tarafından hisse başına 13 Kanada doları teklif edildi ve bir diğer şirket olan Group Mach, 14 Kanada doları teklif etti.

27 Haziran 2019'da, Transat AT yönetim kurulu Air Canada'nın 520 milyon Kanada doları tutarındaki nakit teklifini kabul etti ve Group Mach'ın 527,6 Kanada doları tutarındaki teklifi hakkında yorum yapmadı çünkü Air Canada ile görüşmeler hala münhasırdı. Anlaşma, hissedarların üçte ikisinin onayını gerektiriyordu; bazı büyük yatırımcılar ve bazı finans analistleri teklifin şirketin gerçek değerinin altında olduğunu belirtti. Transat AT'nin satışı için düzenleyici ve hükümet onayı gerekecekti. Canadian Broadcasting Corporation'ın Mayıs ayındaki bir raporunda "düzenleyici onaylar kesin bir şey değil" denildi. Air Canada satın alımı başarılı olursa, Air Transat ayrı bir marka olarak faaliyet göstermeye devam edecekti.

12 Ağustos 2019'a kadar Air Canada, şirketin %19'una sahip en büyük hissedarı Letko Brosseau'dan destek almak için teklifini hisse başına 13 dolardan yaklaşık %40 oranında 18 Kanada dolarına çıkardı ve satın alma işlemini 720 milyon dolar (544 milyon ABD doları) olarak değerlendirdi. Aynı gün, Quebec Mali Piyasalar İdari Mahkemesi Groupe Mach'ın rakip teklifini reddetti; 23 Ağustos'ta, Transat'ın oy hakkı olan hissedarlarının %95'lik çoğunluğu Air Canada'nın hisse başına 18 dolarlık teklifini onayladı. Önerilen işlem, 2 Mayıs 2020'ye kadar Transport Canada tarafından kamuoyuna açıklanacak ve satın alma işlemi bu tarihten sonra sona erecekti.

Satın alma işlemi COVID-19 salgınının etkisiyle ertelendi ve Transat AT'nin hisse fiyatı Temmuz 2020'de 5,16 dolara düştü. Satın alma işlemi, iki tarafın hisse başına 5 dolarlık revize bir teklifi kabul ettiği 13 Ekim 2020'ye kadar tamamlanmamıştı ve satın alma işleminin toplam değeri 180 milyon dolara düştü.

2 Nisan 2021'de, Avrupa Komisyonu onayının alınamaması nedeniyle anlaşma iptal edildi.

Air Transat, 23 Temmuz 2020'de COVID-19 salgını kaynaklı 112 günlük kesintinin ardından hizmetine devam edeceğini duyurdu. Ocak 2021'de salgının devam etmesiyle Air Transat, 29 Ocak - 30 Nisan 2021 tarihleri arasında düzenli operasyonlarını ve 14 Şubat - 30 Nisan 2021 tarihleri arasında tüm operasyonlarını tekrar askıya aldığını duyurdu.

İngiliz tüketici sitesi MoneySavingExpert, Air Transat'ı uçuşları veya seyahatleri iptal edilen yolculara para iadesi yapan en kötü performans gösteren seyahat şirketlerinden biri olarak adlandırdı. Birleşik Krallık Sivil Havacılık Otoritesi (CAA), COVID-19'un salgın sırasında havayolu şirketlerinin Birleşik Krallık'a giden ve Birleşik Krallık'tan gelen yolculara muamelesi üzerindeki etkisini inceleyen bir raporda, Air Transat'ın Uçuş Tazminatı Yönetmeliği'ni ihlal ederek uçuşları havayolu tarafından iptal edilen yolculara nakit para iadesi yapmayan havayollarından biri olduğunu tespit etti. Yönetmelik, havayollarının COVID-19 salgını dahil olmak üzere herhangi bir koşulda uçuşları iptal edilen yolculara para iadesi yapmasını gerektiriyor; raporda ayrıca, CAA'nın raporu hazırlarken yaptığı soruşturmalar sonucunda Air Transat'ın bundan sonra tüm nakit ödemelerin uygun şekilde gerçekleştirileceğine dair güvence verdiği belirtildi.

Air Transat, 19 Kanada şehrinden tatil yerlerine charter uçuşları konusunda uzmanlaşmıştır, çoğunlukla kışın güneydeki 15 ülkeye ve yazın 11 Avrupa ülkesine. Ayrıca, havayolu tarafından tüm yıl boyunca bazı destinasyonlar sağlanmaktadır. Yaz sezonunda ana destinasyonları Avrupa ve kış sezonunda Karayipler, Meksika, Amerika Birleşik Devletleri ve Orta Amerika'dır, ancak havayolu Toronto ve Montreal üslerinden Avrupa'ya yıl boyunca birçok uçuş gerçekleştirmektedir. Başlıca Kanada giriş noktaları Montréal–Trudeau Uluslararası Havalimanı ve Toronto Pearson Uluslararası Havalimanı'dır. Havayolunun ayrıca Halifax Stanfield Uluslararası Havalimanı, Ottawa Macdonald–Cartier Uluslararası Havalimanı ve Québec City Jean Lesage Uluslararası Havalimanı'nda da operasyonları bulunmaktadır.

Porter Airlines (ortak girişim ortağı) WestJet

Pegasus Airlines Volotea

Havacılık ile ilgili bu madde taslak seviyesindedir. Madde içeriğini genişleterek Vikipedi'ye katkı sağlayabilirsiniz.