Reşidpaşa
Tarihçe | |
---|---|
![]() | |
Adı | Port Antonio (1901) |
İnşa eden | Sir Raylton Dixon & Co., Newcastle, İngiltere |
Yard numarası | 477 |
Kızağa konuluşu | 1900 |
Denize indirilişi | 22 Mart 1901 |
Akıbet | 1911'de Donanmay-i Muavenete-i Milliye Cemiyeti'ne satıldı |
Tarihçe | |
![]() | |
Adı | Reşit Paşa |
Satın alınışı | Nisan 1911 |
Görevlendirme | Eylül 1911'de hastane gemisi yapıldı |
Hizmetten çıkışı | 19 Ocak 1916 |
Akıbet | Mayıs 1920'de Osmanlı Seyri Sefain İdaresi'ne verildi |
Tarihçe | |
![]() | |
Adı | Reşit Paşa |
Görevlendirme | 1933'te sabit depo gemisi yapıldı |
Hizmetten çıkışı | 1940 |
Akıbet | 1953'te sökülmek üzere satıldı |
Genel karakteristik | |
Tipi | Taşıt gemisi |
Tonaj | 4.455 gt, 2.482 nt |
Uzunluk | 112,8 m |
Genişlik | 14,1 m |
Derinlik | 6,7 m |
Kurulu güç | 3.500 ihp |
İtme gücü | 1 x şaft 1 x 3 silindir dikey üçlü genleşme buhar motoru, Dixon 2 Scotch Dixon kazan |
Hız | 12 kts (1911) |
Silah donanımı | Silahsız |
Reşit Paşa, (Reşidpaşa ve Reşid Paşa olarak da yazılır) Osmanlı İmparatorluğu tarafından I. Dünya Savaşı'nda hastane gemisi olarak kullanılan gemi. 1900'de Newcastle, İngiltere'da inşa edilen gemi 1911'de Donanmay-i Muavenete-i Milliye Cemiyeti tarafından satın alınmış ve hastane gemisine dönüştürülmüştür. Ekim 1923'te Türkiye Cumhuriyeti hizmetine girmiştir. 1933'te sabit depo gemisi yapılmış, 1940'ta donanma hizmetinden çıkmış, 1955'te hurda olarak satılmıştır.[1]