![](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/fc/Sukhoi_Su-29.jpg/280px-Sukhoi_Su-29.jpg) |
Тип | Спортивний літак |
---|
Країна походження | Росія |
---|
Виробник | Сухой (компанія) |
---|
Перший політ | 1991 |
---|
Статус | Експлуатується |
---|
|
Су-29 у Вікісховищі |
Су-29 — двомісний спортивно-пілотажний літак розробки ОКБ Сухого.
Історія
У 1990 році в ОКБ Сухого були розпочаті роботи з проєктування двомісного навчально-тренувального та спортивного літака Су-29, який став би подальшим розвитком Су-26М[1].
У 1991 році почалося спорудження двох прототипів літака, які призначалися для проведення льотних випробувань. Додатково були побудовані ще два прототипи — для статвипробувань. Наприкінці 1991 були проведені перші дослідні польоти прототипу Су-29, а вже в травні 1992 року відбувся політ першої серійної машини. У 1994 році був створений дослідний Су-29КС, який оснастили катапультними кріслами СКС-94, розробки об'єднання «Зірка». Серійна модифікація цього літака з даними кріслами отримала позначення Су-29М. До теперішнього часу випущено понад 60 літаків типу Су-29[2]. Вони експлуатуються в Росії, Австралії, Великої Британії, США, ПАР та інших країнах як навчально-тренувальні літаки. У 1997 році ВПС Аргентини ухвалили рішення про закупівлю семи літаків Су-29 для підвищення підготовки льотчиків. На аргентинських літаках встановлено гвинт німецького виробництва, новий ліхтар кабіни екіпажу, виготовлений у Швеції, колеса шасі й авіоніка (зокрема, приймач супутникової навігаційної системи GPS) виробництва США.
Модифікації
Назва моделі | Короткі характеристики, відмінності. |
Су-29КС | Дослідний Су-29 з катапультним кріслом СКС-94 (1994). |
Су-29М | Серійний Су-29 з катапультним кріслом СКС-94. |
Су-29AR | Модифікація для ВПС Аргентини. |
Льотно-технічні характеристики
Характеристика | Показник |
Виробник | ОКБ Сухого |
Двигун | 1хПД М-14П |
Розмах крила | 8,20 м |
Довжина | 7,29 м |
Висота | 2,74 м |
Площа крила | 12, 24 м2 |
Вага порожнього літака | 735 кг |
Нормальна злітна маса | 862 кг |
Екіпаж | 2 |
Максимально допустима швидкість: | 450 км/год |
Максимальна швидкість горизонтального польоту: | 385 км/год |
Дальність польоту | 1200 км |
Максимальна швидкопідйомність | 1600 м/хв |
Практичний потолок | 4000 м |
Макс. експлуатаційна перевантаження | 12 |
Див. також
Посилання
- Офіційний сайт ОКБ Сухого
Примітки
- ↑ Су-29 на RUSJET.ru
- ↑ В небе Су-29 КС [Архівовано 12 серпня 2014 у Wayback Machine.] (репортаж из авиасалона Макс-2007)
Література
|
---|
| Винищувачі/Перехоплювачі | |
---|
| Бомбардувальники/Штурмовики | |
---|
| Розвідувальні | |
---|
| Цивільні | |
---|
| Експериментальні | |
---|
| Навчальні та спортивні | |
---|
| Скасовані проєкти | |
---|
| |
|