Автобан A99 (Німеччина)
| Автобан A99 Bundesautobahn A99 | |
|---|---|
 | |
 А99 на північ від Мюнхена. | |
| Загальні дані | |
| Країна |  Німеччина |
| Мережа | Автомагістраль в Німеччині |
| Номер | A99 |
| Землі | Баварія |
| Смуги | 2х2, 3х3, 4х4 |
| Довжина | 57,7 км |
| Напрямок | південний захід-північний схід |
| початок | Мюнхен |
| кінець | Мюнхен |
| Дорожнє покриття | асфальтобетон |
| З'єднання | Мюнхен - Мюнхен |
| Міста | Мюнхен |
| OpenStreetMap | r20622 ·R |
 | |
  Автобан A99 у Вікісховищі | |
Федеральний автобан A99 (A99, нім. Bundesautobahn 99) також Мюнхенська кільцева дорога (нім. Autobahnring München) — автобан у німеччині з’єднує кілька автобанів, що ведуть до Мюнхена за кілька кілометрів за межами міста, і дозволяє міжміському транспорту об’їжджати Мюнхен.
A99 вже планувався як повне кільце в 1930-х роках, але ще не був закритий. Він веде від A96 на південному заході через A8 на північному заході та A92 на північно-північному заході до A9 на півночі (Autobahnring München-Nord) і далі до A94 на сході та A8/A995 на півдні (кільцева автомагістраль Мюнхен-Схід).
Маршрут
| Цей розділ статті ще не написано. Ви можете допомогти проєкту, написавши його. |
Історія
Через Другу світову війну будівництво розпочалося лише місцями, найяскравішим доказом тогочасного будівництва є траса в районі Аллах-Унтерменцінгер, яку можна чітко побачити на аерофотознімках разом із залишками траси для розв'язки з A8. Міст, який ніколи не використовувався, був знесений лише в середині 1990-х років. На північ від Газенбергля є також розчищені ділянки лісу.
Після війни спочатку в середині 1970-х років була побудована ділянка між розв'язкою Мюнхен-Північ і Мюнхен-Південь (стара назва: розв'язка Бруннталь). A8 Мюнхен-Штутгарт був тимчасово з'єднаний з A9 від Гархінг через федеральну дорогу B471. До того часу міжміський транспорт проходив через місто Мюнхен.
Розв'язку Мюнхен-Фреттманінг-Норд згодом було побудовано для забезпечення додаткового трафіку Альянц Арена до Штутгарта та назад. Він розроблений лише як половина точки підключення. Виїзд Ашгайм/Ісманінг також був побудований пізніше - через кілька років після завершення ділянки між A9 (Мюнхен-Нюрнберг) і A8 (Мюнхен-Зальцбург) - щоб звільнити громаду Aschheim від наскрізного руху. Однак це вдалося лише частково.
18 лютого 2006 року продовження від Мюнхена-Лохгаузена до розв'язки Гермерінг-Північ було відкрито з церемонією та відкрито для громадського руху з 19 лютого 2006 року після наступної ділянки до A96 на розв'язці автостради Мюнхен-Південь Вест введено в експлуатацію наприкінці листопада 2005 року. Ось де сьогодні закінчується A99.
Примітки
 | Це незавершена стаття про Німеччину. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
| |||||||||||||||||
