891 мм
Ширина колії 891 мм або Шведська трифутова колія (швед. «trefotsbanor») — залізниця з колією 891 мм (2 ft 11+3⁄32 in), або 3 футова у старій шведській системі вимірювання. [1] Залізниці з такою колією існували лише у Швеції. [1] В ХІХ сторіччі була найпоширенішою вузькою колією у Швеції. [1] Станом на 2016 рік загальна довжина мереж з цією колією становить 65 км, повністю електрифікована [2]
У Швеції колись було декілька вузькоколійних залізниць, але більшість з них зараз закриті. Деякі з них були перешиті на стандартну колію (останньою була KBJ, Kalmar-Berga Järnväg, між Бергою і Кальмаром в 1970-х роках), а деякі залишилися як історичні залізниці.
Єдина комерційна шведська залізниця з шириною колії 891 мм, яка все ще використовується, — приміська залізниця Roslagsbanan на північному сході Стокгольма, вона буде використовуватися в осяжному майбутньому, а нові поїзди будуть доставлені в 2020 році [3]
Nordmark-Klarälvens Järnväg (NKlJ) — 175-кілометрова мережа, що мала склад з декількох ліній, побудованих з 1873 року. Вона була електрифікована в 1920 році та мала 15 локомотивами AEG. В 1961 році було закуплено 5 локомотивів (АСЕА). Мережу демонтували в 1990 році. Лише лінію Карлстад — Скогхалл було перешито на стандартну колію і передано SJ. [4]
Найдовшою з історичних шведських залізниць трьох футів колії є 126-кілометрова історична лінія Оседа — Вірсерум[en], Гультсфред[en] — Вестервік. 70 км між Гультсфредом і Вестервіком влітку обслуговуються щоденними туристичними потягами, з них 4 км колії з подвійною колією. Туристичний рейковий автобус також курсує дистанцією завдовжки 27 км (Оседа — Вірсерум), хоча і рідше. Середня дистанція (Вірсерум — Гультсфред, 29 км) використовується лише дрезинами або не використовується взагалі.
Вузькоколійка Вадстена – Фогельста[en] була частиною ширшої мережі в Естерйотланді.
Примітки
- ↑ а б в Erik Sundström (10 листопада 1999). Trefotsbanor. Historiskt om Svenska Järnvägar (Swedish) . Архів оригіналу за 16 січня 2021. Процитовано 12 жовтня 2012.
- ↑ The World Factbook, FIELD LISTING :: RAILWAYS, CIA [Архівовано 24 липня 2020 у Wayback Machine.], accessed on 18 November 2020
- ↑ SL köper in nya tåg till Roslagsbanan. SL. Архів оригіналу за 27 січня 2017. Процитовано 4 березня 2017.
- ↑ article in swedish. Архів оригіналу за 9 травня 2021. Процитовано 23 квітня 2022.
- п
- о
- р
- Зміна ширини колії
- Суміщена колія
- Перехід з колії на колію
- Перелік колій світу
- Царськосільська (1829 мм)
- Кернгормська[en] (2000 мм)
- Брюнелівська (2140 мм)
- Breitspurbahn (3000 мм)
- Красноярської ГЕС (9000 мм)
- Індійська (1676 мм)
- Іберійська (1668 мм)
- Ірландська (1600 мм)
- Російська (1520/1524 мм)
- Європейська (1435 мм)
- У Норфолку[en] (260 мм)
- П'ятнадцятидюймівка[en] (381 мм)
- 400 мм
- Паркова (406 мм)
- 457 мм
- Дековилівська (400 мм; 500 мм; 600 мм)
Вікісховище має мультимедійні дані за темою: 891 мм