MAN Lion's City
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/6/6c/MAN_Lion%27s_City_12_sur_la_ligne_52.jpg/200px-MAN_Lion%27s_City_12_sur_la_ligne_52.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/18/Levelink-MAN-Bus.png/200px-Levelink-MAN-Bus.png)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a9/Jablonec_nad_Nisou%2C_Doln%C3%AD_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_autobus_MAN.jpg/200px-Jablonec_nad_Nisou%2C_Doln%C3%AD_n%C3%A1m%C4%9Bst%C3%AD%2C_autobus_MAN.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/42/MVG_5284_Munchen_Ostbahnhof_18-07-2007.jpg/200px-MVG_5284_Munchen_Ostbahnhof_18-07-2007.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/NEOMAN_A39_2007-03-15.jpg/200px-NEOMAN_A39_2007-03-15.jpg)
MAN Lion's City — міський та приміський автобус, що виготовляється німецьким виробником вантажівок і автобусів MAN Truck & Bus AG (колишній MAN Nutzfahrzeuge AG) з 1996 року.
Друге покоління Lion's City представлене в 2004 році. Це покоління Neoplan Centroliner створене на основі Lion's City (Neoplan є частиною групи NEOMAN).
Третє покоління дебютувало в липні 2017 року. Воно базується на повністю переробленій платформі міських автобусів MAN та має новий дизайн.
Автобус комплектується 6-циліндровим двигуном з турбонаддувом, що працює на дизельному паливі, стисненому природному газі або на зрідженому нафтовому газі.
Автобуси MAN Lion's City отримали титул автобус 1999, 2005 і 2015 року.
Більшість автобусів MAN з низьким рівнем підлоги виготовляються на польських заводах у Староховіцах (шасі, корпус) і місті Сади (кінцева збірка). Біплани Lion's City DD були побудовані в заводі MAN в Плауені, а потім перевозились на Viseon в Пільстінг, де виготовляли інтер'єр. Два варіанти Lion's City LE та LE Ü походять з Анкари (Туреччина).
Виробництво автобусів MAN з низькою підлогою в місті Зальцгіттер (Німеччині) було припинено в середині 2008 року. Сьогодні тут будуються тільки шасі для автобусів високого рівня. Після будівництва заводу в м Сади (1998) та Староховіци (2001), з 2004 року більшість міських автобусів виготовляються в Польщі.
Модифікації
Назва | Тип | Модель | Ausführung | Довжина | Ширина | Висота | Осі | Двері |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Lion's City | A21 | NL xx3 | Solobus | 11.980 мм | 2.500 мм | 2.880 мм | 2 | 2, 3 |
A371 | ||||||||
Lion's City Ü | A20 | NÜ xx3 | Überlandbus | 11.980 мм | 2.500 мм | 2.880 мм | 2 | 2 |
Lion's City G | A23 | NG xx3 | Gelenkbus | 17.980 мм | 2.500 мм | 2.887 мм | 3 | 3, 4 |
Lion's City GL | A23 A404 | NG xx3-18,75 м | Gelenkbus | 18.750 мм | 2.500 мм | 2.880 мм | 3 | 3, 4, 5 |
Lion's City GXL3 | A43 | NG 363-20,5 м | Gelenkbus | 20.450 мм | 2.500 мм | 2.880 мм | 4 | 4 |
Lion's City M | A662 A762,3 | NM 2x3.2 | Low-Entry-Midibus | 8.610 мм 9.575 мм 9.775 мм 10.490 мм | 2.380 мм | 2.880 мм | 2 | 2 |
A351,2 | NM 2x3.3 | Midibus | 9.130 мм 9.695 мм 10.395 мм | 2.380 мм | 2.880 мм | 2 | 2, 3 | |
A471 | NL 2x3-10,5 м | Midibus | 10.500 мм | 2.500 мм | 2.880 мм | 2 | 2, 3 | |
A222 | NL xx3-yy, y м | Midibus | 10.500 мм 11.210 мм | 2.500 мм | 2.880 мм | 2 | 2, 3 | |
Lion's City C | A26 | NL 3x3-13,7 м | Solobus | 13.680 мм | 2.500 мм | 2.880 мм | 3 | 3 |
Lion's City L (до 2009: Lion's City LL) | A26 | NL 3x3-15 м | Solobus | 14.705 мм | 2.500 мм | 2.880 мм | 3 | 2, 3 |
Lion's City ÜLL3 | A25 | NÜ xx3-15 м | Überlandbus | 14.705 мм | 2.500 мм | 2.880 мм | 3 | 2, 3 |
Lion's City LE (до 2008: Lion's City T) | A781 | EL 2x3 | Low-Entry-Bus | 11.857 мм | 2.550 мм | 3.128 мм | 2 | 2, 3 |
Lion's City LE Ü (до 2008: Lion's City TÜ) | A781 | EL 2x3 | Low-Entry-Überlandbus | 11.950 мм | 2.550 мм | 3.128 мм | 2 | 2 |
Lion's City DD | A39 | ND 3x3 | Doppeldeckerbus | 13.730 мм | 2.550 мм | 4.060 мм | 3 | 3 |
Lion's City GXL | A22 | Gelenkbus | 20.000 мм | 2.550 мм | мм | 3 | 3, 4, 5 |
Див. також
- Mercedes-Benz Citaro
- CityLAZ-12
Посилання
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
![]() | Це незавершена стаття про автобус або автобусну систему. Ви можете допомогти проєкту, виправивши або дописавши її. |
|
|