SCAT
![]() | ||||
| ||||
Тип | авіакомпанія | |||
---|---|---|---|---|
Дата заснування | 1997 | |||
Базовий аеропорт | Шимкент (аеропорт) | |||
Хаби | Шимкент (аеропорт) | |||
Розмір флоту | 18 | |||
Пунктів призначення | 33 | |||
Дочірні компанії | Sunday Airlines | |||
Штаб-квартира | Шимкент, Казахстан | |||
Керівник | Володимир Денисов | |||
Сайт | scat.kz |
SCAT Airlines (юридична назва — АТ «Авіакомпанія «SCAT») — одна з найбільших авіакомпаній Республіки Казахстан. Штаб-квартира розташована в Шимкенті. Найбільші хаби: Актау, Алмати, Астана.
Виконує пасажирські авіарейси всередині країни, країни СНД, Туреччину, Таїланд, Китай, ОАЕ, Індії, Малайзії, В'єтнаму.
У 2012 році кількість перевезених пасажирів перевищила 1 мільйон чоловік. Авіакомпанія також володіє двома дочірніми авіакомпаніями: 1) "Південне Небо" (Авіакомпанія володіє тільки радянськими літаками як Ан-2, Ан-24, що базується в місті Тараз) 2) Sunday Airlines - теж дочірня авіакомпанія Ската. Здійснює перевезення пасажирів по чартерним напрямках, і по курортних місцях.
Також авіакомпанія здійснює вантажоперевезення. На наявних літаках Ан виконуються завдання по санавіації та сільськогосподарські роботи по хімічній обробці полів Казахстану від шкідливих комах.
Історія
Авіакомпанія «SCAT» була заснована в 1997 році пілотами-однодумцями. Власники: Володимир Іванович Денисов і Володимир Андрійович Ситник. Спочатку компанія складалася з 17 людей – професіоналів своєї справи, які щодня трудилися над розвитком авіації, тоді ще молодого Казахстану. Перший політ був здійснений в 1998 році на ПС Ан-24 за авіамаршрутом Алмати – Кизилорда - Алмати. В авіапарку був лише один літак, а чисельність персоналу становила 28 осіб. До кінця цього ж року було освоєно ще два напрямки: Астана – Шимкент – Алмати і Астана – Шимкент – Астана. Поступово відбувається оновлення парку повітряних суден. У 2008 році авіакомпанія придбала перший Boeing 737. У 2009 році після придбання повітряного судна Boeing 757 авіакомпанія почала здійснювати чартерну програму, здійснюючи перельоти в популярні туристичні курорти.
- 2 липня 1997 року в Шимкенті зареєстровано ТОВ Авіакомпанія «SCAT». 14 листопада компанія отримує сертифікат експлуатанта, що дає право на виконання регулярних рейсів.
- 10 березня 1998 року виконаний перший комерційний рейс, який поклав початок «епохи» регулярних маршрутів.
- 1999 рік – початок виконання міжнародних маршрутів.
- 2000 рік – Пасажирообіг складає 3000 чоловік. Парк повітряних суден складається з 7 ПС Ан-24.
- 2001 рік – авіакомпанія отримує контракт на виконання рейсів на Африканському континенті, де отримує безцінний досвід роботи за новими стандартами.
- 2002 рік – планомірно реалізується програма поповнення парку ПС. До кінця року флот складається з 13 ПС Ан-24 і 28 ПС Ан-2.
- 2003 рік – ТОВ «Авіакомпанія «SCAT» перетворено у ЗАТ. Компанія розширює географію польотів, у регулярному розкладі задіяно 36 внутрішніх і 10 міжнародних напрямків.
- 2004 рік – обсяги пасажирських перевезень компанії збільшилися в 3 рази порівняно з 2003 роком. ЗАТ «Авіакомпанія «SCAT» перетворено в АТ «Авіакомпанія «SCAT».
- 2005 рік – перехід на реактивну техніку. «SCAT» починає експлуатацію ПС Як-42, на якому вперше виконує рейс Шимкент-Москва.
- 2006 рік – Парк ВС складається з: 28 Ан-22, 23 Ан-24, 2 Як-42 і 1 ВАС 1-11
- 2007 рік – на базі Авіакомпанії «SCAT» створений Авіаційний навчальний центр, який є членом Асоціації авіаційних навчальних центрів Російської Федерації.
- 2008 рік – перехід на глобальну систему бронювання. Переоснащення авіапарку на ВС Boeing, придбано 2 ВС Boeing 737. Відкрито новий міжнародний рейс Шимкент-Урумчі.
- 2009 рік – придбання першого ВС Boeing 757-200. Компанія починає виконувати чартерну програму. Відкриті міжнародні туристичні рейси в Туреччину, Таїланд, Китай, ОАЕ, Єгипет.
- 13 липня 2009 року - Європейська комісія після проведеної перевірки діяльності казахстанської цивільної авіації та листування з авіаційними властями включила в свій "чорний список" авіаперевізника.
- 2010 рік – компанія запускає реалізацію авіаперевезень на електронних бланках. Збільшується мережа внутрішніх і міжнародних рейсів.
- 2011 рік – компанія бере активну участь у 7 Зимових Азійських іграх, виступаючи офіційним спонсором і надаючи авіаперельоти спортсменам гостям з усього світу. 14 червня в Міністерство зв'язку та інформації РК зареєстрований і надруковано перший тираж офіційного бортового журналу «aspan». 14 грудня «SCAT» отримує в експлуатацію перший Bombardier CRJ-200, який поклав початок формуванню власного парку ЗС CRJ 200. Відкрито новий міжнародний рейс Шимкент-Стамбул.
- 2012 рік - Штат компанії налічує понад 750 осіб. Парк ВС складається переважно з власних літаків Boeing 757/737, Bombardier CRJ-200/700, Як-42, Ан-24, Ан-2. Сформований власний висококваліфікований штат співробітників з обслуговування ЗС. Компанія отримала сертифікат EASA Part-145, що дозволяє самостійно здійснювати технічне обслуговування і ремонт літаків. Авіакомпанія вперше перевезла більше одного мільйона пасажирів за рік.
- 8 грудня 2016 року - казахстанським авіакомпаніям дозволили літати в Європу. До цього протягом семи років авіакомпанії SCAT Airlines, Qazaq Air і Bek Air були в чорному списку для польотів в країни Євросоюзу. Казахстанські авіалінії відтепер будуть двічі на рік здавати звіти про дотримання правил безпеки та відповідності міжнародним стандартам, щоб знову не опинитися в стоп-листі.
Починаючи з літнього періоду 2013 року авіарейси з туристичним напрямками виробляються під брендом «SunDay Airlines»[1]
Авіамаршрути
Перелік пунктів призначення на квітень 2013 року:
Hub | |
Відкриваються напрямки | |
Сезонні напрямки |
Місто | Країна | IATA | ICAO | Аеропорт |
---|---|---|---|---|
Актау | ![]() | SCO | UATE | Міжнародний аеропорт "Актау" Hub† |
Актобе | ![]() | AKX | UATT | Міжнародний аеропорт "Актобе "Hub† |
Алмати | ![]() | ALA | UAAA | Міжнародний аеропорт «Алмати» Hub† |
Анталья | ![]() | AYT | LTAI | Міжнародний аеропорт "Анталія" ^ |
Астана | ![]() | TSE | UACC | Міжнародний аеропорт «Астана» Hub† |
Астрахань | ![]() | ASF | URWA | Міжнародний аеропорт "Астрахань" |
Атирау | ![]() | GUW | UATG | Міжнародний аеропорт «Атирау» |
Баян-Улгій | ![]() | ULG | ZMUL | Міжнародний аеропорт "Улгій" |
Бангкок | ![]() | BKK | VTBS | Міжнародний аеропорт «Суварнабхумі» |
Гоа | ![]() | GOI | VOGO | Міжнародний аеропорт "Даболім" ^ |
Єреван | ![]() | EVN | UDYZ | Міжнародний аеропорт "Звартноц" |
Жезказган | ![]() | DZN | UAKD | Аеропорт «Джезказган» |
Караганда | ![]() | KGF | UAKK | Міжнародний аеропорт «Сари-Арка» |
Кокшетау | ![]() | KOV | UACK | Міжнародний аеропорт "Кокшетау" |
Костанай | ![]() | KSN | UAUU | Аеропорт «Нарімановка» |
Краснодар | ![]() | KRR | URKK | Міжнародний аеропорт "Пашківський" |
Кизилорда | ![]() | KZO | UAOO | Аеропорт «Коркит-Ата» |
Махачкала | ![]() | MCX | URML | Міжнародний аеропорт "Уйташ" |
Мінеральні Води | ![]() | MRV | URMM | Міжнародний аеропорт "Мінеральні Води" |
Москва | ![]() | DME | UUDD | Міжнародний аеропорт "Москва-Домодєдово" |
Павлодар | ![]() | PWQ | UASP | Міжнародний аеропорт «Павлодар» |
Паттайя | ![]() | UTP | VTBU | Міжнародний аеропорт "Утапао" ^ |
Ростов-на-Дону | ![]() | ROV | URRR | Міжнародний аеропорт «Ростов-на-Дону» |
Санья | ![]() | SYX | ZJSY | Міжнародний аеропорт "Фехуен" ^ |
Семей | ![]() | PLX | UASS | Міжнародний аеропорт «Семипалатінськ» |
Стамбул | ![]() | IST | LTBA | Міжнародний аеропорт «Кемаль Ататюрк» |
Тараз | ![]() | DMB | UADD | Аеропорт "Ауліє-Ата" |
Тбілісі | ![]() | TBS | UGTB | Міжнародний аеропорт «Тбілісі» |
Урджар | ![]() | UZR | UASU | Аеропорт Урджар |
Урумчі | ![]() | URC | ZWWW | Міжнародний аеропорт «Дівопу» |
Усть-Каменогорськ | ![]() | UKK | UASK | Міжнародний аеропорт «Усть-Каменогорськ» |
Шимкент | ![]() | CIT | UAII | Міжнародний аеропорт «Шимкент» Hub† |
Флот авіакомпанії
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/33/SCAT_Boeing_737-500_Pichugin.jpg/220px-SCAT_Boeing_737-500_Pichugin.jpg)
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/b/ba/CRJ-200LR_UP-CJ006_%28cn_7413%29_SCAT_Air.jpg/220px-CRJ-200LR_UP-CJ006_%28cn_7413%29_SCAT_Air.jpg)
Флот на серпень 2017:[2]
Тип | В дії | Замовлено | Пасажирів | Примітки | ||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
C | Y | Разом | ||||||
Boeing 737-300 | 3 | — | — | 144 | 144 | |||
Boeing 737-500 | 3 | — | — | 118 | 118 | |||
Boeing 737-700 | 1 | — | — | 149 | 149 | |||
Boeing 737 MAX 8 | 1 | 5 | — | 189 | 189 | Перевезення до країн СНД[3] | ||
Boeing 757-200 | 4 | — | — | 200 | 200 | 3 борти працювали на Sunday Airlines[4] | ||
235 | 235 | |||||||
Boeing 767-300ER | 1 | — | 12 | 278 | 290[5] | оператор Sunday Airlines[4] | ||
Bombardier CRJ200ER | 3 | — | — | 50 | 50 | |||
Bombardier CRJ200LR | 3 | — | — | 50 | 50 | |||
Разом | 18 | 5 |
Катастрофи та події
Дата | Бортовий номер | Місце аварії | Жертви | Короткий опис |
---|---|---|---|---|
29.01.2013 | ![]() | ![]() | 21/21 | Літак CRJ-200 рейсу № 760 Кокчетав — Алма-Ата при виході на друге коло розбився біля аеропорту Алма-Ата (Казахстан). Загинули 16 пасажирів і 5 членів екіпажу. |
16.06.2015 | ![]() | ![]() | 0/0 | При проведенні технічних робіт на борту літака Boeing 737-322 сталося мимовільне загоряння, у результаті якого повітряне судно отримало значні пошкодження і відновленню не підлягає[6]. |
Авіаційний навчальний центр
У 2007 році авіакомпанією створений Авіаційний навчальний центр з підготовки та перепідготовки льотного та інженерно-технічного складу, а також бортпровідників. Комітетом Цивільної авіації міністерства транспорту і комунікацій Республіки Казахстан сьомого березня 2012 року видано сертифікат на право здійснення освітньої діяльності, у відповідності з навчальними планами і програмами. Крім того, Авіаційний навчальний центр авіакомпанії «SCAT» з 2008 року є членом Асоціації авіаційних навчальних центрів Російської Федерації. Високопрофесійний викладацький склад Авіаційного навчального центру авіакомпанії «SCAT» реалізує свій інтелектуальний потенціал, професіоналізм і досвід в справі підготовки висококваліфікованих, конкурентоспроможних авіафахівців для авіації Республіки Казахстан.
Посилання
- SCAT Airlines (офіційний сайт компанії) [Архівовано 2 лютого 2013 у WebCite]
- Офіційна сторінка у Facebook [Архівовано 27 квітня 2019 у Wayback Machine.]
Джерела
- ↑ Забыть катастрофу — Forbes Life/Forbes Life — Forbes Kazakhstan. Архів оригіналу за 13 липня 2017. Процитовано 28 серпня 2017.
- ↑ Global Airline Guide 2017 (Part One). Airliner World (October 2017): 19.
{{cite journal}}
:|access-date=
вимагає|url=
(довідка) - ↑ ФОТО: На заводе в США собрали Boeing 737MAX для казахстанской SCAT. ato.ru. 17 березня 2018. Архів оригіналу за 25 жовтня 2018. Процитовано 25 жовтня 2018.
- ↑ а б ch-aviation.com - SCAT retrieved 17 June 2015(англ.) Наведено за англійською вікіпедією.
- ↑ - "SCAT" Airlines. www.scat.kz. Архів оригіналу за 27 вересня 2018. Процитовано 25 жовтня 2018.
- ↑ Самолет авиакомпании SCAT загорелся в аэропорту Актау. Архів оригіналу за 26 червня 2015. Процитовано 28 серпня 2017.
- п
- о
- р
![Казахстан](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/d3/Flag_of_Kazakhstan.svg/20px-Flag_of_Kazakhstan.svg.png)
- Air Astana
- Qazaq Air
- SCAT Airlines
- Zhezkazgan Air
- Euro-Asia Air
- Kaz Air Trans
- Khozu Avia
- Prime Aviation
- Sky Service
- Sunday Airlines
- Zhetysu
- Jupiter Jet
- East Wing
- Kazaviaspas
- Aerotur-KZ Airlines
- Air Kazakhstan
- Air Kokshetau
- Almaty Aviation
- Asia Continental Airlines
- Asia Wings
- Atyrau Airways
- Bek Air
- Berkut Air
- Burundaiavia
- Caspiy
- DETA Air
- Irtysh Air
- Kazair West
- Kazakhstan Airlines
- Mega Aircompany
- Orient Eagle Airways
- SAPSAN
- Sayakhat Airlines
- SBS Aircraft
- Semeyavia
- SkyBus International Airlines
- Starline.kz
- Tahmid Air
- Trans-Asia
- Tulpar Air Service