| BB 12000 |
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 BB 12125号机车 |
| 概览 |
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| 类型 | 电力机车 |
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| 原产国 |  法國 |
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| 序列编号 | 12001～12148 |
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| 生产年份 | 1954年—1961年 |
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| 产量 | 148台 |
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| 主要用户 | 法國國家鐵路公司 |
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| 技术数据 |
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| UIC軸式 | Bo'Bo' |
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| 轨距 | 1,435毫米 |
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| 轴重 | 21吨 |
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| 机车长度 | 15,200毫米 |
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| 受流电压 | AC 50Hz 25kV |
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| 传动方式 | 交—直流电 |
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| 牵引电动机 | SW 435 × 4 |
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| 最高速度 | 120～140公里/小时 |
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| 牵引功率 | 2,470千瓦 |
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BB 12000型电力机车是法国国家铁路公司的一种电力机车，也是法国第一代交流电力机车，适用于供电制式为25千伏工频单相交流电的电气化铁路。
1950年代，法国国铁在上萨瓦省建成25千伏50赫兹交流电的电气化铁路试验区段，并要求几家公司研制新型交流电力机车。法国电气牵引设备公司和施耐德-西屋电气公司研制了BB 12000型电力机车，采用交—直流电传动，机车经由受电弓从接触网获得25千伏交流电源，经自耦变压器降压成750伏交流电，再由引燃管整流、调压，最后供给四台直流牵引电动机。实际运用显示这种机车性能表现良好，其电气传动系统也被BB 16000、BB 16500、CC 21000型等电力机车所沿用。
1960年代，卢森堡国铁引进了20台BB 12000型机车，定型为3600型。
参考书目
- Denis Redoutey. "Le matériel moteur de la SNCF". Auray: La Vie du Rail. 2007. ISBN 978-2-915034-65-3.
法国国家铁路机车 |
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| | 柴油機車 | | 主線機車 | BB 60001 · C 60002 · BB 60021 · BB 60030 · BB 60041 · 1D1 60051 · C 61000 · A1AA1A 62000 · BB 62400 · CC 65000 · CC 65500 · BB 66600 · BB 66900 · BB 67000 · BB 69000 · CC 70000 · BB 71000 · CC 80000 · 262-DA-1 · 262 DB 1 · BB 60000 · BB 61000 · BB 63000 · BB 63400 · BB 63413 · BB 63500 · BB 64600 · BB 64700 · BB 66000 · BB 66400 · BB 66700 · BB 67200 · BB 67300 · BB 67400 · A1AA1A 68000 · A1AA1A 68500 · BB 69200 · BB 69400 · CC 72000 · CC 72100 · BB 75000 · BB 76000 |
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| | 調車機車 | Y BL · Y 2100 · Y 2200 · Y 2400 · Y 5100 · Y 5200 · Y 6000 · Y 6200 · Y 6400 · Y 9100 · Y 9200 · Y 11200 · Y 50100 · Y 51100 · Y 51200 |
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| | 電力機車 | | DC 1500V | BB 1280 · BB 1320 · BB 1420 · BB 1500 · BB 1600 · BB 1800 · BB 4100 · BB 4600 · BB 4700 · BB 4730 · CC 6001 · CC 6500 · CC 7000 · CC 7100 · BB 7200 · BB 8100 · BB 8500 · BB 8700 · BB 9200 · BB 9300 · BB 9400 · BB 9600 · BB 9700 |
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| | AC 25kV | |
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| | 双电流制 | |
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| | 三电流制 | |
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| | 四电流制 | |
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法國
