營團01系電力動車組
營團01系電力動車組（日语：営団01系電車／えいだん01けいでんしゃ Eidan 01-kei densha */?），是供东京地下铁（前帝都高速度交通营团）银座线使用的通勤型电力动车组。于1984年1月1日開始營運，已於2017年3月12日全數退役並由1000系取代。01-101編組目前保存於丸之內線中野檢車區。01-129的部分車體則保存於地下鐵博物館，部分列車翻新並轉到熊本電鐵繼續服役。
批次分类列表
| 樣本車 | 1次車 | 2次車 | 3次車 | 4次車 | 5次車 | 6次車 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 製造年度 | 1983年度 | 1984 - 87年度 | 1990年度 | 1991年度 | 1992年度 | 1993年度 | 1997年度 |
| 編成編號 | 01 | 02 - 23 | 24 -27 | 28 - 31 | 32 - 36 | 37 | 38 |
| 控制方式 | 高频率分卷斩波 | IGBT-VVVF | |||||
| 转向架 | 緩衝式 軸箱支持式轉向架 | 连接式 垫板式轉向架 | |||||
| 主電動機功率 | 120kW | ||||||
| 基礎制動装置 | 独立制动 | 单元制动 | |||||
| 行走表示器 | 字幕式 | LED式 | |||||
| 座席形状 | 非面包型 | 面包型 | |||||
编组
01 ←涩谷方向 浅草方向→ | ||||||
| 車廂編號 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 集電靴 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 | 有 |
| 形式區分 | 01-1XX (CT1) | 01-2XX (M) | 01-3XX (T) | 01-4XX (M) | 01-5XX (M) | 01-6XX (CT2) |
| 动力单元 | 单元1 | 单元2 | 单元3 | |||
| 其他設備 | ||||||
| 安裝機器 | MG,CP,BT | 斩波控制：CHOP 变频控制：VVVF | SIV | 斩波控制：CHOP 变频控制：VVVF | 斩波控制：CHOP 变频控制：VVVF | MG,CP,BT |
| 車輛重量 | 27.1t | 29.5t | 22.0t | 29.5t | 29.5t | 27.1t |
| 載客量 | 100人 | 102人 | 102人 | 102人 | 102人 | 100人 |
- 範例
参考文献
- 帝都高速度交通営団『60年のあゆみ - 営団地下鉄車両2000両突破記念 - 』
- 交通新聞社『営団地下鉄車両写真集 - 4Sを支えてきた車両たち - 』（金子元昭 著）
- 交友社『鐵道愛好者』
- 1983年 8月号 新車ガイド「営団銀座線に試作車01系登場」（帝都高速度交通营团 車輛部設計課長 刈田威彦 著）
- 1991年 9月号 特集「營團地下鐵50年/6000系電車20年」
- 1993年10月号 CAR INFO 「營團01系VVVF車」
- 1996年10月号 特集「カラフル営団地下鉄2401両」
- 2004年 9月号 特集「东京地下铁」
- 铁道图书刊行会『鉄道ピクトリアル』
- 1983年 8月号 新車ガイド「營團地下鐵銀座線用 01系試作車」（帝都高速度交通营团 車輛部長 里田 啓 著）
- 1995年 7月臨時増刊号 「帝都高速度交通营团特集」
- 1999年 3月号 特集「電機子チョッパ車の30年」
- 2005年 4月号臨時増刊号 「東京地下鐵特集」
- 新車年鑑/鐵道車輛年鑑 1984年版以后各年版
- 東京地下鐵車廂進化史
外部链接
- 銀座線01系 （页面存档备份，存于互联网档案馆） - 东京地下铁
维基共享资源上的相关多媒体资源：營團01系電力動車組
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