豐田JPN Taxi
- 2LM AC 同步電動機
- 45 kW(61 PS)
豐田JPN Taxi(日语:トヨタ・ジャパンタクシー Toyota Japantakushī)是豐田汽車公司出售的出租車。
概要
本車以2013年發表的概念車「JPN TAXI CONCEPT」為基礎,是豐田首輛符合日本國土交通省「通用設計計程車」認證的車種,取代2018年停產的三款轎車型計程車:豐田Comfort,Crown Comfort及Crown Sedan(下稱Comfort車系)。
諸元
車輛以第二代豐田Sienta(NCP170系列)的底盤為基礎,車身同樣為MPV形式。前後保險桿分割成左、中、右三個部件,受損時可獨立替換,無須整組更換。兩側睹後鏡延續Comfort車系的設計,設於前輪擋泥板上。車身標配顏色包括專為本車而設的「深藍」(紺色),黑色及白色三種。
車輛動力來源為第三代豐田混合動力系統,包括一具1.5公升石油氣引擎,及兩組交流同步馬達,電池則置於車廂地台。由於燃料消耗減少,因此石油氣缸容量由Comfort車系的94公升(實際安全容量72公升),縮小至52公升(實際安全容量42公升)。所有車輛均配備Toyota Safety Sense C安全組合,包括防止追撞、行車線偵測等功能。
左側後門為電趟式車門,為避免乘客誤開車門,當拉動車內的門把時,只能手動開關。登車口寬720毫米、高1300毫米,足以讓輪椅連人帶車進出。右側後門則為揭門,車窗為固定式,不能打開。車廂座椅材質採用較耐用及容易清潔的人造皮革。車廂內設有多個扶手,方便乘客(尤其輪椅使用者)上下車時攙扶。由於輪椅登車時需摺疊副駕駛席,為增加車內空間,副駕駛席前方不設儲物箱。空調操作面板設於方向盤右下方,駕駛席座椅背後設有兩個USB充電插口,供乘客使用。
輪椅登車
本車最大特色,是可容許輪椅直接進出。車上配備的輪椅斜道,初期版本為兩塊三摺式金屬板,可按路面情況決定使用一塊或兩塊斜道。當乘客在行人道上下車,可單獨使用主斜道(1號斜道)。1號斜道連同輪椅用安全帶套裝,收納在乘客座椅下方,當使用時,司機需摺起乘客座椅取出套裝。另一塊延長用斜道(2號斜道),收納在車尾地台下,如乘客需在行車道等高低差較的大的位置上下車,則需要接駁2號斜道。
豐田汽車官方稱,輪椅登車過程約需10分鐘。在日本,實際操作時一般需時達15分鐘[1],在當地更多次傳出有輪椅使用者遭拒載,因此曾有輪椅使用者在Change.org發起聯署[2],要求豐田改善車輛設計,共收集到超過1.1萬個簽名,並於2018年11月29日遞交予豐田汽車名古屋辦公室。
豐田於2019年2月,發表改良方案以作回應[3]:
- 1號斜道改為對摺式,長度由840毫米延長至1100毫米,並取消收納袋;
- 輪椅用安全帶直接安裝在車廂扣環上;
- 在車廂內增設指示安裝步驟的貼紙;
- 2號斜道改為塑料斜台。
另外豐田亦改良了部分車輛細節:
- 縮短駕駛席操控電趟門按鈕的時滯, 使電趟門關閉時間由6.5秒縮短至5秒;
- 後水刮增加間歇模式;
- 現金托盤下移10毫米;
- Toyota Safety Sense C增加日間行人偵測功能。
改良版本於同年3月15日起開始發售,此前售出的車輛可免費更換新款斜台。
出口版本
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/7a/VY3435%28Urban_Taxi%29_20-02-2019.jpg/250px-VY3435%28Urban_Taxi%29_20-02-2019.jpg)
香港是日本以外首個採用JPN TAXI為計程車的地區,車名改為Comfort Hybrid,俗稱「小露寶」。首批4輛於2017年11月抵港,2018年7月起投入服務[4]。隨着Comfort車系停產,本車成為豐田在香港計程車市場的唯一選擇。
各版本之差異
廠方在日本本土共推出兩個版本:標準版本「和」及高級版本「匠」。主要在外觀及內裝有所區別。至於出口香港版本,設備則介乎於兩者之間,惟不配備Toyota Safety Sense C安全組合,另外一些細節亦與日本版不同,例如石油氣缸蓋開關,由日本版需打開車尾門拉動手環,改為於中控台右下方設置電按鈕。
「和」(標準版本) | 「匠」(高級版本) | 出口香港版本 | |
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輪圈 | 鐵輪圈配啞色輪圈蓋 | 鐵輪圈配電鍍色輪圈蓋(可選購合金輪圈) | 合金輪圈 |
保險桿顏色 | 無塗裝黑色 | 車身顏色(前保險桿中央部件:黑色) | 無塗裝黑色 |
後排隔音車窗 | 無 | 有 | 無 |
門把顏色 | 無塗裝黑色 | 電鍍色 | 電鍍色 |
車頭燈 | 鹵素燈泡 | 發光二極管 | 鹵素燈泡 |
D柱煞車燈 | 無 | 有 | 無 |
睹後鏡外殼 | 無塗裝黑色 | 電鍍色 | 電鍍色 |
方向盤、排檔桿及排檔桿槽裝飾 | 無塗裝黑色 | 電鍍色 | 電鍍色 |
座椅表面針織裝飾 | 無 | 有 | 有 |
暖椅裝置 | 無 | 有 | 無 |
車廂天花送風通道 | 無 | 有 | 有 |
內飾配搭 | 黃色及無塗裝黑色 | 電鍍色及磨砂電鍍色 | 電鍍色及磨砂電鍍色 |
圖集
- 車尾
- 車廂內部
- 長崎城市出租車的豐田JPN Taxi
- 豐田Comfort Hybrid 市區的士
- 豐田Comfort Hybrid 新界的士
- 豐田Comfort Hybrid 大嶼山的士
參見
参考资料
外部連結
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/4a/Commons-logo.svg/30px-Commons-logo.svg.png)
- JPN TAXI日本官方網站(页面存档备份,存于互联网档案馆)
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