Aircraft Research BT-11 |
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概觀 |
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類型 | 教練機 |
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乘員 | 2人 |
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生產 | 飛機研究公司(英語:Aircraft Research Corp) |
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產量 | 0架 |
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現況 | 已取消 |
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主要用戶 | 美國陸軍航空兵團 |
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技术数据 |
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長度 | 27ft6in(8.38m)[1] |
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翼展 | 42ft(13m) |
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正常起飛重量 | 4,431lb(2,010kg) |
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發動機 | 1具普惠R-985-25(英语:Pratt & Whitney R-985 Wasp Junior)星型引擎 |
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推力 | 450hp(340kW) |
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性能數據 |
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最大速度 | 169mph(272km/h,147kn) |
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Aircraft Research XBT-11是一款基礎教練機,由新澤西州本迪克斯(英语:Teterboro, New Jersey)的飛機研究公司(前身為維達爾研究公司(英語:Vidal Research Corporation))透過模製「Weldwood」(一種由熱和壓力加壓而成的「塑膠」膠合板複合材料)製造而成-處理苯酚酚醛樹脂和木材的方法與Duramold(英语:Duramold)工藝類似。Duramold和Haskelite(英语:Haskelite)工藝於 1937年首次開發,隨後歐仁·路德·維達爾(英语:Eugene Luther Vidal)的Weldwood於1938年開發。[2]然而,該機於1940年提出的生產合約在建造之前就被取消了。[3]
參考
- ^ U.S. Army and Air Force Trainers 1925-Present. Designation-Systems.net. [24 April 2010]. (原始内容存档于6 July 2010).
- ^ Richard Ballard. Plastic Airplanes. The Ohio State Engineer. April 1942: 24.
- ^ Fahey, James C. US Army Aircraft 1908-1946, 1946. Ships and Aircraft. New York.
外部連結
- https://web.archive.org/web/20100411065456/http://personal.psu.edu/users/d/o/dob104/aviation/us/btrainer.html
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| 高級教練機 (1925–1948) | |
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| 基礎戰鬥訓練 (1936–1940) | |
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| 基礎教練機 (1930–1948) | |
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| 初級教練機 (1924–1948) | |
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| 主要序列 (1948–present) | |
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| 重新開始的序列 | |
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| 1未使用 • 2多種機型共用 |
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