Železniční trať Hněvčeves–Smiřice
Hněvčeves–Smiřice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() Smiřice | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Stát | Česko![]() | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Číslo | 046 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Provozovatel dráhy | Správa železnic | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Technické informace | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Délka | 11,8 km | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Rozchod koleje | 1435 mm (normální) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Traťová třída | C2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Napájecí soustava | neelektrizovaná trať | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální sklon | 13 ‰ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Počet kolejí | 1 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maximální rychlost | 60 km/h | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Mapa trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Externí odkazy | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Geodata (OSM) | OSM, WMF | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Průběh trati | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Legenda
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Některá data mohou pocházet z datové položky. |
![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a7/Hnevceves_06.jpg/220px-Hnevceves_06.jpg)
Železniční trať Hněvčeves–Smiřice (v jízdním řádu byla označená číslem 046) je jednokolejná regionální trať.
Historie
List povolení Františka Josefa Prvního daný ke stavbě a užívání lokomotivní železnice jakožto místní železnice s pravidelnou dopravou byl vydán dne 9. května 1881 společnosti Jihoseveroněmecká spojovací dráha. Koncesionáři se zavázali k okamžitému zahájení stavby a jejímu dokončení nejpozději 1. září 1882 včetně zahájení pravidelného provozu.[1] V úseku Hněvčeves – Smiřice zastávka byl zahájen vlečkový provoz v roce 1881, o rok později byl zahájen pravidelný provoz.
Přímé vlaky do Smiřic (tedy i v úseku Smiřice zastávka – Smiřice) jezdily na tehdejší trati 56 od roku 1895 a v roce 1941 byla až do nádraží Smiřice položena samostatná kolej.
Železniční stanice v Hněvčevsi vznikla dodatečně, a to kvůli stavbě skladu dnešní firmy Čepro v sousední Cerekvici nad Bystřicí, jehož vlečka je do ní zapojena. Do té doby byla v Hněvčevsi pouze odbočka. Vlaky proto měly výchozí a konečnou stanici Sadová a takto byla trať uváděna v jízdních řádech.
Zajímavostí na trati je zastávka Havranec, která nikdy nebyla zprovozněna (v jízdním řádu je u názvu zastávky poznámka – zastávka otevřena ode dne vyhlášení).
Provoz na trati
období jízdního řádu | číslo tratě a provozovaný úsek | počet vlaků |
---|---|---|
1900 | 56 Sadová-Dohalice – Smiřice | 3 Sm |
1921 léto | 146 Sadová-Dohalice – Smiřice | 3 Sm |
1928/29 zima | 140 Sadová-Dohalice – Smiřice | 3 N |
1937/38 zima | 164 Sadová – Smiřice | 3 Os |
1944/45 | 503k Sadová – Smiřice | 4 Os |
1945/46 | 3a Sadová – Smiřice | 3 Os |
1959/60 | 3a Sadová – Smiřice | 3 Os Sadová – Hoříněves, 5 Os Hoříněves – Smiřice |
1988/89 | 046 Sadová – Smiřice | 6 Os |
Vysvětlivky: Sm – smíšený vlak, N – nákladní vlak s přepravou osob, Os – osobní vlak |
Navazující tratě
Hněvčeves
- Trať 041 Hradec Králové hl. n. – Hněvčeves – Ostroměř – Jičín – Libuň – Turnov
Smiřice
- Trať 031 Pardubice hl. n. – Pardubice-Rosice nad Labem – Opatovice nad Labem – Hradec Králové hl. n. – Smiřice – Jaroměř
Současnost
Trať je od 12. prosince 2004 bez osobní dopravy, ale od jízdním řádu 2010/2011 jsou na trati vedeny nostalgické a výletní vlaky. Číslem trati 046 je od zavedení jízdního řádu 2018/2019 nově vyznačený úsek Stará Paka – Lomnice nad Popelkou.
Odkazy
Reference
- ↑ List povolení č.48/1881 Sb. ze dne 9. května 1881
Externí odkazy
Obrázky, zvuky či videa k tématu železniční trať Hněvčeves–Smiřice na Wikimedia Commons
- Popis trati ex046 Hněvčeves–Smiřice na ŽelPage.cz
- Web o trati: https://www.trat-046.estranky.cz Archivováno 23. 10. 2021 na Wayback Machine.
Železniční trať Hněvčeves–Smiřice | |
---|---|
Hněvčeves – Hořiněves – Račice nad Trotinou – Račice nad Trotinou nákladiště – Havranec – Sendražice – Smiřice zastávka – Smiřice |