Großer Preis von Italien 2006
Renndaten | ||
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15. von 18 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006 | ||
Name: | Formula 1 Gran Premio Vodafone d´Italia 2006 | |
Datum: | 10. September 2006 | |
Ort: | Monza | |
Kurs: | Autodromo Nazionale di Monza | |
Länge: | 307,029 km in 53 Runden à 5,793 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Zeit: | 1:32,595 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Zeit: | 1:22,559 min (Runde 13) | |
Podium | ||
Erster: | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari |
Zweiter: | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Dritter: | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber |
Der Große Preis von Italien 2006 (offiziell Formula 1 Gran Premio Vodafone d´Italia 2006) fand am 10. September auf dem Autodromo Nazionale di Monza in Monza statt und war das 15. Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2006.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis der Türkei führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit zwölf Punkten vor Michael Schumacher und mit 46 Punkten vor Felipe Massa. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit zwei Punkten vor Ferrari und mit 71 Punkten vor McLaren-Mercedes.
Mit Michael Schumacher (viermal), Rubens Barrichello (zweimal) und David Coulthard (einmal) traten drei ehemalige Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2005 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen, selbiges galt für das neue 11. Team Super Aguri. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Alexander Wurz (Williams), Anthony Davidson (Honda), Michael Ammermüller (Red Bull), Sebastian Vettel (BMW Sauber), Alexandre Prémat (Spyker), Neel Jani (Toro Rosso) und Franck Montagny (Super Aguri) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Im ersten Training gelang Vettel mit 1:23,263 Minuten die schnellste Zeit vor Robert Kubica und Wurz.
Im zweiten freien Training war Vettel mit 1:22,631 Minuten erneut der schnellste Fahrer, gefolgt von Michael Schumacher und Massa.
Das dritte freie Training gewann dann Massa mit 1:21,665 Minuten vor Nick Heidfeld und Michael Schumacher.
Qualifying
Das Qualifying bestand aus drei Teilen mit einer Nettolaufzeit von 45 Minuten. Im ersten Qualifying-Segment (Q1) hatten die Fahrer 18 Minuten Zeit, um sich für das Rennen zu qualifizieren. Alle Fahrer, die im ersten Abschnitt eine Zeit erzielten, die maximal 107 Prozent der schnellsten Rundenzeit betrug, qualifizierten sich für den Grand Prix. Die besten 16 Fahrer erreichten den nächsten Teil.
Nach der ersten Runde (Q1) schieden Sakon Yamamoto, Takuma Satō, Tiago Monteiro, Mark Webber, Christijan Albers und Vitantonio Liuzzi aus. Michael Schumacher setzte sich mit einer Zeit von 1:21,771 als Schnellster durch.
In der zweiten Runde (Q2) schieden Christian Klien, Scott Speed, Coulthard, Ralf Schumacher, Nico Rosberg und Jarno Trulli aus. Diesmal erreichte Massa mit einer Rundenzeit von 1:21,225 den vordersten Rang.
In der finalen Runde (Q3) setzte sich Kimi Räikkönen mit einer Zeit von 1:21,484 vor Michael Schumacher und Heidfeld durch und sicherte sich seine elfte Pole-Position.
Rennen
Das Rennen fand unter trockenen und sonnigen Bedingungen über eine Distanz von 53 Runden statt.
Beim Start behielt Räikkönen die Führung, Michael Schumacher und Heidfeld kämpften dahinter um den zweiten Platz. In der zweiten Runde war Alonso bis auf den sechsten Platz zurückgefallen, während vorne Michael Schumacher und Räikkönen begannen, sich von den anderen abzusetzen.
In der 9. Runde fiel Rosberg mit einem Motorschaden aus, Yamamoto folgte in der 18. Runde. Für Rosberg war es der vierte Ausfall in Folge.
In Runde 15 kam Räikkönen von der Führung aus an die Box, zwei Runden später folgte Michael Schumacher und konnte dank einer kürzen Standzeit den Finnen überholen. Kubica übernahm kurzzeitig die Führung, da er erst in Runde 23 stoppte. Michael Schumacher übernahm dann zum ersten Mal im Rennen die Führung.
In Runde 44 kam es zu einem Drama, als Alonso nach einem Motorschaden mit einem verrauchten Renault anhielt. Dies verursachte ein Problem für Massa, der hinter ihm stehen blieb und vor dem Boxenstopp zum Reifenwechsel losfuhr.
Michael Schumacher behielt die Führung vor Räikkönen, Kubica holte sich als Dritter sein erstes Podium.[7]
Für Michael Schumacher war es der 90. Sieg in der Formel-1-Weltmeisterschaft. Das Team von BMW-Sauber erreichte mit Kubica den dritten Platz und somit seinen zweiten Podiumsplatz der Saison. Die restlichen Punkteplatzierungen belegten Giancarlo Fisichella, Jenson Button, Barrichello, Trulli und Heidfeld.
In der Fahrerwertung verkürzte Michael Schumacher den Rückstand auf Alonso auf noch zwei Punkte. In der Konstrukteurswertung übernahm Ferrari die Führung vor McLaren-Mercedes.
Nach dem Rennen
Nach dem Rennen gab Michael Schumacher bekannt, dass er nach der Saison seine Formel-1-Karriere beenden werde. Dies war auch das vorerst letzte Rennen des Red-Bull-Fahrers Klien, bis er beim Großen Preis von Singapur 2010 zurückkehrte.
Meldeliste
- Anmerkungen
Klassifikation
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Q1 | Q2 | Q3 | Start |
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01 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:21,994 | 1:21,349 | 1:21,484 | 01 |
02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1:21,711 | 1:21,353 | 1:21,486 | 02 |
03 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 1:21,764 | 1:21,425 | 1:21,653 | 03 |
04 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 1:22,028 | 1:21,225 | 1:21,704 | 04 |
05 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:21,747 | 1:21,526 | 1:21,829 | 05 |
06 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 1:22,512 | 1:21,572 | 1:22,011 | 06 |
07 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 1:22,437 | 1:21,270 | 1:22,258 | 07 |
08 | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:22,422 | 1:21,878 | 1:22,280 | 08 |
09 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 1:22,640 | 1:21,688 | 1:22,787 | 09 |
10 | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 1:22,486 | 1:21,722 | 1:23,175 | 10 |
11 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 1:22,093 | 1:21,924 | – | 11 |
12 | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:22,581 | 1:22,203 | – | 12 |
13 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 1:22.622 | 1:22,280 | – | 13 |
14 | Schottland David Coulthard | Osterreich Red Bull-Ferrari | 1:22,618 | 1:22,589 | – | 14 |
15 | Vereinigte Staaten Scott Speed | Italien Toro Rosso-Cosworth | 1:22,943 | 1:23,165 | – | 15 |
16 | Osterreich Christian Klien | Osterreich Red Bull-Ferrari | 1:22,898 | keine Zeit | – | 16 |
17 | Italien Vitantonio Liuzzi | Italien Toro Rosso-Cosworth | 1:23,043 | – | – | 17 |
18 | Niederlande Christijan Albers | Niederlande Spyker MF1 | 1:23,116 | – | – | 18 |
19 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 1:23,341 | – | – | 19 |
20 | Portugal Tiago Monteiro | Niederlande Spyker MF1 | 1:23,920 | – | – | 20 |
21 | Japan Takuma Satō | Japan Super Aguri-Honda | 1:24,289 | – | – | 21 |
22 | Japan Sakon Yamamoto | Japan Super Aguri-Honda | 1:26,001 | – | – | 22 |
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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01 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 53 | 2 | 1:14:51,975 | 02 | 1:22,575 (14.) |
02 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 53 | 2 | + 8,045 | 01 | 1:22,559 (13.) |
03 | Polen Robert Kubica | Deutschland BMW Sauber | 53 | 2 | + 26,414 | 07 | 1:23,111 (21.) |
04 | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 53 | 1 | + 32,045 | 10 | 1:23,617 (25.) |
05 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Japan Honda | 53 | 2 | + 32,685 | 06 | 1:23,518 (51.) |
06 | Brasilien Rubens Barrichello | Japan Honda | 53 | 1 | + 42,409 | 09 | 1:23,794 (27.) |
07 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 53 | 1 | + 44,662 | 11 | 1:23,869 (25.) |
08 | Deutschland Nick Heidfeld | Deutschland BMW Sauber | 53 | 3 | + 45,309 | 03 | 1:23,294 (20.) |
09 | Brasilien Felipe Massa | Italien Ferrari | 53 | 3 | + 45,955 | 04 | 1:23,003 (41.) |
10 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 53 | 1 | + 1:12,602 | 19 | 1:24,197 (27.) |
11 | Osterreich Christian Klien | Osterreich Red Bull-Ferrari | 52 | 1 | + 1 Runde | 16 | 1:24,541 (37.) |
12 | Schottland David Coulthard | Osterreich Red Bull-Ferrari | 52 | 1 | + 1 Runde | 14 | 1:24,984 (51.) |
13 | Vereinigte Staaten Scott Speed | Italien Toro Rosso-Cosworth | 52 | 1 | + 1 Runde | 15 | 1:25,094 (50.) |
14 | Italien Vitantonio Liuzzi | Italien Toro Rosso-Cosworth | 52 | 1 | + 1 Runde | 17 | 1:24,764 (52.) |
15 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 52 | 1 | + 1 Runde | 13 | 1:24,837 (41.) |
16 | Japan Takuma Satō | Japan Super Aguri-Honda | 51 | 1 | + 2 Runden | 21 | 1:25,676 (15.) |
17 | Niederlande Christijan Albers | Niederlande Spyker MF1 | 51 | 1 | + 2 Runden | 18 | 1:25,494 (17.) |
– | Portugal Tiago Monteiro | Niederlande Spyker MF1 | 44 | 3 | DNF | 20 | 1:24,822 (27.) |
– | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 43 | 2 | DNF | 05 | 1:23,121 (38.) |
– | Spanien Pedro de la Rosa | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 20 | 1 | DNF | 08 | 1:23,702 (08.) |
– | Japan Sakon Yamamoto | Japan Super Aguri-Honda | 18 | 0 | DNF | 22 | 1:26,548 (15.) |
– | Deutschland Nico Rosberg | Vereinigtes Konigreich Williams-Cosworth | 9 | 0 | DNF | 12 | 1:25,362 (08.) |
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e)
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
- GP Italien 2006 – Rennen auf 7-forum.com [Abgerufen am 9. Mai 2021]
- Großer Preis von Italien 2006 / Monza auf motorsport-total.com [Abgerufen am 9. Mai 2021]
- Großer Preis von Italien 2006 / Monza auf motorsport-total.com [Abgerufen am 9. Mai 2021]