Großer Preis von Kanada 2005
Renndaten | ||
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8. von 19 Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005 | ||
Name: | Formula 1 Grand Prix du Canada 2005 | |
Datum: | 12. Juni 2005 | |
Ort: | Montreal | |
Kurs: | Circuit Gilles Villeneuve | |
Länge: | 305,27 km in 70 Runden à 4,361 km
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Pole-Position | ||
Fahrer: | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda |
Zeit: | 1:15,217 min | |
Schnellste Runde | ||
Fahrer: | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Zeit: | 1:14,384 min (Runde 23) | |
Podium | ||
Erster: | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes |
Zweiter: | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari |
Dritter: | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari
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Führungsrunden Kein Rennen angegeben! |
Der Große Preis von Kanada 2005 (offiziell Formula 1 Grand Prix du Canada 2005) fand am 12. Juni auf dem Circuit Gilles-Villeneuve in Montreal statt und war das achte Rennen der Formel-1-Weltmeisterschaft 2005.
Berichte
Hintergrund
Nach dem Großen Preis von Europa führte Fernando Alonso in der Fahrerwertung mit 32 Punkten vor Kimi Räikkönen und Jarno Trulli. In der Konstrukteurswertung führte Renault mit 23 Punkten vor McLaren-Mercedes und mit 32 Punkten vor Toyota.
Vor dem Rennwochenende gab es einen Fahrerwechsel: Christian Klien kehrte bei Red Bull-Cosworth ins Cockpit zurück, nachdem er bei den vorherigen vier Rennen durch Vitantonio Liuzzi ersetzt wurde.
Mit Michael Schumacher (siebenmal) und Ralf Schumacher (einmal) traten zwei ehemaligen Sieger zu diesem Grand Prix an.
Training
Die letzten sechs Teams der Konstrukteursmeisterschaft 2004 waren berechtigt am Freitag im freien Training ein drittes Auto einzusetzen. Diese Fahrer fuhren am Freitag, traten aber weder im Qualifying noch im Rennen an. Pedro de la Rosa (McLaren-Mercedes), Scott Speed (Red Bull) und Ricardo Zonta (Toyota) nahmen in dieser Funktion an den Freitagstrainings teil.
Im ersten freien Training am Freitag war de la Rosa mit 1:16,415 Minuten Schnellster vor Zonta und Räikkönen. Im zweiten freien Training am Freitag fuhr de la Rosa mit 1:14,662 Minuten erneut die schnellste Zeit vor Zonta und Alonso.
Im dritten freien Training am Samstag war Alonso mit 1:15,582 Minuten vorne, gefolgt von Giancarlo Fisichella und Räikkönen. Im vierten und letzten freien Training am Samstag fuhr Räikkönen dann in 1:14,232 Minuten die schnellste Runde vor Alonso und Juan Pablo Montoya.
Qualifikation
Trotz der positiven Leistungen von McLaren-Mercedes und Renault, die alle freien Trainingseinheiten an der Spitze beendeten, verlief das Qualifying anders und der BAR von Jenson Button eroberte die Pole-Position vor Michael Schumacher und dem WM-Führenden Alonso.[1]
Rennen
Rubens Barrichello startete das Rennen aus der Boxengasse. Die beiden Renault legten einen großartigen Start hin, welcher sie auf die ersten beiden Plätze brachte, vor Button und Michael Schumacher, der auch von den McLaren von Montoya und Räikkönen überholt wurde, Der Kolumbianer und der Finne überholten anschließend auch noch Button und nutzten seinen ersten Stopp aus.
In der 33. Runde musste Fisichella, der bis zu diesem Zeitpunkt in Führung gelegen hatte, wegen eines Hydraulikproblems an seinem Auto aufgeben. Alonso erbte die erste Position, die er jedoch bereits nach sechs Runden wieder hergeben musste. Nach einem Kontakt mit der Mauer musste er wegen einer Beschädigung seiner Aufhängung aufgeben. Für den Spanier war es der erste Ausfall der Saison.
Nachdem die beiden Renaults aus dem Rennen waren, lag Montoya vor Räikkönen und Button an der Spitze. Am Ende der 47. Runde machte der Brite jedoch in der letzten Schikane einen Fehler und berührte die berühmte Wall of Champions. Sein Auto wurde dabei irreparabel beschädigt, sodass es auf der Zielgeraden auf dem Rasen landete und die Rennleitung das Safety-Car auf die Strecke bringen musste. Die Mehrheit der Fahrer nutzte die Gelegenheit und legte einen Stopp ein. Montoya stoppte stattdessen in der 49. Runde, verließ jedoch die Boxengasse an einer roten Ampe. Dem Kolumbianer wurde aufgrund dieses Verstoßes die schwarze Flagge angezeigt und er wurde disqualifiziert. Räikkönen, der auf den ersten Platz kletterte, gewann den Grand Prix vor den Ferrari von Michael Schumacher und Rubens Barrichello, der nach dem Start aus der Box das Podium erreichte und vom Ausfall von Trulli aufgrund von Bremsproblemen nach nur acht Runden profitierte. Felipe Massa mit Sauber, Mark Webber mit Williams, Ralf Schumacher mit Toyota und die beiden Red Bull David Coulthard und Klien belegten die restlichen Punkteränge.[2][3]
Da der WM-Führende Alonso ausschied, konnte Räikkönen mit dem Sieg den Abstand in der Fahrerwertung drastisch verkürzen, Dritter blieb Trulli. In der Konstrukteurswertung blieben die ersten drei Positionen unverändert.
Meldeliste
Anmerkungen
Klassifikationen
Qualifying
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Zeit | Start |
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01 | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:15,217 | 01 |
02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 1.15,475 | 02 |
03 | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 1:15,561 | 03 |
04 | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 1:15,577 | 04 |
05 | Kolumbien Juan Pablo Montoya | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,669 | 05 |
06 | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 1:15,729 | 06 |
07 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 1:15,923 | 07 |
08 | Kanada Jacques Villeneuve | Schweiz Sauber-Petronas | 1:16,116 | 08 |
09 | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 1:16,201 | 09 |
10 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 1:16,362 | 10 |
11 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 1:16,661 | 11 |
12 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 1:16,890 | 12 |
13 | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:17,081 | 13 |
14 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 1:17,749 | 14 |
15 | Niederlande Christijan Albers | Italien Minardi-Cosworth | 1:18,214 | 15 |
16 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 1:18,249 | 16 |
17 | Indien Narain Karthikeyan | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 1:18,664 | 17 |
18 | Portugal Tiago Monteiro | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 1:19,034 | 18 |
19 | Osterreich Patrick Friesacher | Italien Minardi-Cosworth | 1:19,574 | 19 |
20 | Brasilien Rubens Barrichello[A 1] | Italien Ferrari | keine Zeit | Box |
Anmerkungen
- ↑ Barrichello wurde zum Rennen zugelassen, da er im Training ausreichend schnell gefahren war.
Rennen
Pos. | Fahrer | Konstrukteur | Runden | Stopps | Zeit | Start | Schnellste Runde |
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01 | Finnland Kimi Räikkönen | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 70 | 2 | 1:32:09,290 | 07 | 1:14,384 (23.) |
02 | Deutschland Michael Schumacher | Italien Ferrari | 70 | 3 | + 1,137 | 02 | 1:14,838 (32.) |
03 | Brasilien Rubens Barrichello | Italien Ferrari | 70 | 2 | + 40,483 | Box | 1:15,480 (46.) |
04 | Brasilien Felipe Massa | Schweiz Sauber-Petronas | 70 | 2 | + 55,139 | 11 | 1:16,008 (18.) |
05 | Australien Mark Webber | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 70 | 2 | + 55,779 | 14 | 1:15,401 (23.) |
06 | Deutschland Ralf Schumacher | Japan Toyota | 69 | 2 | + 1 Runde | 10 | 1:15,827 (44.) |
07 | Vereinigtes Konigreich David Coulthard | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 69 | 2 | + 1 Runde | 12 | 1:16,414 (17.) |
08 | Osterreich Christian Klien | Vereinigtes Konigreich Red Bull-Cosworth | 69 | 2 | + 1 Runde | 16 | 1:16,299 (46.) |
09 | Kanada Jacques Villeneuve | Schweiz Sauber-Petronas | 69 | 3 | + 1 Runde | 08 | 1:15,945 (26.) |
10 | Portugal Tiago Monteiro | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 67 | 3 | + 3 Runden | 18 | 1:17,344 (19.) |
11 | Niederlande Christijan Albers | Italien Minardi-Cosworth | 67 | 3 | + 3 Runden | 15 | 1:18,462 (15.) |
– | Italien Jarno Trulli | Japan Toyota | 62 | 2 | DNF | 09 | 1:15,872 (43.) |
– | Vereinigtes Konigreich Jenson Button | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 46 | 2 | DNF | 01 | 1:15,189 (30.) |
– | Deutschland Nick Heidfeld | Vereinigtes Konigreich Williams-BMW | 43 | 1 | DNF | 13 | 1:15,752 (20.) |
– | Japan Takuma Satō | Vereinigtes Konigreich BAR-Honda | 40 | 2 | DNF | 06 | 1:16,044 (14.) |
– | Osterreich Patrick Friesacher | Italien Minardi-Cosworth | 39 | 2 | DNF | 19 | 1:18,709 (33.) |
– | Spanien Fernando Alonso | Frankreich Renault | 38 | 1 | DNF | 03 | 1:14,727 (38.) |
– | Italien Giancarlo Fisichella | Frankreich Renault | 32 | 1 | DNF | 04 | 1:14,890 (24.) |
– | Indien Narain Karthikeyan | Vereinigtes Konigreich Jordan-Toyota | 24 | 1 | DNF | 17 | 1:17,015 (20.) |
DSQ | Kolumbien Juan Pablo Montoya[# 1] | Vereinigtes Konigreich McLaren-Mercedes | 52 | 2 | – | 05 | 1:14,576 (24.) |
Anmerkungen
- ↑ Montoya wurde während des Rennens disqualifiziert, da er die Boxengasse trotz roter Ampel verlassen hatte.
WM-Stände nach dem Rennen
Die ersten acht des Rennens bekamen 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 bzw. 1 Punkt(e).
Fahrerwertung
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Konstrukteurswertung
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Weblinks
Einzelnachweise
- ↑ Standings. Abgerufen am 8. Februar 2023 (englisch).
- ↑ Räikkönen siegt, Montoya fliegt. Abgerufen am 19. Januar 2023 (deutsch).
- ↑ Großer Preis von Kanada 2005 in Montreal: Rennergebnis. Abgerufen am 8. Februar 2023.