Alfa Romeo 177
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Alfa Romeo 177 | ||
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![]() En el Museo Storico Alfa Romeo | ||
Categoría | Fórmula 1 | |
Constructor | Alfa Romeo | |
Diseñador(es) | Carlo Chiti Robert Choulet | |
Predecesor | 158/159 | |
Sucesor | Alfa Romeo 179 | |
Especificaciones técnicas | ||
Chasis | Monocasco de aluminio | |
Nombre motor Cilindrada Configuración Turbo/NA Posición | Alfa Romeo 115-12 2995 cm³ (3 L) V12 a 60° Naturalmente aspirado Delantero longitudinal, tracción trasera | |
Caja de cambios Marchas | Manual 6 + reversa | |
Combustible | Agip | |
Neumáticos | G | |
Peso | 610 kg (1345 libras) | |
Distancia entre ejes | 2740 mm (107,9 plg) | |
Palmarés | ||
Equipo(s) | Autodelta | |
Pilotos | 35. ![]() 36. ![]() | |
Debut | Gran Premio de Bélgica de 1979 | |
Carreras | 3 | |
Victorias | 0 | |
Poles | 0 | |
Vueltas rápidas | 0 | |
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![](http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8c/1979-05_Bruno_Giacomelli_-_Zolder_-_Alfa_Romeo_-_Formel_1.jpg/220px-1979-05_Bruno_Giacomelli_-_Zolder_-_Alfa_Romeo_-_Formel_1.jpg)
El Alfa Romeo 177 fue un coche de Fórmula 1 utilizado por el equipo Alfa Romeo en la temporada 1979 de Fórmula 1, haciendo su debut en el Gran Premio de Bélgica de 1979.[1] El nombre del coche derivaba del hecho de que su diseño se empezó a realizar en el año 1977.[2] El 177 marcó el regreso de Alfa Romeo a Fórmula 1 28 años después de ganar los títulos del mundial de pilotos de 1950 y 1951.[3]
El coche fue construido por el departamento de competición de Alfa Romeo Autodelta, que utilizaba un motor Alfa Romeo flat-12 diseñado por Carlo Chiti que había sido usado previamente en los deportivos Alfa Romeo 33TT12 y el 33SC12. En la temporada 1976 de Fórmula 1 este motor se usaba en la escudería Brabham hasta la 1979. Bruno Giacomelli había ganado el campeonato de Fórmula 2 Europea en un coche March[4] y fue contratado pues para pilotar el nuevo Alfa Romeo 177; el uso este coche en el Gran Premio de Bélgica de 1979 y el Gran Premio de Francia de 1979.
El Alfa Romeo 179 con un nuevo V12 estuvo listo para el Gran Premio de Italia de 1979 en Monza, por lo que Giacomelli piloto el nuevo coche y el 177 fue pilotado en ese Gran Premio por Vittorio Brambilla. Ambos pilotaron el 179 en carreras posteriores.
Resultados
Fórmula 1
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Motor | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | Puntos | Pos. |
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1979 | 115-12 F12 | G | ARG | BRA | RSA | USA | ESP | BEL | MON | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | 0 | NC | |
Bruno Giacomelli | Ret | 17 | ||||||||||||||||||
Vittorio Brambilla | 12 | |||||||||||||||||||
Fuente:[3] |
Referencias
- ↑ «Alfa Romeo 179». ultimatecarpage.com (en inglés). Consultado el 26 de abril de 2007.
- ↑ «Os Gloriosos Fracassos - Alfa Romeo 1979-1985 (1ª parte)». autosport.clix.pt (en portugués). Archivado desde el original el 7 de mayo de 2021. Consultado el 12 de septiembre de 2007.
- ↑ a b «Alfa Romeo 177 • STATS F1». www.statsf1.com. Consultado el 20 de mayo de 2023.
- ↑ «ALFA ROMEO IN FORMULA 1». mitoalfaromeo.com (en inglés). Archivado desde el original el 22 de abril de 2007. Consultado el 26 de abril de 2007.
Datos: Q2528698
Multimedia: Alfa Romeo 177 / Q2528698