Anexo:Resultados de British Racing Motors
Artículo principal: British Racing Motors
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Chasis | Motor | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | Puntos | Pos. |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1951 | 15 | P15 1.5 V16s | D | SUI | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | ESP | -1 | -1 | ||||||||||
![]() | 7 | ||||||||||||||||||||||
![]() | 5 | DNS | |||||||||||||||||||||
![]() | DNS | ||||||||||||||||||||||
![]() | DNS | ||||||||||||||||||||||
1952-1978: BRM no participó. | |||||||||||||||||||||||
1954 | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | ARG | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | SUI | ITA | ESP | -1 | -1 | |||||||||
![]() | Ret | 8 | DNS | 6 | 8 | ||||||||||||||||||
1955 | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | D | ARG | MON | 500 | BEL | NED | GBR | ITA | -1 | -1 | |||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
1956 | Maserati 250F | Maserati 250F1 2.5 L6 | P | ARG | MON | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | -1 | -1 | ||||||||||
![]() | 3 | DNS | |||||||||||||||||||||
P25 | P25 2.5 L4 | D | DNS | Ret | -1 | -1 | |||||||||||||||||
![]() | DNS | Ret | |||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
1957 | P25 | P25 2.5 L4 | D | ARG | MON | 500 | FRA | GBR | GER | PES | ITA | -1 | -1 | ||||||||||
![]() | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
1958 | P25 | P25 2.5 L4 | D | ARG | MON | NED | 500 | BEL | FRA | GBR | GER | POR | ITA | MAR | 18 | 4.º | |||||||
![]() | 5 | 2 | 5 | Ret | 5 | Ret | 6 | Ret | Ret | ||||||||||||||
![]() | Ret | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | Ret | ||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | 4 | |||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
1959 | P25 | P25 2.5 L4 | D | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | 18 | 3.º | |||||||||
![]() | Ret | Ret | 7 | 4 | 7 | 5 | 7 | ||||||||||||||||
![]() | Ret | 6 | Ret | 7 | 13 | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | 1 | Ret | Ret | 5 | Ret | 8 | ||||||||||||||||
1960 | P25 P48 | P25 2.5 L4 | D | ARG | MON | 500 | NED | BEL | FRA | GBR | POR | ITA | USA | 8 | 4.º | ||||||||
![]() | Ret | 7 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||
![]() | 7 | 5 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | |||||||||||||||
![]() | NC | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | Ret | ||||||||||||||||
1961 | P48/57 | Climax FPF 1.5 L4 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | 7 | 5.º | ||||||||||
![]() | Ret | 8 | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 5 | |||||||||||||||
![]() | 13 | 9 | 13 | Ret | 9 | NC | 5 | 3 | |||||||||||||||
1962 | P57 P48/57 | P56 1.5 V8 | D | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | 42 | 1.º | |||||||||
![]() | 1 | 6 | 2 | 9 | 4 | 1 | 1 | 2 | 1 | ||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | 3 | 13 | 8 | 2 | Ret | 7 | ||||||||||||||
![]() | 9 | ||||||||||||||||||||||
1963 | P57 P61 | P56 1.5 V8 | D | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | 36 | 2.º | ||||||||
![]() | 1 | Ret | Ret | 3 | 3 | Ret | 16 | 1 | 4 | 3 | |||||||||||||
![]() | 2 | 4 | 5 | Ret | 4 | 3 | 2 | 2 | 3 | Ret | |||||||||||||
1964 | P261 P67 | P56 1.5 V8 | D | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | 42 | 2.º | ||||||||
![]() | 1 | 4 | 5 | 2 | 2 | 2 | Ret | Ret | 1 | 11 | |||||||||||||
![]() | 2 | 11 | 4 | 5 | 8 | 7 | 2 | 4 | 4 | 8 | |||||||||||||
![]() | DNS | ||||||||||||||||||||||
1965 | P261 | P56 1.5 V8 | D | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 45 | 2.º | ||||||||
![]() | 3 | 1 | 5 | 5 | 2 | 4 | 2 | 2 | 1 | Ret | |||||||||||||
![]() | 6 | 3 | 2 | 2 | 5 | 2 | Ret | 1 | Ret | Ret | |||||||||||||
1966 | P261 P83 | P75 3.0 H16 P60 2.0 V8 | D | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | 22 | 4.º | |||||||||
![]() | 3 | Ret | Ret | 3 | 2 | 4 | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||||
![]() | 1 | Ret | Ret | 4 | 5 | Ret | Ret | Ret | |||||||||||||||
1967 | P261 P83 P115 | P75 3.0 H16 P60 2.1 V8 | G | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | 17 | 6.º | |||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | 2 | 3 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | ||||||||||||
![]() | Ret | 6 | 8 | 5 | Ret | Ret | Ret | 5 | 5 | Ret | 5 | ||||||||||||
1968 | P126 P115 P133 P138 | P142 3.0 V12 P75 3.0 H16 | G | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 28 | 5.º | ||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | 2 | 3 | NC | Ret | 6 | Ret | 3 | Ret | 4 | |||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | 2 | Ret | 7 | 7 | Ret | 14 | |||||||||||||||||
![]() | DNS | Ret | |||||||||||||||||||||
1969 | P138 P133 P139 | P142 3.0 V12 | D | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | 7 | 6.º | |||||||
![]() | 7 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | |||||||||||||
![]() | Ret | 5 | Ret | 9 | Ret | DNS | NC | Ret | 3 | Ret | |||||||||||||
![]() | NC | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
1970 | P153 P139 | P142 3.0 V12 | D | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | MEX | 23 | 7.º | |||||
![]() | 9 | Ret | 6 | 1 | 10 | Ret | Ret | Ret | 4 | Ret | 4 | 2 | 6 | ||||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | NC | Ret | 7 | ||||||||||
![]() | Ret | DNQ | DNQ | Ret | 12 | Ret | 11 | Ret | 10 | Ret | |||||||||||||
![]() | DNQ | ||||||||||||||||||||||
1971 | P153 P160 | P142 3.0 V12 | F | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 36 | 2.º | |||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | 6 | 4 | 9 | DSQ | 1 | 9 | 9 | 2 | ||||||||||||
![]() | Ret | 10 | DNQ | 7 | 10 | 8 | Ret | Ret | 5 | DNS | 4 | ||||||||||||
![]() | Ret | 4 | 9 | 2 | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | 11 | ||||||||||||||||||||||
![]() | 10 | 1 | 14 | 9 | |||||||||||||||||||
![]() | 11 | Ret | 12 | 13 | |||||||||||||||||||
![]() | 14 | ||||||||||||||||||||||
1972 | P160B P153 P180 P160C | P142 3.0 V12 | F | ARG | RSA | ESP | MON | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 14 | 7.º | ||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 12 | |||||||||||||||||
![]() | 9 | NC | Ret | Ret | 8 | DNS | 4 | 6 | 11 | 10 | Ret | ||||||||||||
![]() | 10 | 14 | 8 | 10 | Ret | ||||||||||||||||||
![]() | Ret | NC | Ret | Ret | Ret | DNS | Ret | 13 | 6 | Ret | Ret | ||||||||||||
![]() | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
![]() | Ret | Ret | 1 | Ret | 15 | 11 | 9 | 8 | 8 | Ret | Ret | ||||||||||||
![]() | DNS | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
1973 | P160C P160D | P142 3.0 V12 | F | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | NED | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 12 | 7.º | |||
![]() | 7 | 6 | Ret | 9 | 10 | Ret | 9 | 12 | 7 | 8 | Ret | 6 | Ret | 8 | |||||||||
![]() | Ret | 8 | Ret | Ret | 5 | Ret | 13 | 9 | 12 | Ret | Ret | DNS | Ret | Ret | Ret | ||||||||
![]() | Ret | Ret | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 5 | Ret | 5 | 13 | 4 | 9 | ||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
1974 | P160E P201 | P142 3.0 V12 | F | ARG | BRA | RSA | ESP | BEL | MON | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | CAN | USA | 10 | 7.º | |||
![]() | 5 | 10 | 2 | Ret | 5 | Ret | Ret | Ret | 10 | 12 | Ret | Ret | Ret | NC | DNQ | ||||||||
![]() | Ret | 16 | 15 | Ret | 16 | Ret | Ret | 14 | NC | DNQ | Ret | ||||||||||||
![]() | 9 | 14 | 18 | 12 | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | Ret | 10 | Ret | |||||||||||
![]() | NC | 9 | |||||||||||||||||||||
1975 | P201 | P200 3.0 V12 | G | ARG | BRA | RSA | ESP | MON | BEL | SWE | NED | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | 0 | NC | ||||
![]() | Ret | Ret | |||||||||||||||||||||
![]() | 15 | Ret | DNQ | 9 | 13 | Ret | 17 | Ret | Ret | ||||||||||||||
1976 | P201B | P200 3.0 V12 | G | BRA | RSA | USW | ESP | BEL | MON | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | CAN | USA | JPN | 0 | NC | ||
![]() | Ret | ||||||||||||||||||||||
1977 | P207 P201B | P202 3.0 V12 P200 3.0 V12 | G | ARG | BRA | RSA | USW | ESP | MON | BEL | SWE | FRA | GBR | GER | AUT | NED | ITA | USA | CAN | JPN | 0 | NC | |
![]() | Ret | 15 | |||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||||||||
![]() | DNPQ | ||||||||||||||||||||||
![]() | DNQ | DNQ | DNQ |
- 1 El Campeonato de Constructores no existía hasta 1958.
Equipos privados
(Clave) (negrita indica pole position) (cursiva indica vuelta rápida)
Año | Equipo | Chasis | Motor | Neu. | Pilotos | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1959 | MON | 500 | NED | FRA | GBR | GER | POR | ITA | USA | ||||||||
British Racing Partnership | P25 | P25 2.5 L4 | D | ![]() | DSQ | 2 | |||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||
1962 | NED | MON | BEL | FRA | GBR | GER | ITA | USA | RSA | ||||||||
Ecurie Galloise | P48/57 | P56 1.5 V8 | D | ![]() | DNQ | ||||||||||||
1963 | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | USA | MEX | RSA | |||||||
Scuderia Centro Sud | P57 | P56 1.5 V8 | D | ![]() | 10 | 5 | Ret | ||||||||||
![]() | 9 | ||||||||||||||||
![]() | 11 | ||||||||||||||||
1964 | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | AUT | ITA | USA | MEX | |||||||
Maurice Trintignant | P57 | P56 1.5 V8 | D | ![]() | Ret | 11 | DNQ | 5 | Ret | ||||||||
Scuderia Centro Sud | P57 | P56 1.5 V8 | D | ![]() | 10 | 8 | 12 | Ret | 7 | 8 | |||||||
![]() | DNS | DNS | Ret | 6 | 4 | ||||||||||||
1965 | RSA | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | |||||||
Scuderia Centro Sud | P57 | P56 1.5 V8 | D | ![]() | 12 | ||||||||||||
![]() | DNS | ||||||||||||||||
![]() | Ret | 12 | 8 | Ret | |||||||||||||
![]() | DNQ | 13 | |||||||||||||||
![]() | Ret | ||||||||||||||||
1966 | MON | BEL | FRA | GBR | NED | GER | ITA | USA | MEX | ||||||||
Team Chamaco Collect | P261 | P60 2.0 V8 | D | ![]() | 4 | Ret | 9 | Ret | 7 | ||||||||
![]() | DNS | ||||||||||||||||
Bernard White Racing | P261 | P60 1.9 V8 | D | ![]() | Ret | Ret | |||||||||||
1967 | RSA | MON | NED | BEL | FRA | GBR | GER | CAN | ITA | USA | MEX | ||||||
Reg Parnell Racing | P261 P83 | P60 2.1 V8 P75 3.0 H16 | F | ![]() | Ret | DNS | |||||||||||
![]() | Ret | 5 | 7 | 9 | Ret | Ret | Ret | Ret | |||||||||
Bernard White Racing | P261 | P60 2.1 V8 | G | ![]() | 8 | 9 | |||||||||||
1968 | RSA | ESP | MON | BEL | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | |||||
Reg Parnell Racing | P126 | P142 3.0 V12 | G | ![]() | Ret | Ret | Ret | Ret | 6 | 8 | 8 | 4 | Ret | Ret | Ret | ||
Bernard White Racing | P261 | P142 3.0 V12 | G | ![]() | DNQ | ||||||||||||
1969 | RSA | ESP | MON | NED | FRA | GBR | GER | ITA | CAN | USA | MEX | ||||||
Reg Parnell Racing | P126 | P142 3.0 V12 | G | ![]() | Ret | Ret | Ret |
Referencias
- BRM en STATSF1
- Maserati 250F en STATSF1